Jump to content
Shipfriends

nomikos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,506

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by nomikos

  1. nomikos
    Για Αρκουμάνη καλά πήγε.Για Αιγαίο μετά τις νέες προσθήκες όπου και αν πήγαινε θα υστερούσε.
  2. nomikos
    Για ποιο λόγο κηρύχθηκε έκπτωτη η ΑΝΕ Καλύμνου;
  3. nomikos
    Η γέφυρα του ακούγεται πως είναι υπερσύγχρονη και δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από πλοία πολύ νεότερα. Επισης ο βάπορας έχει δύο προπελάκια πλώρα και ένα πρύμα.
  4. nomikos
    Το συγκεκριμένο φόρτωνε και παλέτες,θυμάμαι με τούβλα κ.α.Τα κλαρκ φορτώνουν τις παλέτες (2 η 4)σε ένα καλάθι το οποίο το μεταφέρει ο εκσκαφέας εντός ή εκτός ανάλογα αν φορτώνει η ξεφορτώνει.
  5. nomikos
    Καλά η σύγκριση με το τραίνο είναι απαράδεκτη. Ο Πρέβελης έχει προσφέρει πολλά και οι τίμιες υπηρεσίες του θα λείψουν από πολλά νησιά. Πάντα ακούγονται αυτοί που γαβγίζουν και στη συγκεκριμένη περίπτωση η λαϊκή συσπείρωση,είναι απλά ανύπαρκτη στα νησιά.
  6. nomikos

    Faktaomfartyg

    nomikos replied to .voyager's topic in ShipFun

    Πάρα πολύ άσχημη είδηση.Μία σελίδα με τεράστιο αρχείο που επισκεπτόμασταν αρκετά συχνά.
  7. nomikos
    Αεροστρόβιλοι δε νομίζω να έχει και μάλιστα με τόση μεγάλη ισχύ.2 Wartsila 16v25 2*3680kw πρέπει να έχει όπως το αδελφό ΚΦ Κάσος. Τοπογραφικό λάθος από το site του ΠΝ.
  8. nomikos
    Είναι η φρεγάτα που εμβόλισε τη Kemal reis,για να μη ξεχνάμε.
  9. nomikos
    Και συνεχίζει μάλλον για Σκύρο.
  10. nomikos
    Τότε γιατί δεν αφήνουν το Πάτμος;Σίγουρα η κίνηση να φέρουν το BS1 είναι ως απάντηση στην είσοδο των νέων παιχτών.
  11. nomikos
    Καλή κίνηση από τη Blue Star προφανώς φοβούνται τους νέους παίχτες που θα έρθουν στη γραμμή σε βραδινά δρομολόγια από Πειραιά.Είτε άμεσα βλ Sea Jet είτε έμμεσα βλ Aegean για Σαντορίνη. Και η επιλογή του BS 1 δείχνει ότι όχι απλώς φοβούνται αλλά ότι τους έχει πιάσει κρύος ιδρώτας και πανικός από το Άνεμος και το Σουπερσταρ 2 η Ακουα μπλου,οποίο μπει τέλος πάντων στη γραμμή.
  12. nomikos
    Σωστα,αλλά εγώ για όσο ζω θα πιστεύω πως αν ΘΕΛΑΝΕ τον επισκευάζανε το Πηγασο. Εδώ έχουν επισκευαστεί αλλά και άλλα.
  13. nomikos
    Μέσα αυτή η σειρά πρέπει να είχε πολύ καλούς χώρους.Το αδερφάκι του Red Star i να θυμίσω ταξίδευε μέχρι πρόσφατα στην Αδριατική. Βλέπω να είχαν και πολλές καμπίνες για τα μέτρα τους και πολλές ακόμα κάτω από το γκαράζ σύνολο 300 κλίνες για 100 μέτρα βαπόρι.Επίσης πρέπει να ήταν και αρκετά καλοτάξιδα βλέποντας το σουλούπι τους,(αμπάσα,πλωράκλα) αλλά και το βύθισμα τους 4,4 μέτρα(ίδιο με του 18 μέτρα μακρύτερου Απόλλωνα). Γενικά πιστεύω τη δεκαετία 80 και 90 θα είχαν ρόλο στην ακτοπλοΐα μας και ίσως να πρωταγωνιστούσαν. Έχεις περισσότερα να μας πεις για αυτό το ενδιαφέρον βαπόρι @gioannis;
  14. nomikos
    Επειδή ο Πρέβελης έχει αποκτήσει καλό όνομα και έχει προσφέρει τόσα πολλά στην άγονη γραμμή οι κύριοι της Άττικα πιστεύω πως χωρίς πολλά πολλά θα τον στείλουν για κόψιμο.Έτσι απλά για να τελειώνουν με το όνομα Πρέβελης.Όπως στείλαν το Πήγασο και παλαιότερα τα Ρόδος Πάτμος.. Μακάρι να μη γίνει έτσι και σίγουρα στην Ικαροσαμία υπάρχει χώρος..
  15. nomikos
    Τι και αν έβγαζε βλάβες δεν έπρεπε να πωληθεί.Από τότε που εφυγε δεν πήγε και πολύ καλά.Όπως δεν έπρεπε να πωληθούν και τα Highspeed 2 και 3.Μετά από αυτά ήρθαν παλτά ταχύπλοα και παλτά.. Είχα ταξιδέψει μερικές φορές μαζί του. Το σαλόνι διακεκριμένης στο άνω ντεκ και πρύμα όλα τα λεφτά με το μπαρ και με πολύ θέα.Μία άλλη δόση με πολύ ασχημο καιρό πολύς κόσμος ήταν με τα σακουλάκια στα χέρια είχε άσχημη διαγωγή και πολλά κοπανήματα.
  16. nomikos
    Βλέπουμε πως ζητάει στο ΣΑΣ δρομολόγια από Πειραιά για Σέριφο Σίφνο Ίο Σαντορίνη. Πάντως πιστεύω πως το συγκεκριμένο δρομολόγιο θα το αναλάβει το Aqua Blue με βραδυνα δρομολόγια που έχει καμπίνες και γκαράζ μεγάλο για νταλίκες και το Superstar θα μπει Παροναξία με πρωινά δρομολόγια που είναι ήδη δηλωμένο το Aqua Blue.Το 2ο είναι ιδανικό για Παροναξία χωράει πολλά ιχ και είναι πιο μαιτζέβελο.
  17. nomikos
    Βλέπουμε στις δηλώσεις του ΣΑΣ πως ζητάει δρομολόγια μέχρι Σαντορίνη!!!!.Πειραιά Σέριφο Σίφνο Μήλο Θήρα και Πειραιά Σίφνο Ίο Θήρα.Πολύ έξυπνα δρομολόγια που σίγουρα θα φέρουν πολύ καλά αποτελέσματα.
  18. nomikos
    Οι δύο κόμβοι παραπάνω σε απόσταση 17 νμ δίνουν προβάδισμα 20 λεπτών; Λάθος.Ο ακριβής χρόνος είναι τα 12 λεπτά.
  19. nomikos
    Με 12+- κόμβους εκτελεί τα δρομολόγια όταν Ποσειδών και Απόλλων Ελλάς είναι γύρω στα 14,5. Σιγά τη διαφορά.
  20. nomikos
    Με 19.1 κόμβους το πολυεργαλείο αυτή τη στιγμή.Πολύ απλά δε το άνοιγαν μετά τη συντήρηση του..
  21. nomikos
    Γιατί πολύ απλά υπάρχουν συγκοινωνιακές ανάγκες.
  22. nomikos
    Με 1100 lane metres έχει περίπου ίδιο γκαράζ σε μέγεθος από το Ιωσήφ Κ.Πολύ καλή αγορά για τη Cretan.Πιστεύω πως θα το αναλάβει ο πολύ μεγάλος πλοίαρχος Βαλαλόπουλος. Δύο ενδεχόμενα θα βάλω στο τραπέζι. 1.Το χρησιμοποιεί αποκλειστικά ως ρο-ρο.Στη περίπτωση αυτή ενδεχομένως να αφαιρέσουν τις υπερκατασκευές υπάρχει ίδιο ιστορικό στην εταιρεία με το Νέαρχος. 2.Το χρησιμοποιεί και σαν εγ-ογ. Δε θα τους χάλαγε στις γραμμές που ήδη κάνει η εταιρεία να παίρνει και μερικούς ξέμπαρκους επιβάτες.
  23. nomikos
    Γιατί όχι;Εγώ θεωρώ ότι θα προλάβουν.Για κάποιους είναι μεγάλο στοίχημα να βγει αυτό το βαπόρι στη δράση.
  24. nomikos
    Ο Δήμος Θήρας δεν έστειλε επιστολή,μάλλον είναι ευχαριστημένος από την υφιστάμενη μονοπωλιακή κατάσταση... Το Άνεμος τους θερινούς μήνες δε θα δουλέψει με τη Μήλο αν μπει εκεί,καθώς θα του πάρουν την αφρόκρεμα οι Μινωικές με τα παλάτια και η Sea Jet.
  25. nomikos
    Πανέμορφο είναι με τα σινιάλα της ΑΝΕΣ. Καλά ταξίδια να έχει και με το καλό η ΑΝΕΣ να φέρει και καλύτερο.Εγώ το συμπαθώ και θα πω,ο καθένας βγάζει στη μάχη τα όπλα που μπορεί να έχει.
×
×
  • Create New...