Jump to content
Shipfriends

Syros Sailor

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    43

  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

506 profile views
  1. Syros Sailor
    Το πλοίο από την Σύρο προς Πειραιά δεν έχει φύγει ούτε μια φορά στην ώρα του. Ενώ δίνουν κάθε μέρα διαφορετική ώρα μεταξύ των 17:00 ,17:05,17:20,17:30 αυτό μονίμως φεύγει μετά τις 18:00-18:30. Και για κανέναν λόγο δεν κάνει 2ωρες και 10 λεπτά όπως γράφουν. Κάνει 2,5 ώρες. Ας το αλλάξουν επιτέλους στο σύστημα να φεύγει 18:30 τουλάχιστον κάθε μέρα. Κακή ώρα δεν είναι και είναι και πιο μακριά από την αναχώρηση του world στις 15:15.
  2. Syros Sailor
    Ανέβηκε ανακοίνωση από την εταιρεία ότι σταματάει τα δρομολόγια. Να δούμε αν θα μπει άλλο πλοίο στην γραμμή άραγε. (Η Seajets έχει κανένα διαθέσιμο;) Συγγνώμη αλλά το συγκεκριμένο πλοίο είναι ένα παρατράγουδο. Δεν ξέρω πόσες φορές μας εχει απασχολήσει αυτούς τους μήνες. Τι να πρωτοπεί κανείς; Το ότι έχουν γίνει συλλήψεις του προσωπικού 2-3 φορές; Έχει πάθει βλάβη επίσης 2-3 φορές. Το ότι έχουν προσθέσει την Μύκονο η οποία είναι εκτός επιδότησης και πουλάνε εισιτήρια από/προς αυτήν σε τιμές ταχύπλοου ; Το ότι σε κάποια δρομολόγια για να πας πχ από Σύρο στην Άνδρο έπρεπε να περάσεις πρώτα από Πάρο Μυκονο Τήνο; Νομίζω είπα αρκετα ..
  3. Syros Sailor
    Το champion Jet 3 δεν είναι σοβαρή αντιπρόταση στο Hs4 ? Πάρο κάνει μισή ώρα λιγότερη και είναι 10€ κάτω περίπου . Νάξο κάνει 45 λεπτά λιγότερο (15 λεπτά λιγότερο από το wcj) και πάλι 10€ κάτω. Αν μιλάμε και για Ραφήνα το superexpress κάνει μόλις 45 λεπτά περισσότερο από το hs4 και είναι 10€ κάτω. Γενικά το χαισπιντ είναι αδικαιολόγητα ακριβό , έχει ξεπεράσει και την ακρίβεια της Seajets τα προηγούμενα χρόνια
  4. Syros Sailor
    3,5 ώρες σήμερα για Σύρο. Μάλλον η γραμμή είναι καταραμένη
  5. Syros Sailor
    Μήπως ο έλεγχος με ακτίνες Χ πρέπει να καθιερωθεί και στα πλοια;
  6. Syros Sailor
    Φυσικά και καταλαβαίνω τι συμβαίνει στην ΒΑ Αττική και λυπάμαι πολύ για την θέση που έχει βρεθεί ο πληθυσμός εκεί πέρα. Παρόλα αυτά δεν θα δικαιολογήσω την κάθε εταιρεία που την χρυσοπληρωνουμε για να μας πάει από το σημείο Α στο σημείο Β να μην το κάνει ούτε αυτό σωστά. Είναι άτοπο να συγκρίνουμε αυτόν που θα χάσει την πτήση του με αυτόν που θα χάσει την κατοικία του. Είναι πράγματα ασύγκριτα
  7. Syros Sailor
    Λέω ότι η εταιρεία έχει αναλάβει να σε μεταφέρει στη Ραφήνα από πχ την Πάρο. Και λέω ότι πρέπει να το κάνει είτε ακτοπλοϊκώς (αν δεν υπήρχε το απαγορευτικό) είτε με λεωφορείο (με τις τωρινές συνθήκες)
  8. Syros Sailor
    Δεν κατάλαβες. Μιλάω για τους πεζούς επιβάτες χωρίς όχημα. Να μεταφερθούν με πούλμαν από το Λαύριο στην Ραφήνα και από εκεί στον προορισμό τους με τον τρόπο που είχαν προγραμματίσει εξαρχής
  9. Syros Sailor
    Καμία γκρίνια. Πολύ ελαστικοί είστε κάποιοι. Αν ήθελε κάποιος να πάει Λαύριο μπορούσε να πάει με 15€. Όμως πλήρωσε το 40ρι να πάει Ραφήνα. Οπότε στην Ραφήνα πρέπει να κοψει τον λαιμό της και να τον μεταφέρει η εταιρεία είτε ακτοπλοϊκώς είτε με λεωφορείο. Έχετε ιδέα ποσό αποκομμένο συγκοινωνιακά είναι το Λαύριο ; Αν κάποιος είχε κανονίσει να μεταφερθεί εγκαίρως για την πτήση του στο αεροδρόμιο από την Ραφήνα τι θα κάνει τώρα ; Πχ είχε κλείσει ταξί να τον περιμένει στην Ραφήνα. Θα παει Λαύριο-Αθήνα-Αεροδρόμιο ;Άλλη (ακραία αλλά δεν πειράζει) περίπτωση που ο επιβάτης μένει στην Ραφήνα. Από εκεί που θα έφτανε κατευθείαν σπίτι του, τώρα θα ξοδευτεί και θα καταταλαιπωρηθεί να πάει στην Ραφήνα; Λαύριο-Ραφήνα με ΚΤΕΛ πρέπει να πας πρώτα Λαύριο-Πεδίο Άρεως , να πάρεις λεωφορείο , μετά μετρό να πας νομισματοκοπείο και να πάρεις το ΚΤΕΛ για Ραφήνα… Μην σκέφτεστε μονοδιάστατα. Δεν μένουν όλοι στο κέντρο της Αθήνας. Αυτοί που μένουν σε προάστια πρέπει να κάνουν τον γύρο της Αττικής για να φτάσουν. Χωριά οι ανταποκρίσεις που θα χαθούν
  10. Syros Sailor
    Τα 4-5 πούλμαν πως θα επηρέαζαν; Θα πήγαιναν από λεωφόρο Βραυρώνος και οχι Μαραθώνος επίσης. Κατά τη γνώμη μου έπρεπε απαραιτήτως να διασφαλιστεί η μεταφορά των επιβατών από το Λαύριο στη Ραφήνα και το αντίθετο για τις αναχωρήσεις. Έχουν πληρώσει για να πάνε στην Ραφήνα και εκεί έπρεπε να πάνε από την στιγμή που η Ραφήνα κάθε αυτή δεν έχει επηρεαστεί από τις πυρκαγιές. Και τον επιβάτη δεν τον ενδιαφέρει που η εντολή δόθηκε από την πολιτική προστασία. Με τον χ ή με τον ψ τρόπο έπρεπε να εξασφαλιστεί η μεταφορά του στην Ραφήνα.
  11. Syros Sailor
    Χθες το βράδυ, παρέμεινε 1 ώρα στο λιμάνι της Σύρου. Τουλάχιστον 20 λεπτά από αυτή την μια ώρα καθόταν και περίμενε χωρίς προφανή λογο. Η φορτοεκφόρτωση είχε τελειώσει και απλά καθοταν με ανοιχτούς καταπέλτες στο λιμάνι. Να σημειωθεί ότι χθες αναχώρησε και με 1 ώρα καθυστέρηση από τον Πειραιά. Εδώ έχουμε το άλλο άκρο από την seajets. Είπαμε να μην βιάζονται και να χώνουν τους πάντες στο γκαράζ και να φεύγουν αλλά ούτε και αυτό της blue star που τα κάνουν όλα με το πάσο τους Υ.Γ Η προγραμματισμένη παραμονή στην Σύρο είναι 30 λεπτά. Αναφη είχε άφιξη 04:45. Με την 1 ώρα καθυστέρηση από Πειραιά έπρεπε να φτάσει 05:45. Τελικά έφτασε 07:10.
  12. Syros Sailor
    Κανονικά θα έπρεπε οι εταιρείες (Golden Star, Fast ,Seajets) να βάλουν πούλμαν για μεταφορά από Λαύριο στην Ραφήνα
  13. Syros Sailor
    Δεν χωράνε 2 πλοία ταυτόχρονα στο λιμάνι της Άνδρου;
  14. Syros Sailor
    Η εταιρεία πάντως έχει καθιερώσει πλέον κάποιες καθυστερήσεις. Για την Σύρο που γνωρίζω καλύτερα, το Champion Jet 1 φεύγει πάντα 18:50 το νωρίτερο αντί για 18:30 και το μεσημέρι αντί για 12:05 το νωρίτερο 12:45. Το Worldchampion Jet πάντα το μεσημέρι φεύγει περίπου 16:00 αντί για 15:15. Και το jumbo jet αντί για 12:05 φεύγει κατά τις 12:30 και το απόγευμα αντί για 17:20 φεύγει στην καλύτερη 18:30.
  15. Syros Sailor
    Είναι από τις 2:00 μμ στο λιμάνι της Τήνου σταματημένο, λογικά με βλάβη και δεν συνέχισε προς Άνδρο-Κάρυστο
×
×
  • Create New...