Jump to content
Shipfriends

nomikos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,509

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by nomikos

  1. nomikos
    Να πω πως το αυθαίρετο εγώ θα το άφηνα ως έχει.Γίνεται μία Α θέση εκεί πάνω με θέα 360 μοιρών.Επιπλέον θα μπορούσε να γίνει και μεγαλύτερη Α θέση δύο καταστρωμάτων αφού στο από κάτω κατάστρωμα υπάρχει χώρος,στα πρότυπα του Superferry.Κρύβεται και λίγο από τις δύο τσιμινιέρες. Τέτοιο βαπόρι με τέτοια χαρακτηριστικά στην Ελλάδα δεν έχει ξανάρθει..
  2. nomikos
    Δε χορταίνω να το χαζεύω. Καραβάρα της σχολής του Ροδάνθη και του Μυτιλήνη γιατί με αυτά μοιάζει τρελά σε χαρακτηριστηκά!!!Έκανε και μία επίδειξη δύναμης στο Σαν Τζώρτζη μετά από τόσο ταξίδι άνοιξε λιγάκι και έφτασε άνετα τους 22 κόμβους!!!Καλορίζικο!!!
  3. nomikos
    Αναχώρησε από Καβάλα πριν λίγο ο θρύλος των άγονων.Αν ήταν κάτι σοβαρό θα παρέμενε πολύ περισσότερο,θα έβγαινε και κάποια ανακοίνωσε από το λιμενικό.
  4. nomikos
    Όσο συμπαθητικά βαποράκια μου φαίνονται,είχα διαβάσει για το Λίνδος της ΔΑΝΕ ότι παρουσίαζε πάρα πολλά τεχνικά προβλήματα.Δε φημιζότανε για το ταξίδεμα του αλλά και την αξιοπιστία του.
  5. nomikos
    Εξωτερικά ακόμα χρέπι φαίνεται..
  6. nomikos
    Έχει αρκετό σούελ και για αυτό στον Αθηνιό δε μπορούν να σταθούν μαζί με το Σολωμό.Blue Star στη Σαντορίνη αρόδου έχω να δω αρκετό καιρό,συνηθίζουν στις παραμονές τους στο νησί να εκτελούν τέτοιες πορείες με χαμηλή ταχύτητα μέσα στη καλντέρα. Το αξιοσημείωτο της ημέρας στη Σαντορίνη είναι πως το κρουαζιερόπλοιο Regal Princess δε μπορούσε να αποβιβάσει επιβάτες του στον Αθηνιό.Ο λόγος;Ο υψηλός κυματισμό,η ρεστία του Γαρμπή.Οι λάντζες αδυνατούν να δέσουν στο μπαζωμένο πια και εντελώς απροστάτευτο πια Αθηνιό με Γαρμπή σαν το σημερινό.Που όπως έγραψε και ο φίλος παραπάνω δεν είναι και πολύ ισχυρός 5 αντε 6 το πολύ.Αποτέλεσμα αυτού;Να μη μπορούν να γίνουν οι εκδρομές με πούλμαν,να ακυρωθούν γεύματα σε εστιατόρια κτλ.Οι επιβάτες βγήκαν στο γυαλό των Φηρών που ως γνωστόν δε πάει δρόμος και πέρνουν το τελεφερίκ και άγιος ο Θεός.Η μεταφορική ικανότητα του τελεφερίκ είναι 700 άτομα την ώρα.Σκεφτείται αν υπάρχουν χιλιάδες τουρίστες κρουαζιερόπλοιων και πάνω από 5-6 Γαρμπής τι έχει να γίνει.280 σκαλοπάτια με τα πόδια η αν είσαι τυχερός γαϊδουράκι. Να προσθέσω επίσης πως και το μοναδικό αλιευτικό καταφύγιο-για μερικούς μαρίνα του νησιού είναι μπαζωμένο με 60 πόντοι νερό στη μπούκα.Και καλά εγώ δε μπορώ να βγαίνω για ψάρεμα με το πλεούμενο μου τα δεκάδες καταμαραν και λοιπά τουριστικά σκέφτείτε πως αποβιβάζουν και επιβιβάζουν κόσμο η και πως ανεφοδιάζονται με καύσιμα κτλ... Τρελές καταστάσεις στο μαγικό νησί που λέγεται Σαντορίνη. Υγ.Η σαιζόν δε κοντεύει να ξεκινήσει.Έχει ήδη ξεκινήσει και η κίνηση θυμίζει περσινούς καλοκαιρινούς μήνες,μη πω και Αύγουστο.
  7. nomikos
    Επιπλέον κατέβηκε και ο Σολωμός και ο Πρέβελης.Όλα τίγκα. Λόγω απεργίας είχαν μείνει Πειραιά τουλάχιστον 40 νταλίκες.
  8. nomikos
    Βγάλτε επιτέλους αυτό το θηρίο στο Αιγαίο να σκουπίσει τα πάντα.Αν ακούει κανείς..
  9. nomikos
    Για την ιστορία και για να συγκρίνουμε,το 2015 με CJ1 Φολέγανδρο Σαντορίνη 68 ευρώ οικονομική.Αξέχαστο..
  10. nomikos
    Φήμες από το νησί της Σαντορίνη λένε πως ένας από τους μετόχους με δραστηριότητα στο ομώνυμο νησί πλήρωσε τα χρέη και προσεχώς ο βάπορας θα βγει για δρομολόγια.Το δρομολόγιο θα είναι Πειραιάς,κάποιο νησί των Δυτικών,Σαντορίνη,Ηράκλειο και απευθείας Ρόδο.Χωρίς Κασοκαρπαθια.Δεδομένου το ότι πήρε την άγονη του Πρέβελης το σενάριο αυτό θεωρώ πως έχει βάση. Το σίγουρο είναι ότι ένα τέτοιο γκαράζ σαν του Όλυμπος θα ξελασπώσει πολλές μεταφορικές της Σαντορίνης και θα σκουπίσει πολύ πράμα σε όλα τα λιμάνια του δρομολογίου που ανέφερα.Γιατί κίνηση έχει και το Πειραιάς θήρα και το Θήρα Ηράκλειο αλλά και το Ηράκλειο Ρόδος. Η ίδια πληροφορία αναφέρει πως ο Πρέβελης θα συνεχίσει ως έχει.
  11. nomikos
    Με αφορμή τη κουβέντα εδώ για κάποιο λόγο θυμήθηκα το πρίγκιπα.Ήταν ένα βαπόρι που εκτέλεσε για πολλά χρόνια κρουαζιερες στο Αιγαίο όμως θεωρώ πως θα του ταίριαζε να μετασκευαζόταν σε εγ/ογ.Βλέπω πως είχε μήκος 124 μέτρα,υπερκατασκευές και κομοδέσιο όσο πρέπει για μία ενδεχόμενη μετασκευή και προσθήκη καμπινών κτλ.Επίσης βλέπω πως είχε και μηχανάρες pielstick με ιπποδύναμη πολύ κοντά σε αυτή των μικρών Blue Star!!!Θεωρητικά η ταχύτητα του στα καλά του πρέπει να ήταν άνω των 20 κόμβων ενώ θυμάμαι στις ημερήσιες κρουαζιέρες από Ηράκλειο προς Σαντορίνη η ταχύτητα του ξεπερνούσε πολλές φορές τους 19 κόμβους. Ως κρουαζιερόπλοιο από φωτογραφίες που έχω δει εσωτερικά είχε πολυτέλεια. Γνωρίζει κανείς περισσότερες πληροφορίες για το συγκεκριμένο βαπόρι;
  12. nomikos
    Επιτέλους να βρει ρόλο αυτός ο γίγαντας και να επιστρέψει στη δράση έστω και έτσι.
  13. nomikos
    Καλό μήνα!
  14. nomikos
    Μεγάλη απώλεια,συλλυπητήρια στους συγγενείς του.Πλοίαρχος του Άνεμος στο δρομολόγιο Ηράκλειο Θεσσαλονίκη.Με πολλά χρόνια προσφοράς στην άγονη της Κασοκαρπαθίας και των Δωδεκανήσων..
  15. nomikos
    Το βαπόρι αυτό δε κάνει για τις γραμμές της Κυλλήνης.Είναι πολύ μεγάλο σε μήκος και με μεγάλο βύθισμα.Και αν είναι οριακά τα βάθη πχ για Πόρο,λέμε μπαίνει αν όμως έχει ισχυρό άνεμο και σούελ δε θα μπαίνει.Δε το κόβω και σβούρα σαν τον Απόλλωνα στη μανούβρα..Εγώ θα πόνταρα για Πάτρα Σάμη Πισαετό.Η μόνη γραμμή που μπορεί να δραστηριοποιηθεί στο Ιόνιο και του ταιριάζει.Εκτός από αυτή τη γραμμή αυτό το βαπόρι κάνει για πολλές γραμμές στο Αιγαίο και ευελπιστώ να ρθει από εδώ.Δε κάνει για Ιόνιο με τέτοιο δρόμο και μέγεθος.. Η Levante τό'χει με τα παραπέτα (βλ Σμύρνα και Φιορ).Απλά θα φάει χτίσιμο σε δύο ντεκ πλώρα θα κοτσάρουν και ένα παραπέτο και όλα μια χαρά.Δε νομίζω να μπουν στο κόπο να μεταφέρουν τη γέφυρα πλώρα θα τους κόστιζε και χρόνο αλλά κυρίως και χρήμα.
  16. nomikos
    Θα ξεκινήσει όποτε ανέβει η κίνηση στη γραμμή.Τη μάθαμε τη συνταγή πια.
  17. nomikos
    Σαν βαπόρι μου αρέσει πάρα πολύ έχει και πλωράκλα.Τα χαρακτηριστικά του είναι πολύ καλά.140 μέτρα 20+ ταχύτητα,ηλικία καλή μεγάλο γκαράζ και μεγάλο κομοδέσιο.Η αγορά του από τη Levante είναι μία πολύ ευχάριστη.Μακάρι να το δούμε στην ακτοπλοΐα και να μη πουληθεί κάπου αλλού. Βλέπω στο deckplan πως έχει και άνω γκαράζ για ιχ λογικά.
  18. nomikos
    Γενικά οι κοινόχρηστοι χώροι του είναι ελάχιστοι.Αυτό το βαπόρι μόνο για Αδριατική κάνει.Αντί να'ναι ο Έλυρος στα Χανιά ή ακόμα και το Αριάδνη αυτοί μου έχουν τον Ορίζοντα.Προγραμματισμός μπουζούκι από την Άττικα.Και μετά αναρωτιούνται γιατί ο Ιταλός τους παίζει.
  19. nomikos
    Γνωριμία με το πλοίο,επιβίβαση από το κεντρικό γκαράζ,τη μεγάλη ράμπα για το άνω και είσοδο στο εσωτερικό.Ο ίδιος ο πλοίαρχος υποδέχτηκε τους ανθρώπους ενώ δεν έλειπαν και τα πλουσιοπάροχα κεράσματα από την ΑΝΕΚ. Βλέπω πως τα γκαράζ έλαμπαν από καθαριότητα και ήταν φρεσκοβαμμένα.Στο πάνω γκαράζ μπορουσαν να ανέβουν φορτηγάκια όχι όμως φορτηγά μεγάλα.Είχε και υπόγειο γκαράζ ή με γελούν τα μάτια μου;
  20. nomikos
    Σκάνδαλο τεράστιων διαστάσεων αν ισχύει κάτι τέτοιο.Μήπως από πίσω κρύβεται κάνας Ηλιό;Είχε πάρε δώσε με την εταιρεία του Όλυμπος.
  21. nomikos
    Να προσθέσω πως οι επιβάτες είναι όλοι μέσα και ελάχιστοι κάθονται στα καταστρώματα λόγω καιρού και εποχής.Θα επανέλθω με ντοκουμέντα και αποδείξεις σε αυτά που γράφω..
  22. nomikos
    Η γραμμή αυτή τη περίοδο έχει πολύ κίνηση σε επιβάτες αλλά και σε νταλίκες.25 νταλίκες βγάζει καθημερινά στη Σαντορίνη δε θα βγάζει άλλες τόσες για Παροναξία.Τα Σαββατοκύριακα ταξιδεύουν και πολλές ομάδες από νησί σε νησί.Το σαλόνι πλώρα είναι Α θέσης και δεν έχουν πρόσβαση πολλοί μετά μένει 1,5 σαλόνι όλο και όλο.Επίσης όπως ανέφερα το self service κλειστό.Πραγματικότητα είναι ότι έγραψα και όχι βρώμα την οποία μου τη μετέφερε φίλος μου που ταξίδεψε ο οποίος δεν έχει σκοπιμότητες,δεν το νοιάζει και όλας.
  23. nomikos
    Το βαποράκι αφήνει παράπονα στη γραμμή της Παροναξίας που είναι δρομολογημένο εδώ και λίγες μέρες.Το ένα είναι οι καθυστερήσεις,εδώ και δύο μέρες φτάνει Πειραιά μετά τις 00.00.Επίσης το self service είναι κλειστό μετά τη Νάξο στο κατέβασμα μετά τις 13.30 το μεσημέρι.Άρα δε νομίζω πιο πριν να είναι ανοιχτό,να ανοίγει μόνο το βράδυ;δε ξέρω.Οι χώροι του για τη γραμμή είναι ανεπαρκής και θυμίζουν εποχές μικρών Blue Star όπου είχαμε σαρδελοποίηση.
  24. nomikos
    Όμορφο καμπινάδικο βαποράκι.Σε άλλες εποχές θα ταίριαζε σε αρκετές γραμμές για βραδινά δρομολόγια από Πειραιά.
  25. nomikos
    Δε μπορούσε να εκτελέσει το δρομολόγιο του ως τη Σαντορίνη,ή ακόμα και ως το Ηράκλειο;Να εξυπηρετήσει τις μεταφορικές και μερικούς επιβάτες;Ο Σολωμός πως κατέβηκε;
×
×
  • Create New...