Jump to content
Shipfriends

BS CHIOS

eMembers
  • Posts

    999
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by BS CHIOS

  1. Είναι το ένα από τα τρία νέα δρομολόγια της Balearia, με τα οποία σκοπεύει να καθιερωθεί στην αγορά της Αλγερίας. Αν δεν κάνω λάθος, 19 Οκτώβρη πρέπει να προσέγγισε για πρώτη φορά στο αλγερινό λιμάνι. Στο σύντομο μέλλον θα δούμε κι άλλο ένα πλοίο της εταιρείας να κατηφορίζει ως το Αλγέρι, με πιο πιθανό το Regina Baltica από Βαρκελώνη.
  2. Πολύ θετική εξέλιξη, όχι μόνο για την εταιρεία, αλλά και για τον Σαρωνικό γενικότερα. Γέμισε νεότευκτα (ταχύπλοα τουλάχιστον)! Τέτοιες εταιρείες θέλουμε στην Ελλάδα, με όραμα και δυναμισμό! Μετά την προσθήκη των Σπετσών, έρχεται η αγορά και δεύτερου ταχυπλόου, ως κερασάκι στην τούρτα. Μείνει να δούμε τις αντιδράσεις των ανταγωνιστών. Καλοτάξιδο να είναι το καραβάκι, με το καλό να μας έρθει!
  3. Έφυγε επιτέλους απ' την Tuzla, το απόγευμα της 5/11. Αυτή τη στιγμή πλέει ανατολικά της Αμοργού, με προορισμό το λιμάνι του Tasucu. Μετακομίζει έτσι πιο κοντά στην εμπόλεμη ζώνη.
  4. Δεν καταλαβαίνω αυτή τη λογική. Για ποιο λόγο δεν μπορεί η Caronte, στην οποία ανήκει κατά τα φαινόμενα το πλοίο, να το δρομολογήσει στη γραμμή της Ustica, όσο κάνει την ακινησία του το ομόσταυλο Sibilla. Το γεγονός πως το πλοίο φοράει τα χρώματα της Blu Navy (που ΔΕΝ έχει σχέση με τα τραίνα), δεν σημαίνει απαραίτητα πως δουλεύει ακόμα για αυτήν. Υποθέτω πως απλά ξέμειναν τα σινιάλα της Blu από όταν αντικαθιστούσε το Acciarello, μιας και δεν έχει δέσει από τότε.
  5. Μα στην Caronte δεν ανήκει το Vesta; Σύμφωνα με το Equasis, το έχουν από το 2016. Η Blu Navy είναι ο ναυλωτής, όχι ο ιδιοκτήτης.
  6. Αυτό το ποσοστό δεν πρέπει να αγοράστηκε πρόσφατα, αν κρίνει κανείς από τις κινήσεις του Vesta τα τελευταία χρόνια (το 2018 είχε ανέβει σίγουρα Elba). Μηπώς γνωρίζει κάποιος από πότε έχει η Caronte αυτό το 25%;
  7. Έφυγε χθες βράδυ από την Ερέτρια και σε λίγη ώρα φτάνει στη διώρυγα. Στο AIS φαίνεται ως προορισμός η Πρέβεζα.
  8. Ολοκλήρωσε τα ταξίδια του για τη φετινή σεζόν και αναχώρησε χθες το πρωί απ' το Kusadasi. Αυτή τη στιγμή πλέει βόρεια της Σύρου, ερχόμενο στα πέριξ του Πειραιά για συντήρηση και ακινησία.
  9. Όπως και να το κάνουμε, είναι λίγο περίεργο να μαθαίνουμε για μια αγοροπωλησία μέσω της Wikipedia. Εκτός κι αν έχετε κάποια άλλη πηγή ή πληροφορία. Αν πράγματι ισχύει αυτή η αγορά, δεν είναι λίγο κουφό να μην έχει δει το φως της δημοσιότητας; Όσο για το Vesta, πράγματι από το 2016 έχει περάσει στην Caronte (εκείνη τη χρονιά αγοράστηκε η Siremar). Μήπως το πλοίο ανήκει ακόμα στη Siremar / Caronte, όπου έχει ρόλο μπαλαντέρ, κι απλά ναυλώνεται που και που στη Blu Navy όταν υπάρχει ανάγκη (ακινησίες, αυξημένη κίνηση κλπ); Άκομα και κάποια μορφή συνεργασίας θα μπορούσε να υπάρχει.
  10. Από την Wikipedia είναι. Δεν είμαι σίγουρος πως μιλάμε και για την πιο έγκυρη πηγή...
  11. Ας δούμε το ταχύπλοο στο λιμάνι του Πειραιά, με τα νέα του σινιάλα! Το αποτέλεσμα είναι αρκετά όμορφο θα έλεγα, πιστεύω όμως πως θα ήταν ακόμη καλύτερο αν η μαύρη ρίγα τελείωνε σαν αυτή του 4. Πάντως αν δεν είσαι ψαγμένος σαν εμάς, δεν το ξεχωρίζεις με τίποτα απ' το τεσσάρι.
  12. Όλα τα σχόλια για το πλοίο, έγιναν με βάση την παρούσα εμφάνισή του. Σίγουρα θα αλλάξει εξωτερικά, αλλά όχι όσο το Queen, οπότε πιστεύω πως ήδη έχουμε μια ιδέα. Να το πει κάποιος όμορφο, το δέχομαι. Να το πει άσχημο, πάλι το δέχομαι. Το να το χαρακτηρίζουμε όμως ως "το πιο άσχημο πλοίο που έχω δει" και άλλα παρόμοια, είναι απλά υπερβολή. Και δεν έχει να κάνει με το γούστο.
  13. Το πλοίο ολοκλήρωσε τις εργασίες που αναφέρθηκαν παραπάνω, και κατά τις 2 αναχώρησε από το Πέραμα με πορεία προς διώρυγα.
  14. Αυτό δεν το κάνει το πιο άσχημο βαπόρι του κόσμου πάντως... Είπαμε, ο καθένας με τα γούστα του, αλλά αυτό εδώ είναι αντικειμενικά όμορφο (ή έστω μέτριο).
  15. Και πάνω που το πιάσαμε στο στόμα μας, το πλοίο επέστρεψε στη δράση, μετά από δεκαήμερη ακινησία στον Πρίνο. Δουλεύει κλασικά στη γραμμή Καβάλα - Πρίνος, με την εξωφρενική ταχύτητα των 7 κόμβων.
  16. Τη Δευτέρα 21/10 ολοκλήρωσε τα δρομολόγιά του στη γραμμή της Κεραμωτής, κι έκτοτε πραγματοποιεί την ακινησία του στον Πρίνο. Στη θέση του μπήκε το Αερία.
  17. Από την Δευτέρα 14/10, το πλοίο παραμένει δεμένο στον Πρίνο.
  18. Νότια της Τζιας το πλοίο, με αναφερόμενο προορισμό την Μύκονο. Λόγω της 48ωρης απεργίας που αρχίζει από αύριο, το ταχύπλοο ακολουθεί τη συνηθισμένη τακτική της Seajets, πηγαίνοντας να διανυκτερεύσει και να περάσει την αυριανή ημέρα δεμένο σε κάποιο από τα νησιά του δρομολογίου του (η λογική λέει Μύκονος ή Σαντορίνη). Στο σύστημα κρατήσεων της εταιρείας, φαίνεται να επιστρέφει από τα νησιά το απόγευμα της Τετάρτης 23/10, εκτελώντας μόνο το σκέλος Σαντορίνη - Πειραιάς.
  19. Επέστρεψε στη δράση το όμορφο αμφίπλωρο. Έφυγε σήμερα το μεσημέρι από τον Πρίνο και πήγε στον Λιμένα, επιστρέφοντας έτσι στη γραμμή της Κεραμωτής. Πρόλαβε και το δρομολόγιο των 16:45.
  20. Ας δούμε το Κίσσαμος σε μία αυγουστιάτικη άφιξή του στον Πειραιά, ερχόμενο από ημερήσιο δρομολόγιο απ' το Ηράκλειο. Του πάνε πολύ τα λευκά, ομόρφυνε αρκετά με τα νέα του σινιάλα.
  21. BS CHIOS

    Kissamos Funnel

    Σαν τον παλιό καλό καιρό...

    © BS CHIOS

×
×
  • Create New...