BS CHIOS
-
Posts
996 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by BS CHIOS
-
Τον τελευταίο καιρό, το πλοίο δουλεύει στις γραμμές του Sete (Tanger Med και Nador), ενώ λίγο πιο σπάνια και στη γραμμή Genova - Barcelona - Tanger Med. Στο τελευταίο του δρομολόγιο όμως από τη Γένοβα, αν παρατηρήσει κανείς την πορεία του στο AIS, μπορεί να δει πως πλέει πιο κοντά στις ακτές απ' ότι συνήθως. Σύμφωνα με τους αγγλόφωνους συνασθενείς του Ferryforums, αυτό οφείλεται σε βλάβη του πλοίου, η οποία το κράτησε δεμένο στη Γένοβα για μια μέρα. Μετά λοιπόν από τεράστια καθυστέρηση και αφού γίνει πρώτα επιθεώρηση, το πλοίο αναχώρησε από το ιταλικό λιμάνι, με τον περιορισμό όμως να ταξιδεύει σε συγκεκριμένη απόσταση από τις ακτές! Τουλάχιστον το ξαναβλέπουμε με τις παλιές του ταχύτητες...
-
Κάπταιν Αριστείδης (ΙΜΟ 8989379)
BS CHIOS replied to proud_ionian's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Βόρεια των Κυθήρων η παντοφλίτσα, επιστρέφει στη Λευκάδα. -
Επιστροφή στη δράση για το πλοίο, στην αγαπημένη του γραμμή, Valencia - Palma.
-
Martin i Soler (IMO 9390367)
BS CHIOS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Τον Νοέμβρη τον πέρασε δουλεύοντας κυρίως στη γραμμή Barcelona - Alcudia - Ciutadella. Τις τελευταίες μέρες όμως, έχει αναλάβει τη σύνδεση της Valencia με την Ibiza και το Αλγέρι, αντικαθιστώντας το Visborg. -
Πριν αναλάβει δράση, το πλοίο δέχεται τη δέουσα φροντίδα. Από τις 6/12 δεξαμενίζεται στο Γιβραλτάρ, στο ναυπηγείο Gibdock.
-
Juan J Sister (ΙΜΟ 9039391)
BS CHIOS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Πολύ σύντομη η παραμονή του στα Κανάρια, το πλοίο επέστρεψε σχεδόν αμέσως στη γραμμή Almeria - Nador. -
Στη γραμμή Marseille - Porto Vecchio έχει περάσει το πλοίο, αντικαθιστώντας τον παλιό μας γνώριμο - Girolata.
-
Ολοκλήρωσε τα δρομολόγια του στη γραμμή του Porto Vecchio στις 27/11 και δεξαμενίζεται στη Μασσαλία. Στη θέση του μπήκε το Kalliste.
-
Μιλάμε η ανάπτυξη της MSF είναι απίστευτη... Το ένα μετά το άλλο τα παίρνει τα νεότευκτα! Αυτό θα πει όραμα και δυναμισμός, μακάρι να συνεχίσουν έτσι! Κι αυτό για τον Σαρωνικό το θέλουνε;
-
Ίσως να βγει κερδισμένο και το Άνεμος απ' αυτή την αλλαγή. Σίγουρα οι λιγότερες προσεγγίσεις του Σολωμού σε Μήλο και Σέριφο θα το βοηθήσουν, ενώ έχει και όλη τη Κίμωλο δική του (όση κίνηση έχει δηλαδή το μικρό, όμορφο, νησάκι). Τις Παρασκευές θα είναι πια μόνο του στη Μήλο (εκτός απ' τα Παλάτια φυσικά), όπως επίσης και τις Κυριακές στις επιστροφές. Πάντως, οι μεγάλοι κερδισμένοι είναι η Σίκινος και η Φολέγανδρος. Πολύ θετική εξέλιξη, από τη στιγμή που η άγονη υπάρχει κατά κύριο λόγο για την εξυπηρέτηση αυτών των δύο νησιών. Ο χρόνος ταξιδιού προς τα νησιά αυτά έχει μειωθεί κατά 45 λεπτά στο δρομολόγιο της Δευτέρας, κατά 1:15 στης Τετάρτης και κατά 5 λεπτά στης Παρασκευής. Παρόμοιες διαφορές υπάρχουν και στα υπόλοιπα νησιά που προσεγγίζει μετά τη Σίκινο. Είναι πλέον μια ανταγωνιστική εναλλακτική επιλογή προς Ίο και Σαντορίνη. Ενδεικτικά, τις μέρες που προσεγγίζει Ίο, είναι είτε το μοναδικό (Δευτέρα), είτε κάνει παρόμοια ώρα με το BS Delos (Τετάρτη) ή και λιγότερη (Παρασκευή).
-
Τελικά θα κλείσει καθόλου τον χειμώνα; Με μια γρήγορη ματιά, περνάνε ακόμα και σήμερα κανονικά τα πλοία. Εν πάση περιπτώσει, είναι μία θετική εξέλιξη (ναι, τώρα θα ευχαριστούμε και για τα αυτονόητα).
-
Ολοκλήρωσε τις υπηρεσίες του στη Πρέβεζα, κι αναχώρησε σήμερα το πρωί για Λαύριο.
-
Έκανε ένα δίωρο δοκιμαστικό χθες το πρωί, με χαμηλές ταχύτητες.
-
Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος
BS CHIOS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Νομίζω πως έχουμε εξαντλήσει κάθε πιθανό ενδεχόμενο δρομολόγησης του Superferry από Ραφήνα, σε κάποια νέα γραμμή, ως προέκταση του κλασικού Α-Τ-Μ. Άμα πάει Πάρο πρωί, θα ανταγωνίζονται τον εαυτό τους (Super Express), ενώ αν πάει απόγευμα πέφτει πάνω σε Andros Queen και Θεολόγος Π. Αν πάει πάλι Νάξο, ανταγωνίζονται ευθέως τη Fast Ferries με το Αικατερινή Π, εταιρεία με την οποία δείχνουν να έχουν καλές σχέσεις οι Στεφάνου. Μόνο στην Ικαροσαμία έχουν το πεδίο ελεύθερο, αλλά πιθανότατα (με κάθε επιφύλαξη) εκεί λείπει η κίνηση. Τελικά, ίσως η πεπατημένη να είναι η καλύτερη οδός για να ακολουθήσουν εκεί στην GSF, από τη στιγμή που θέλουν να παραμείνουν στη Ραφήνα. Πάντως, για τα ελληνικά δεδομένα πάντα, είναι ποοολύ νωρίς για να βγάλουμε κάποιο συμπέρασμα για το τι θα ακολουθήσει τη καλοκαιρινή σεζόν που μας έρχεται. -
Σμύρνα Ντι Λεβάντε (IMO 7527887)
BS CHIOS replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Τελικά μπαίνει ή δεν μπαίνει στη Ζάκυνθο; Την έχουμε κάνει άπειρες φορές αυτή την κουβέντα και ακόμα να βγάλω άκρη. Μια διαβάζω πως μπαίνει μόνο Σάμη και Ιθάκη (Πισαετό), μία πως θα δρομολογηθεί στη Ζάκυνθο ή στον Πόρο, έχω μπερδευτεί... Με τα τωρινά δεδομένα, ξέρει κανείς, με σιγουριά, που μπαίνει το βαπόρι; -
Έφυγε χθες το μεσημέρι από το Algeciras, με προορισμό τα Κανάρια. Σύμφωνα με αυτό, αναμένεται να δρομολογηθεί στη γραμμή Las Palmas (Gran Canaria) - Morro Jable (Fuerteventura), γραμμή στην οποία έχει πλοίο και η Armas. Το δίνουν στον άμεσο ανταγωνιστή. Σαν να πουλάει η Attica το Flying Cat 4 στη Seajets, για να το βάλει Σαρωνικό. Ακόμη ένα δείγμα τις πολύ δύσκολης κατάστασης της Armas. Και μία φωτογραφία με το προσωρινό του όνομα απ' το Ferrybalear:
-
Το Ferrybalear αναφέρει πως με την επιστροφή του Patria Seaways στο Στενό, η DFDS θα έχει επιτέλους την ευκαιρία να το ξεφορτωθεί. Σε αυτόν τον 1,5 χρόνο ναύλωσης, μόνο προβλήματα έφερε στην εταιρεία του. Έβγαλε πολλές βλάβες με αποτέλεσμα να είναι μόνιμα δεμένο ή πάνω σε καμιά δεξαμενή. Δεν φεύγει από την FRS πάντως, καθώς σύμφωνα με τους Ισπανούς πηγαίνει στη μητρική, γερμανική εταιρεία.
-
Τελείωσε τη Πέμπτη 28 Νοεμβρίου τα δρομολόγιά του στη Ceuta, με την επιστροφή του Avemar Dos. Από τότε παραμένει δεμένο στο Algeciras.
-
Επέστρεψε στα δρομολόγια του το ταχύπλοο, στη γραμμή της Ceuta. Κατά τη δίμηνη ακινησία του, έκανε και δεξαμενισμό στο Gibdock αν δεν κάνω λάθος.
-
Piraeus 7/8/24© BS CHIOS
-
.JPG.51cb58b921f2943183ddb95471666037.JPG)
Piraeus 7/8/24© BS CHIOS
-
Aegean Gem (ΙΜΟ 8655057)
BS CHIOS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Μικρά επιβατηγά και τουριστικά πλοία
Ακόμη μια φωτογραφία του πλοίου από την μαρίνα της Νάξου, τον περασμένο Αύγουστο. Παρά την παρατεταμένη ακινησία του, διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση εξωτερικά. -
Naxos 18/8/24© BS CHIOS
-
Έτσι ακριβώς είναι, κι οι τοπικοί φορείς δεν είναι χαρούμενοι μ' αυτό. Πρωί 27ης Νοεμβρίου, πραγματοποιήθηκε το πρώτο δρομολόγιο του πλοίου στη γραμμή. Καθημερινές αναχωρήσεις στις 6:30 από το Golfo Aranci (εκτός Κυριακής που φεύγει 8), με άφιξη 10:30 στη Κορσική, και στις 17:00 από το Porto Vecchio, με άφιξη 21:00 στη Σαρδηνία. Ουσιαστικά τα 4 (50λεπτα) δρομολόγια ανά ημέρα, έγιναν ένα 4ωρο. Μιλάμε για τρελή αναβάθμιση Όλα αυτά, με την ταχύτητα του Zaza να μην ξεπερνά εύκολα τους 14 κόμβους.
-
Έφυγε σήμερα το μεσημέρι από τη Λεμεσό, μετά από σχεδόν 2 μήνες παραμονής. Κατευθύνεται δυτικά, με προορισμό στο AIS το Algeciras.
