Jump to content
Shipfriends

ClawHammer

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    25

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ClawHammer

  1. ClawHammer
    4 μήνες δεξαμενισμός... εντάξει οκ. Το αστείο είναι ότι πήγαν την επιστροφή του πλοίου 2 μήνες πίσω, 10 μέρες μόλις πριν την αρχική ημερομηνία επιστροφής που είχαν ανακοινώσει. Τι να πει κανείς... ας βάλουν το πλοίο Ιούνιο με τέλη Αυγούστου να αρπάξουν ό,τι μπορούν από την τουριστική κίνηση και μετά ας το ξαναβγάλουν. Έτσι κι αλλιώς, ο μόνιμος κάτοικος των Χανίων θα ταξιδέψει με το λατρεμένο του Λατώ βρέξει-χιονίσει. Και η ΑΝΕΚ βέβαια δεν έχασε την ευκαιρία και αύξησε τις τιμές από τις αρχές του μήνα. Περαστικά μας...
  2. ClawHammer
    Μηχανική βλάβη στη αριστερή μηχανή υπέστη στη 01:30 τα ξημερώματα το «Blue Horizon», ενώ έπλεε 32 ν.μ., βόρεια του λιμένα της Σούδας, με 489 επιβάτες και 99 άτομα πλήρωμα. Ο καπετάνιος του πλοίου δήλωσε πως μπορεί να ταξιδέψει χωρίς κανένα κίνδυνο με τη δεξιά μηχανή. Το πλοίο εκτελεί το δρομολόγιο Χανιά- Πειραιάς και ενδέχεται να φτάσει στον προορισμό του στις 10:00 τo πρωί. Πηγή: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=175365&cid=4
  3. ClawHammer
    Η αλήθεια είναι ότι όλο το καλοκαίρι το Horizon είχε 40€ το αμάξι από Πειραιά και 56€ από Χανιά. Ξαφνικά από τις 13/9 οι τιμές έγιναν 57€ και 70€ αντίστοιχα. Επίσης, αυξήθηκαν οι τιμές και στις καμπίνες. Πάνω-κάτω τα ίδια ισχύουν και για ΑΝΕΚ νομίζω. Λογικά πάνε να βγάλουν τα σπασμένα που θα επιφέρει η μειωμένη κίνηση των μηνών που ακολουθούν Έστω κι έτσι όμως, πολύ σωστά λες φίλε NHSOS XIOS ότι οι τιμές είναι αρκετά λογικές, σε σύγκριση πάντα με τις άλλες γραμμές όπου για πολύ λιγότερα μίλια, θες αρκετά παραπάνω € για τα ΙΧ...
  4. ClawHammer
    Να κι ένα σημερινό άρθρο της "Ναυτεμπορικής" για τα νέα δεδομένα της γραμμής: http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=1804722
  5. ClawHammer
    Αν δει κανείς τις νέες τιμές της ΑΝΕΚ εδώ http://web.anek.gr/portal/page/portal/ANEK_prod/Fares_Offers όπως και αυτές της Blue Star εδώ http://www.bluestarferries.gr/site/prices.asp?pid=30&loc=1 , εύκολα αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει μεγάλη μείωση ιδιαίτερα στα οχήματα αλλά και στις καμπίνες ενώ ιδιαίτερα κερδισμένοι βγαίνουμε κι εμείς οι φοιτητές καθώς το 35% γίνεται 50% το οποίο (επιτέλους) ισχύει και για ΙΧ και δίκυκλα. Επίσης, αν δεν κάνω λάθος η ΑΝΕΚ επανέφερε το Έλυρος στη γραμμή στη θέση του Λατώ. Ας αρχίσει η ναυμαχία... κι ελπίζω αυτή τη φορά να μην έχει την κατάληξη που όλοι γνωρίζουμε
  6. ClawHammer
    Δεν ξέρω αν αναφέρθηκε κάπου αλλού, αλλά παρατήρησα στην ιστοσελίδα της Superfast, πως το ΧII για Ηράκλειο κοστίζει 62€ από 87€ (τιμή η οποία παραμένει για την επιστροφή προς Πειραιά), ενώ ακολούθησαν και την προσφορά των Μινωικών με 50% έκπτωση για τα "φοιτητικά" ΙΧ. Αν μην τι άλλο, 62€ από 86 στην ΑΝΕΚ και 88 στις Μινωικές είναι μεγάλη διαφορά... Χαλεποί καιροί για το κόκκινο :rolleyes:
  7. ClawHammer
    Άλλη μία ψήφος για την ξενιτεμένη μας κυρία !!
  8. ClawHammer
    Αυτή την ώρα, σύμφωνα με το AIS, το πλοίο επιστρέφει στο λιμάνι του Ηρακλείου. Γνωρίζουμε τι συμβαίνει;
  9. ClawHammer
    Μπορεί να κάνω λάθος, αλλά πιστεύω πως πχ σήμερα που υπήρχαν 5 δρομολόγια από Πειραιά (ημερήσια ANEK-ΜΙΝΟΑΝ, βραδινά ΑΝΕΚ-ΜΙΝΟΑΝ και SF XII) ακόμα και για τέτοια εποχή είναι λογικό να μην είναι τιγκαρισμένα τα γκαράζ σε όλα τα δρομολόγια. Είπαμε, η πίτα είναι μεγάλη, αλλά πόσο πια Επίσης σήμερα έπαιζαν και 2 δρομολόγια προς Χανιά οπότε η κίνηση "σπάει" ακόμα περισσότερο.
  10. ClawHammer
    Σφάλμα του AIS είναι αυτό, συχνά-πυκνά παρατηρείται.
  11. ClawHammer
    Μετά την Ίο ξεμπούκωσε
  12. ClawHammer
    Μπράβο, αξιέπαινη κίνηση. Είναι απάτη να ζητούν 3€ το μισάωρο και 6€ τη μία ώρα σε αρκετά πλοία χωρίς να υπάρχει και αξιοπρεπής ταχύτητα. Ας ελπίσουμε να ακολουθήσουν το παράδειγμα της ASL και άλλοι...
  13. ClawHammer
    Εργασίες εκβάθυνσης ίσως;
  14. ClawHammer
    Αν δεν κάνω λάθος, έχει να κάνει με τις διαστάσεις που το ίδιο το πλοίο εκπέμπει ότι έχει. Ο φίλος Harry έχει δίκιο και πράγματι κάποιες φορές πχ που παρακολουθώ τα πλοία που κατεβαίνουν Κρήτη, το στίγμα τους όταν είναι μικρό, πηγαίνω στα vessel details και οι διαστάσεις που αναφέρονται είναι 0m x 0m. Προφανώς πρόκειται για στιγμιαία λάθη των συσκευών των πλοίων ή/και στη λήψη των δεδομένων από τους επίγειους σταθμούς.
  15. ClawHammer
    Στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο, η Superfast ακολουθεί τις Μινωικές και βάζει κι αυτή πλέον έκπτωση 50% στο εισιτήριο των φοιτητών (και στα δίκυκλά τους) των ΑΕΙ και ΤΕΙ της Κρήτης. Η έκπτωση για τους άλλους φοιτητές παραμένει στο 35%. Ωστόσο, μόνο οι Μινωικές έχουν 50% έκπτωση ακόμα και στα ΙΧ των φοιτητών. Το ποσοστό έκπτωσης που προσφέρει η ΑΝΕΚ παραμένει κι αυτό στο 35% (κι εδώ μόνο για δίκυκλα).
  16. ClawHammer
    Κι όταν πήγαινε να ανέβει στη δεξαμενή προ ημερών, πάλι την ίδια πορεία είχε ακολουθήσει. Πράγματι περίεργο...
  17. ClawHammer
    http://www.marinews.gr/article.asp?NewID=7920 Μα ποια η πιθανότητα;
  18. ClawHammer
    Πλέον και στο AIS αναγράφεται ως Jean Nicoli ενώ αναφέρεται και ότι φέρει γαλλική σημαία..
  19. ClawHammer
    Δεν το άνοιξαν και πολύ το εργαλείο στο δοκιμαστικό, μέχρι 25.7 έπιασε...
  20. ClawHammer
    Πράγματι, είναι δυνατόν 4 μέρες πριν την έναρξη του δρομολογίου να μη γνωρίζουμε τίποτα για την τιμολογιακή πολιτική της εταιρίας για το συγκεκριμένο δρομολόγιο και να μην υπάρχει η δυνατότητα online κράτησης εισιτηρίων;
  21. ClawHammer
    Μας την έκανε νωρίτερα τελικά το βαπόρι και σύμφωνα με το ρουφιάνο βρίσκεται αυτή τη στιγμή εν πλω για Πειραιά.
  22. ClawHammer
    Χλωμό, υπάρχει προγραμματισμένη κρουαζιέρα με τον Λευτέρη στο διάστημα 17-24/2 για το καρναβάλι της Βενετίας. Μήπως δέσει μετά τις 24 το Κρήτη ΙΙ;
  23. ClawHammer
    Τελικά δέσαμε κατά τις 9:15 το πρωί. Στις 21:50 το πλοίο "έσβησε" για λίγα δευτερόλεπτα, ενώ τα φώτα επανήλθαν σταδιακά. Μείναμε ακίνητοι για περίπου 35-40 λεπτά και συνεχίσαμε προς Σούδα για 15 λεπτά ακόμα έως ότου ανακοινώθηκε ότι πρέπει να επιστρέψουμε Πειραιά για επιθεώρηση από κλιμάκιο του Υπουργείου. Άφιξη στον Πειραιά κατά τις 00:15 και αναχώρηση περίπου στις 02:00. Στο πλοίο δεν υπήρχε ιδιαίτερη αναταραχή, απλά κυκλοφόρησε ράδιο αρβύλα από κάποιους ότι έπιασε φωτιά στο μηχανοστάσιο... Μέσα σε όλα, η βραδιά είχε 2 καλά: 1ον αναγκάστηκαν μετά και "άνοιξαν" το καράβι για να δούμε σε πόση ώρα μπορεί να βγάλει το δρομολόγιο (οι 7 ώρες και 15 λεπτά που ανακοίνωναν για τα ημερήσια του καλοκαιριού φαίνεται να είναι απόλυτα ρεαλιστικός χρόνος σε αντίθεση με τις 6,5 ώρες που ανακοίνωναν για την Αριάδνη) και 2ον υπήρχε πρόβλημα μέχρι που φύγαμε εκ νέου από Πειραιά με τις τηλεοράσεις του πλοίου οπότε γλυτώσαμε τις φωνές των Παναθηναϊκών στο γκολ του Σαρριέγκι.............. :P
  24. ClawHammer
    Βενιζέλος από Χανιά επίσης κανονικά στην ώρα του, το πέτυχα ερχόμενος από Ρέθυμνο με το αμάξι να βρίσκεται εν πλω στον κόλπο της Σούδας κατά τις 21:20
  25. ClawHammer
    Επειδή φοιτώ στα Χανιά, έχω ταξιδέψει άπειρες φορές με την Αριάδνη τόσο επί HSW όσο και επί ΑΝΕΚ, ενώ χθες είχα την τύχη να ταξιδέψω από Πειραιά για κάτω με την Έλυρο. Το post του George με κάλυψε σε μεγάλο βαθμό. Επιβλητικά και τα 2 πλοία εξωτερικά, με την Αριάδνη να υπερτερεί σαφώς σε ομορφιά αν και τη μία της πλευρά την χαλούν λίγο οι πλαϊνοί καταπέλτες οι οποίοι ωστόσο με έχουν γλυτώσει από αρκετή ώρα αναμονής όταν έχω μαζί μου ΙΧ καθώς κάποιες φορές δε χρειάστηκε να περιμένουμε να φύγουν τα φορτηγά κλπ. Ωστόσο κι η Έλυρος είναι αρκετά ελκυστική, αν κρίνουμε από το πώς ήταν μόλις λίγους μήνες πριν. Πλέον, κατ' εμέ, δε θυμίζει κουτί, αλλά δεν παύει να "έρχεται δεύτερη" . Εσωτερικά τώρα, πιστεύω ότι η Έλυρος κερδίζει τη μάχη. Πιο ωραία χρώματα, πιο ζεστή ατμόσφαιρα, περισσότερη πολυτέλεια και γενικά καλύτερο γούστο (αν και αυτό είναι υποκειμενικό). Η Αριάδνη έχει σαφώς μεγαλύτερους χώρους αλλά επαναλαμβάνεται το μοτίβο των αεροπορικών καθισμάτων που στην Έλυρο δεν πρέπει να είναι πάνω από 350-400 αν δεν κάνω λάθος (που ακόμα κι αυτά είναι πιο πολυτελή από τα αντίστοιχα της Αριάδνης και με μπόλικες τηλεοράσεις). Πολύ θετική εντύπωση μου άφησε κι αυτό το ημίκλειστο κατάστρωμα πάνω πάνω δίπλα στο "Ocean Outdoor Bar" όπου δεν είναι σαν τα συνηθισμένα, δηλαδή τραπέζια, πλαστικές καρέκλες και τέλος. Η ύπαρξη καναπέδων αλλά και η διαρρύθμιση του χώρου σου δίνει μία διαφορετική αίσθηση. Δυστυχώς δεν είχα την τύχη να πάρω μία γεύση από καμπίνες αλλά από τις φωτογραφίες που είδα κι από εδώ νομίζω ότι υπερτερούν αυτές της Ελύρου. Βέβαια, μου ξύνισε λίγο η απουσία σαλονιού VIP αεροπορικών όπως το Mykonos Lounge της Αριάδνης καθώς εκεί και σαν πασάς ήσουν και τον υπνάκο σου τον έριχνες άνετα στο βραδινό δρομολόγιο και με μόλις 3€ διαφορά στο φοιτητικό εισιτήριο (29€ έναντι 26€ των απλών αεροπορικών) Για ταξίδεμα δεν ξέρω, 1η φορά ταξίδευα με την Έλυρο αν και η πρώτη εντύπωση είναι ότι "τρίζει" περισσότερο, ενώ η Αριάδνη με οποιοδήποτε καιρό δεν κουνούσε ούτε κατά διάνοια, τρένο όπως είπε κι ο George. Τέλος, δε νομίζω ότι μία διαφορά 30-45 λεπτών για τη γραμμή των Χανίων είναι τόσο άξια λόγου προκειμένου να μπούμε σε θέμα σύγκρισης ταχυτήτων.
×
×
  • Create New...