Jump to content
Shipfriends

The ferry

eMembers
  • Posts

    87
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by The ferry

  1. Και είχε και δύο ατυχήματα. Άσχετο αυτό αλλά ας το αναφέρουμε.
  2. Δεν είναι και απίθανο να πουλήσει το superferry έστω και μετέπειτα.
  3. Για το πρώτο που αναφέρατε δεν νομίζω γιατί είναι ο στεφάνου και θέλει να πιάνει την Άνδρο. Όσο για το δεύτερο είχε γίνει αν θυμάστε δρομολόγηση του Superferry II από Ραφήνα - Κυκλάδες - Ηράκλειο και προφανώς κάτι δεν είχε πετύχει για να το πάρει τότε.
  4. Θυμαμαι τον τότε πλοίαρχο του Κύδων σε μια συνέντευξη να λέει το επίπεδο υπερησιων της ΑΝΕΚ είναι μεγάλο κι οπως είναι (πλεον Αττικα βέβαια αλλά από ΑΝΕΚ άρχισε).
  5. Το γκαράζ του όμως είναι μικρότερο σε χωρητικότητα (λόγω Κέιτζ και παταριων λογικά) που παίρνει 45 ΙΧ λιγότερα από τον Θεολογο Και το Κουιν. Και μπαίνει κάποιος στην σκέψη :όταν τα τωρινά δρομολογημενα πλοια γεμίζουν το γκαράζ σχεδόν οριακά με 3 λιμάνια, θα μπορέσει ένα πλοίο με μικρότερη χωρητικότητα να ανταπεξέλθει σε 3 + 2 λιμάνια;;;
  6. Μία προέκταση για Σύρο νομίζω από Ραφήνα θα βόλευε πολύ τους κατοίκους των βορείων προαστίων.
  7. Στο Κύδων της ΑΝΕΚ είχε και μπανιέρα στο μπάνιο. Αυτό έχει;
  8. Κανένας δεν θα το πάρει απ ότι φαίνεται. Γιατι δεν είναι μόνο η τιμή του πληστηριασμου. Πιστεύω ότι αν το πάρει κάποιος θα πρέπει να γίνει μια ανακαινιση τόσο στο εσωτερικό του όσο και μηχανολογικα (πχ να κάνει μια πλαστικοποίηση κλπ κλπ). Πράγμα που χρειάζεται πολύ κέρδος.
  9. Καλυτερα με 5 πλοία και να μην έχουν θέματα το χειμώνα επειδή φεύγει το Κάλβος για 2 μήνες επισκευή. Έτσι κι αλλιώς έκανε μια αποτυχημένη προσπάθεια στο αιγαίο με το smyrna di levante και δεν νομίζω να ξαναδοκιμασει εδώ. Όσο για την άγονη κι κει με τον Κάλβο Άγονη παίρνει.
  10. Είναι το caldera vista αλλά μπορεί και φέτος να πάει στην Ισπανία. Αλλιώς δεν βρίσκω λόγω να μην το φέρουν εδώ. Έτσι κι αλλιώς το συγκεκριμένο δεν έχει και πάρα πολύ υψηλές τιμές (ούτε ταχύτητα) όσο τα ταχύπλοα του Ηλιόπουλου.
  11. Έκανε σήμερα ένα ταξίδι για Σύρο και τώρα επιστρέφει στην Μύκονο.
  12. Γνωρίζει κάποιος αν μπει πλοιο στα ενδοκυκλαδικα έστω το καλοκαίρι; Δυσκολεύει από τα νησιά προς Σύρο με ένα μόνο πλοιο.
  13. Αυτές οι φήμες ήταν παλιές τουλάχιστον 5 χρόνια πίσω και παραπάνω. Εγώ ήθελα να μάθω αν είναι άραβες στην διοίκηση (όχι.οι CEO) τωρα Αν ήταν αλήθεια αυτά που λέγαν με τα νηολόγια και τα λοιπά ποιος ξέρει αν ήταν....
  14. Επίσης είχα ακούσει ότι ήθελαν να αλλάξουν τα νηολόγια των πλοίων σε ξένα. Αυτές φήμες έτσι. Δεν κατοχυρώνω τίποτα για τυχόν παρεξηγήσεις τα λέω αυτά.
  15. Να ρωτήσω κάτι που μου ειρθε έτσι τυχαία τώρα. Είχα ακούσει ότι οι επικεφαλεις επικεφαλεις της Αττικα είναι άραβες (δεν λεω για τους CEO) αληθεύει ;;;
  16. Γιατί, πρέπει να έχει 6 ναύτες;;; Αυτο πρεπει να σταματήσει. Στην φόρτωση όλοι πότε θα ξεκουραστείς ;;;; Οι ναύτες πρεπει να είναι 6 για βάρδιες + δεημανης. Η blue star στα ρορο με επιφύλαξη έχει όσους ναύτες έχει και στα συμβατικά αν δεν κάνω λάθος κάποιος να με διορθώσει.
  17. Σύμφωνα με υψηλοβαθμο ανθρωπο του πληρωματος το πλοιο πρόκειται να ξεκινήσει τέλος Μαΐου.
  18. 12 επιβάτες + 25 πλήρωμα μην τους ξεχνάμε αυτούς.
  19. Και τα ρορο θέλουν εξιγχρονισμο και τα μοτορσιπ. Όλα μας τα ρορο πλην 2 της Blue star ξεπερνάνε τα 40 έτη και πολλά μοτορσιπ τα 50! Δηλαδή επειδή δεν κουβαλά κόσμο; πλήρωμα δεν έχουν;
  20. Έχουμε κάποιο νέο?? Πριν δύο μέρες έκανε ένα δοκιμαστικό κι έδεσε στο Ταλίν λάθος στο paljassaare
  21. Για Σύρο πάει απόψε το πλοιο Μήπως υπάρχει λάθος στο ΑΙS ή είναι αλήθεια;
  22. Μπορεί να ακολουθήσει την τύχη των αρμενιστης και ΝΕΑΡΧΟΣ
  23. Πρέπει να ήταν το τελευταίο πλοίο στην ακτοπλοΐα με αυτούς τους πίνακες δρομολογίων.
  24. Όχι βέβαια. Αλλά είπε ο κύριος παραπάνω ότι προφανώς γίνανε οικονομικες μελέτες και δεν ξερω αν γίνανε και απάντησα με τα λόγια του πλοιάρχου ότι στην ακτοπλοΐα δεν γίνονται οικονομοτεχνικες μελέτες αυτό είπα τίποτε παραπάνω.
×
×
  • Create New...