Jump to content
Shipfriends

Nektarios Papadakis

eMembers
  • Posts

    180
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nektarios Papadakis

  1. Το καραβάκι είναι κατασκευής του 1997 (Σύρος, από ξυλεία) και έχει ΔΔΣ SX6368. Διαστάσεις 16,9 x 5,85 m, 37,57 gt. Μηχανές 2 x Daewoo MD 136 T, 380 ίππων. Αρχικά το βρίσκω σαν ενοικιαζόμενη θαλαμηγό με όνομα ΑMΟΥΔΙ-ΑΡΜΕΝΙ (με αυτή την ορθογραφία είναι δηλωμένο !) και νηολόγιο Α΄ κλάσης Σύρου 966 (νηολογήθηκε στις 27-6-1997). Πλοιοκτήτες οι Αδελφοί Τριανταφύλλου. Μετανηολογήθηκε στην Α΄κλάση Θήρας με αριθμό 34 στις 13-4-2005 (ίδιοι πλοιοκτήτες). Μετονομάζεται σε ΙΑΣΩΝ (Ε/Γ-Τ/Ρ) και μετανηολογείται στην Α΄ κλάση της Πάρου με αριθμό 68 στις 6-3-2007. Πλοιοκτήτης ο Ι. Τριαντάφυλλος. Πλοιοκτήτρια εταιρεία το 2025 η Κυκλαδική Αντίπαρου Ναυτική Εταιρεία με έδρα την Αντίπαρο.
  2. ΟΛΥΜΠΟΣ, κατασκευασμένο το 1978 (Χωματάς, Θεσσαλονίκη), και νηολογημένο στην Α΄ κλάση του Βόλου με αριθμό 563. ΔΔΣ SV6317, 52,46 gt. Διαστάσεις 17,95 m x 5,30 m. Μηχανές 2 x Doosan L126TIM, 788 ίπποι. Από τα πρώτα ρυμουλκά της εταιρείας.
  3. Το καραβάκι είναι κατασκευής του 1974 (Ελλάδα, από ξυλεία), 49,65 gt, ΔΔΣ SW5517. Το βρίσκω αρχικά σαν θαλαμηγό και αργότερα σαν Ε/Γ-Τ/Ρ. Πάντα με το ίδιο όνομα. Νηολόγιο Πρέβεζας 13 (Α΄κλάση) από 24-7-74 έως 19-12-1997. Μετανηολόγηση στην Α΄κλάση Λευκάδας με αριθμό 89 (αυτό είναι το σωστό νούμερο) από 19-12-1997 έως και σήμερα. Διαστάσεις : 17,70 m x 5,90 m έως και το 2014 ενώ κατόπιν φαίνεται να έχει διαστάσεις 19,18 m x 6 m (υποθέτω κατόπιν μετασκευής). Φοράει μια Γερμανική μηχανή MERCEDES OM 403, 295 ίππων. Πλοιοκτήτης ο κ. Γεράσιμος Κτενάς από τη Λευκάδα.
  4. Το ΜΠΑΟΥΝΤΙ είναι κατασκευής του 1987 και 49,88 gt. ΔΔΣ SY8096. Διαστάσεις 19,90 m x 5 m. Νηολογημένο στην Α' κλάση Σπετσών με αριθμό 301. Από τον αριθμό νηολογίου πρέπει να νηολογήθηκε τέλος 2007 έως αρχές 2008 αλλά δεν ξέρω την προηγούμενη καριέρα του... Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ.
  5. Το καραβάκι έχει IMO 1065564. Καταχωρημένο σαν ΓΚΡΑΝΤΕ ΜΠΑΟΥΝΤΙ με ΔΔΣ SVB4120. Έχει νηολόγιο Σαρωνικού αλλά δεν ξέρω ακόμα τον αριθμό νηολογίου. Κατασκευής του 2024, 75 gt, διαστάσεις 29,20 m x 7,22 m. Δηλωμένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ.
  6. Το πλοίο πόντισης σωλήνων SEVEN PACIFIC στο Ηράκλειο στις 18-2-2025. Τεχνικά στοιχεία για το πλοίο (και για τα υπόλοιπα της εταιρείας του) ΕΔΩ.
  7. SEVEN PACIFIC at Heraklion 18-2-2025.
  8. Λίγες μέρες προτού φύγει από το λιμανάκι της Ιχθυόσκαλας Σούδας το πέτυχα και το φωτογράφησα εκεί στις 5-1-2025.
  9. AGIA ROUMELI at Souda 5-1-2025
  10. Νηολογημένο στο νηολόγιο πλοιαρίων Χανίων σαν ΣΗ ΑΝΤΒΕΝΤΟΥΡΣ (επαγγελματικό τουριστικό). Κατασκευής του 2017 και 8,10 gt. Διαστάσεις 9,95 m x 2,50 m.
  11. Καταχωρημένο σαν ΛΕΙ ΜΠΡΑΟΥΝ και νηολογημένο στην Ά κλάση του νηολογίου Χαλκίδας με αριθμό 406 (όχι 403) από το 2002 που κατασκευάστηκε. 24,88 gt, ΔΔΣ SY2611, διαστάσεις 25,90 m x 5,56 m. Αρχικά ήταν χαρακτηρισμένο σαν Motor Sailer Yacht και τελευταία σαν Ε/Γ-Τ/Ρ.
  12. Και μερικές δικές μου φωτογραφίες από την απομάκρυνση (σε κομμάτια) από το λιμάνι του Ηρακλείου στις 26-11-2016.
  13. Να προσθέσω στο θέμα του ΠΑΥΣΑΝΙΑΣ μερικές (στενάχωρες) φωτογραφίες από τα τελευταία του στο Ηράκλειο. Ένα κολάζ με την κατάσταση του πλοίου στις 11-3-2013 με φωτό από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) και... καλλιτεχνική επιμέλεια από τον Σείριο. Και μια φωτό του αδελφού μου στις 2-11-2014 όταν ήταν πλέον ημιβυθισμένο.
  14. Κατασκευασμένο από την ZAKA CONSTRUCTION, 19,48 gt. ΔΔΣ SVA8956. Διαστάσεις 14,98 m x 7 m. Μηχανές 2 x IVECO FPT N67MNAM15, 296 ίππων. Στο site της κατασκευάστριας εταιρείας υπάρχουν και άλλα ενδιαφέροντα μικρά κατασκευασμένα από αυτούς.
  15. Το ΑΥΡΑΜΑΡ VII είναι καταχωρημένο σαν Bοηθητικό Ιχθυοκαλλιέργειας. Κατασκευής του 2022 (Alni-Tech) και 18,99 gt. ΔΔΣ SVB3815. Διαστάσεις 14,98 m x 7 m. Μηχανές 2 x FPT Ivecο N67MNAM15, 300 ίππων. Νηολόγιο Πρέβεζας 32
  16. Το ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΣ ΣΤΑΡ είναι κατασκευής του 1974 και 9,97 gt. ΔΔΣ SV4461. Διαστάσεις 12,15 m x 3,90 m. Νηολογημένο στην Α' κλάση του Πειραιά από το 1974 με αριθμό νηολογίου 2096 ενώ από το 2021 και μετά το βρίσκω μετανηολογημένο στο νηολόγιο πλοιαρίων Πειραιά με αριθμό 8125 καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Τ/Ρ Κοιτώντας το site της εταιρείας βλέπω ότι αναφέρεται σαν πρώην όνομα το ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ και ήταν λάντζα προηγουμένως.
  17. Για το ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ δείτε εδώ : http://gonisyros.gr/el/ Κατασκευής του 2025 (Ενισχυμένο πλαστικό), 234,16 gt, διαστάσεις 41,6 m x 8,4 m, ΔΔΣ SVB5235, 2 μηχανές Baudouin 12M33.2, 2950 ίππων. Νηολόγιο Πειραιά 12930. Καταχωρημένο σαν Ε/Γ-Δ/Ρ. Πλοιοκτήτρια εταιρεία η Star Gem με έδρα τη Βάρη.
  18. Τον Αύγουστο του 2023 πέτυχα αυτό το μικρό τουριστικό υπό μετασκευή ή διάλυση στη Μαρίνα της Ερμούπολης Σύρου. Μήπως μπορεί να βοηθήσει κάποιος φίλος από εκεί στην αναγνώριση του ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
  19. Το από μέσα είναι το τουριστικό SOYUZ και με έξτρα φωτό εδώ και εδώ. Είχε κατασχεθεί τον Οκτώβριο του 2018 για μεταφορά παράτυπων μεταναστών. Θα δω μήπως καταφέρω να βρω και το απ'έξω... Υπάρχουν ακόμα εκεί ή έχουν εκποιηθεί ?
  20. Πολύ σωστά, είναι το πρώην ΚΑΠΤΑΙΝ ΧΟΥΚ. Τώρα λέγεται ΚΑΠΤΑΙΝ ΜΟΡΓΚΑΝ με νηολόγιο Κορίνθου 34 (Α΄Κλάση). Ξύλινο, κατασκευασμένο στην Τουρκία. Έχει αλλάξει και μηχανές, και φοράει 2 x Doosan MD 196 TI, 640 ίππων. Πλοιοκτήτρια εταιρεία : ΛΟΥΚΗΣ και ΜΑΥΡΗΣ ΚΡΟΥΪΖΕΣ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ με έδρα την Πάρο.
  21. Το καραβάκι είναι ξύλινο, Ελληνικής κατασκευής του 2018 και 20,48 gt. ΔΔΣ SVA9018. Διαστάσεις 14,76 m x 4,92 m. 2 μηχανές Doosan L086TIM, 496 ίππων. Πλοιοκτήτης ο Κωνσταντίνος Ματθαιάκης από την Πλάκα.
  22. Το καραβάκι είναι κατασκευής 1983 (Αριστοτέλης Ζέης - Lambro) kai 24,68 gt. ΔΔΣ SV8016. Διαστάσεις 16,3 m x 4,56 m. 2 Γερμανικές μηχανές Mercedes OM354 με ισχύ 500 ίππων. Νηολόγιο Κέρκυρας 570 (Α΄Κλάση) από το 2001 περίπου αλλά δεν έχω την προϊστορία του. Σαν πλοιοκτήτες βρίσκω τους ΕΥΣΤΑΘΙΟ ΘΕΡΜΟ & ΟΔΥΣΣΕΑ ΠΗΛΙΟ με έδρα την Πάτρα.
  23. Και λίγα ακόμη στοιχεία για το καραβάκι. ΔΔΣ SV8970, διαστάσεις 13,4 m x 4,15 m, Ελληνικής κατασκευής από ξυλεία. Μηχανές 2 x Lister Petter CS6 MP, 270 ίππων.
  24. Το καραβάκι είναι ξύλινο, Τουρκικής κατασκευής (Atlas Yachts) του 2005 και 73,54 gt. Διαστάσεις 21 m x 6,2 m. ΔΔΣ SVB2835. Μηχανή Cummins C260-10, 320 ίππων. Νηολόγιο Μυκόνου 17 (Α΄Κλάση). Από τον αριθμό νηολογίου πρέπει να νηολογήθηκε γύρω στο 2012.
  25. Λίγα παραπάνω στοιχεία για το καραβάκι. ΠΡΙΝΣΕΣ, Νηολόγιο Θήρας 44 (Α' Κλάση) από την κατασκευή του, ΔΔΣ SV4076, διαστάσεις 22,5 m x 7 m, 2 Νοτιοκορεατικές μηχανές Daewoo 470 ίππων.
×
×
  • Create New...