Jump to content
Shipfriends

parian scientist

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    422

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by parian scientist

  1. parian scientist
    Όπως ακούγεται στα μέσα ΜΜΕ το πλοίο βυθίστηκε πριν τρεις μέρες ανοιχτά της Αλγερίας μάλλον από χτύπημα…... Αναφέρθηκε μάλιστα ότι δούλευε για λογαριασμό Ρωσικής εταιρείας αμυντικής τεχνολογίας
  2. parian scientist
    Καλά Χριστούγεννα Καλή χρονιά Δύναμη Υγεία και καλές θάλασσες..!!!
  3. parian scientist
    Επίσης και εγώ @polmyt Αλλά προφανώς κάποιος έχει βάλει το χεράκι του διότι μιλάμε για δύο πλοία με ετοιμες επιδοτούμενες γραμμές Όπου συγκεκριμένα τις δυτικές τις κυνηγάνε πάρα πολύ καιρό…Και αν ισχύουν όσα γράφεις περί ρήτρες και πρόστιμα που μάλλον ισχύουν ,στο τέλος βλέπω να την πληρώνουν οι μικρομέτοχοι… « Θα πάμε, να πολεμήσετε, για να νικήσουμε»
  4. parian scientist
    Το πλοίο έχει ένα σαλόνι λιγότερο αλλά όπως συνηθίζει η SEAJETS Θα το γέμισει σίγουρα καθίσματα για Μεγαλυτερο Πρωτόκολλο και ίσως να χρειαστούν κάποιες αλλαγές για την είσοδο των επιβατών οπότε θα αρχίσει να βαραίνει και βέβαια ο/οι καταπέλτης/ες θα είναι το μεγαλύτερο επιπρόσθετο βάρος Θα κρίνει την ταχύτητα του… Γενικά φαίνεται ότι είναι σε πολύ καλή κατάσταση μηχανολογικά τουλάχιστον και είναι σίγουρο ότι έχει πέσει σε Έμπειρα χέρια Καλώς μας ήρθε
  5. parian scientist
    Όπως και πέρυσι έτσι και φέτος …. πέρυσι Μπήκε με το έτσι θέλω το Ανεμος . Φέτος ποιον θα πάρει τηλέφωνο το υπουργείο; Δε γνωρίζω εάν μπαίνει μέσα η όχι η εταιρεία με το αν θα κάτσει το καράβι αλλά το κάνει δεύτερο χρόνο και επίσης πιάνει στα λιμάνια της επιδότησης όποτε γουστάρει με οποιοδήποτε καράβι της εταιρείας σε οποιαδήποτε γραμμή «κατι σαν το Άρτεμις ρε παιδάκι μου …»Μέσα στο high season αλλα και όλο το χρόνο η εταιρεία παίρνει αμύθητα ποσά σε επιδοτήσεις για να την βοηθήσουμε να παίρνει καινούργια ταχύπλοα για να μαζεύει όλο το χρήμα το καλοκαίρι αλλά το χειμώνα που ποιος δυστυχώς εμείς οι νησιώτες ευθυνόμαστε γι’ αυτό το χάλι και έχουμε και συνέχεια κιόλας στις ανατολικές
  6. parian scientist
    Το “Αδυναμία Προσέγγισης του Ε/Γ Ο/Γ Aqua Jewel “ ηταν σύνηθες φαινόμενο και όταν έκανε τα ανατολικά ενδοκυκλαδικά πολύ σύνηθες απ ότι θυμάμαι..!!!
  7. parian scientist
    Η Αττική οδός στην ουσία έχει σταματήσει στο εκπτωτικό χωριό εάν είχαν απαλλοτριωθεί τα συγκεκριμένα οικόπεδα θα είχε συνεχίσει ευθεία Παραλληλία και δεξιά από την Μαραθώνος…. από ότι ακούστηκε απ’ ότι έχει ακουστεί κάποιοι από το Πικέρμι ή κάποιος που δεν αναφέρεται το όνομα του παραπάνω και έχει συμφέρον φρέναρε την διαδικασία της απαλλοτρίωσης διεκδικώντας πολύ περισσότερα χρήματα … Έχουν σκεφτεί λέει να την περάσουμε και υπόγειος από εκείνο το σημείο και έχουνε κάνει μελέτες λένε αλλά που…..Επίσης κάποιοι υποστηρίζουν ότι έχει μπει αρκετές φορές φωτιά σε αυτά τα σημεία για να περάσει η Αττική οδός … Από τη μία είναι ένα πολύ καλό έργο και θα βοηθήσει πάρα πολύ την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία από την άλλη πόλλοι θα χάσουν τη δουλειά τους και πολλές επιχειρήσεις θα Κλείσουν μιλάω για το Πικέρμι κυριωσ και τη Ραφήνα βέβαια. Αλλά στις μέρες μας όπως είναι τα πράγματα ….Ποτέ δεν ξέρεις.
  8. parian scientist
    Καλώς μας ήρθε Καλη δύναμη Καλοτάξιδο
  9. parian scientist
    @sailor26 Σε παρακαλώ κοίτα και το IMO 9194256 αυτό πιστεύω ότι είναι αδερφό του Express Jet αλλά με περισσότερα kw , το πρώην flyingcat 2 είναι διαφορετικό πλώρα και είναι κοντύτερο.
  10. parian scientist
    Καλοτάξιδο που είναι έτσι κι αλλιώς καλές δουλειές και σιγά-σιγά να εχουμε και τα υπόλοιπα νούμερα με High speed μπροστά για να έρθουμε στα ίσια μας…. At last
  11. parian scientist
    Ακριβώς αυτό ήθελα να τονίσω @BS CHIOS Και δυστυχώς δε βάζουν μεγαλύτερους καταπέλτες για να μην τους κοστίσει σε ταχύτητα και καύσιμα και παιδεύουν τον κόσμο για την κονόμα βέβαια…. Όπως φαίνεται αυτά γίνονται και την ώρα της επιβίβασης και βέβαια δεν είναι σοβαρά πράγματα αυτά και βέβαια έχουν την ευθύνη και γι’ αυτό το λόγο πληρώνονται αδρά βέβαια κάποιοι πλοιοκτήτες το νομίζουν διαφήμιση αυτό @SAMAINA Και αφήνουν τους πλοιάρχους τους να τα κάνουν Όπως εσένα Τάχι ύπνο όλοι γέφυρα είναι γεμάτη γύρω γύρω με βασιλικούς γιατί άραγε…;;;; Δεν περίμενα τίποτα λιγότερο διότι όπως έχω ξαναπεί αυτά για να γίνονται κάποιος πληρώνει στην κορυφή ….. Όποιος δεν τον τρώει μαρμάγκα πλέον @SAMAINA Και βέβαια ο άνθρωπος είναι το σημαντικότερο πράγμα όπως λες @Petros P Αλλά σ’ αυτή την περίπτωση κανένας δεν το σκέφτεται παρά μόνο κάνει ό,τι του λένε από πάνω για παράδειγμα στην Πάρο φεύγουν από την θύρα για να πάνε στο καράβι και τους πιέζουν να τρέξουν μιλάω για τους επιβάτες βέβαια και ο πλοίαρχος συνεχώς κορνάρει και αυτό γίνεται μόνο με τη Seajets Κάθε φορά ….Μιλάμε για μεγάλο σεβασμό στον άνθρωπο στον επιβάτη …..έχεις δίκιο ότι ο καταπέλτης έχει απασχολήσει πάρα πολύ και ήδη έχει στοιχίσει σε ανθρώπινη ζωή …Και έτσι όπως πάει θα ξανάστοιχίσει …!!!! Επίσης αυτό που έχω αναφέρει κι άλλες φορές είναι ότι ο πλοίαρχος είναι υπεύθυνος για το πλοίο και γι’ αυτό το λόγο παίρνει αυτό το μισθο Τώρα εάν πιέζεται από την εταιρεία για τους χρόνους με ένα καράβι που δεν μπορεί να ανταπεξέλθει Ας διαλέξει ο Ίδιος τι θα κάνει …. σε πολλές περιπτώσεις βλέπουμε ότι βάζουν το πορτοφόλι και τα Social πλέον πανω απ’ τη ζωή και γι’ αυτό υπάρχει αυτή η αντιμετώπιση …
  12. parian scientist
    Από το βίντεο φαίνεται ότι ενώ υπήρχε κόσμος στον καταπέλτη με τα πράγματα του αυτός άρχισε να σηκώνεται και το πλοίο να σαλπάρει ,και έτρεξε το πλήρωμα να τα μαζέψει, να μαζέψει την κατάσταση απλά αυτό…. Αποκλείεται να μην υπάρχουν κάμερες για να βλέπουν την φορτοεκφόρτωση στη γέφυρα ….Αν υπήρχε πρόβλημα με τον καιρό ας φροντίζε να φουντάρει η οτι πρέπει για την ασφάλεια και όχι την ταχύτητα Όπως συνηθίζει η seajets…. Τώρα εάν κάνω λάθος και απλά το πλοίο ξέσυρε και σήκωσε τον καταπέλτη για να το σώσει ας δεσει πρώτα ασφαλές με δύο κάδους και άγκυρες και μετά άνοιξει τον καταπέλτη όπως προβλέπεται….Και όχι να πηγαίνει με το δικό του πρόγραμμα για να μην πληρώσει έξτρα πλήρωμα γιατί τις περισσότερες (ολεσ τις) φορές αυτό κάνει…. Επίσης για άλλη μια φορά ειδικά τα Austal χρειάζονται τι να πω μακρύτερο καταπέλτη η πιο ψηλό ντόκο δεν ξέρω ισως να κάνω λάθος σε αυτό γιατί δεν είμαι ιδικός ,αυτός όμως που υπέγραψε γι’ αυτό το βαπόρι να ταξιδέψει με αυτή την κλήση στον Καταπέλτη είναι ο ειδικός …. Φετος εχει σταθεί τυχερος .Μάλλον πρέπει πρώτα να πνίγει κόσμος….
  13. parian scientist
    Απ’ ότι φαίνεται στο βίντεο απλά σηκώθηκε και έφυγε ….Τραγική Τραγούδια διότι όπως γνωρίζουμε όλοι υπάρχουνε κάμερες …: Πέστε μου εσείς που είσαστε της δουλειάς ποιος είναι πιο επικίνδυνος καπετάνιος αυτός του Jumbo jet η του Σάονησος…;;;; Κανένας δεν έκανε τίποτα ούτε εισαγγελείς ούτε συλλήψεις ούτε τίποτα ….Έχετε δει την κλήση έχει ο καταπέλτης έτσι κι αλλιώς και ας μην τον έκλεινε είναι δυνατόν μαυτή την κλήση να δένει σε ελληνικά λιμάνια το πλοίο Και όχι μόνο αυτό βέβαια….Άκου εκεί λέει ξέσυρε και ήταν δεμένο με ένα κάβο μιλάμε για πολύ επιστημονική φαντασία
  14. parian scientist
    Επίσκεψη θαλάσσιας χελώνας εδώ και δύο μέρες στον Κάτω Γιαλό στο Μπουνταράκι της Παροικιάς της Παρου Και βέβαια εχει δοθεί οδηγία από το λιμεναρχείο σε όλα τα σκάφη να πλησιάζουν σιγά-σιγά το λιμάνι το οποίο είναι δίπλα και βέβαια πάλι η Seajets μπαίνει kαι βγαίνει και ειδικά τα Superjet με τα Μπουνιά…. Πω λίγο την είδα την χελώνα τώρα που;;;; Συγχαρητήρια και πάλι Σε Όλους…!!!
  15. parian scientist
    Tersane8 09-06-24
    Tersane8 at logaras beach Paros noon 09-06-24

    © Mutso Grande

  16. parian scientist
    Και βέβαια προκαλεί εντύπωση και απορείς Πως κάνει την γραμμή το Άρτεμις εννοώ την διεκδίκησε με το Hellenic highspeed ….!!!!! Δεν ξέρω όμως αν κάποιος απορεί όταν παίρνει ο Ηλιόπουλος για ένα δρομολόγιο 100.000 € επιδότηση το οποίο το πλοίο έτσι κι αλλιώς Βαράει πρωτόκολλο Και τα εισιτήρια είναι στο θεό καμιά απορία εδώ ούτε εντυπώσεις για να πούμε καλύτερα στο θέμα της απορίας και τις εντυπώσεις σκέψου να φύγεις από την Πάρο για Σίφνο και να μην δέσει γιατί εκείνη την ώρα είχε Γαρμπή και όχι «Καίτη Γαρμπή» Και να σε κοιτάει το πλήρωμα σα να σου λέει..,. έλα ρε συ τι έδωσες σιγά….Εμένα λοιπόν μου κάνει εντύπωση πως γίνεται κάποιοι να παίρνουν όλη την επιδότηση ενώ δεν πιάνουν κάποιο λιμάνι κάνοντας δρομολόγια οτι ώρα γουστάρουν και πολλά αλλα…. Επίσης απορώ πως ακόμα το Άρτεμις και το Hellenic high speed κάνουν τη δουλειά τους σωστά γιατί για όλη αυτή την κατάσταση που ζούμε όπου όποιος τα χώνει κάνει ότι γουστάρει γιατί κάποιος τα παίρνει….!!!!
  17. parian scientist
    Όντως πριν Τρεις εβδομάδες εντόπισα και εγώ την ίδια μυρωδιά Diesel στη ρεσεψιόν. Όποτε μάλλον δεν πέτυχαν οι μονώσεις που ανέφερα παραπάνω ο @proud_ionian Κατά τ’άλλα εκτός από το θέμα του γκαράζ που μάλλον δεν ξέρουν πως να το φορτώσουν το καράβι και κάθε φορά αργεί από αυτό και ο Κλιματισμός μπροστά μπροστά στο σαλόνι το πλοίο τα σπάει νομίζω θα δουλεύει για άλλα 20 χρόνια τουλάχιστον…!!!
  18. parian scientist
    Δυστυχώς αυτή η κατάσταση είναι καθημερινή Λόγω του φόρτου εργασίας και πολύ κακό για την εταιρεία πολύ κακό εγώ απορώ πως κατάφεραν και κατέβηκανε στο γκαράζ Όπου το ασανσέρ του Νάξος συγκεκριμένα απο ασανσέρ ΑμεΑ που το γράφει ,έχει καταντήσει Πατριωτικό ασανσέρ Εάν δεν μιλάς την Πατριωτική δεν σε αφήνουν να μπεις όταν φτάνει Πειραιά ,και αυτό για όσους καταλαβαίνουν τι εννοώ…Για όσους δεν θα το εξηγήσω σε επόμενο πόστ μου σε άλλο τοπικ. ΚΡΙΜΑ….
  19. parian scientist
    Σε ροτέισον τα δρομολόγια των Champion Jet .Σήμερα μας επισκέφτηκε την πάρω από τον Πειραιά κατευθείαν το CJ2 το οποίο με έκανε να βγω στην παραλία να δω ποιο είναι διότι το άκουγα από τουλάχιστον 20 λεπτά πριν υπερβολικός θόρυβος σε σχέση με το CJ1 και CJ3 …. μπορεί να φταίει και ο άνεμος ποιος ξέρει….
  20. parian scientist
    Δυστυχώς για το καραβάκι το οποίο περίμενε χρόνια για να μπει στά ενδοκυκλαδικά και να πάιρνει την επιδότηση .Τελείως λάθος διαχείριση… μετασκεύη…όλα Δρομολόγια που γίνονται μόνο για την υπογραφή με μη προσέγγισεις και οτι Ώρα να είναι χωρίς να εξυπηρετείται το κοινό . Τα πρακτορεία μονίμως σε δύσκολη θέση κανένα σέρβις. Δολιοφθορά που αν ισχύει σημαίνει ότι εχει πέσει χρήμα …Όταν έχεις τέτοιες καταστάσεις και μάλιστα σε περιμένουν στη γωνία για να σου πάρουν τη θέση Προσέχεις ήταν αναμενόμενο ότι θα γίνει και έγινε … Εύχομαι να επανέλθεις τα δρομολόγια του γιατί μου είναι πάρα πολύ συμπαθητικός ο Γιαπωνέζος τα υπόλοιπα;;;;;;;
  21. parian scientist
    Αν είναι σίγουρο καλώς να μας έρθει λοιπόν και ξέρει κάποιος καύσιμο χρησιμοποιεί ακομα MGO;;
  22. parian scientist
    Σοβαρότατα ταξιδεύω το Άρτεμις σχεδόν δύο φορές την εβδομάδα και ειλικρινά έχει απίστευτα καθίσματα καναπέδες για οποιαδήποτε χρήση (Μιλάμε για απίστευτους ύπνους) η ταχύτητα του είναι αυτή που είναι και κουνάει πολύ επίσης αλλά πηγαίνει πάντα στον προορισμό του πιάνει όλα τα λιμάνια πάντα δεν χάνει δρομολόγιο και με οχτάρι και με εννιάρι καμιά φορά αν χρειαστεί ,το Πλήρωμα απο τις 05:00 έως τις 23:00 κάθε μέρα στο πόδι ήρωες όλοι τους καλά παιδιά και πολύ καλοι στη δουλειά τους,και η τιμή του εισιτηρίου του είναι πάρα πολύ χαμηλή..!!! Εξυπηρετεί χειμώνα καλοκαίρι και τους επιχειρηματίες νησιων μάλιστα πάρα πολύ θα επρέπε να έχει δύο μίλια παραπάνω βέβαια αλλά είναι εδώ..!!! Μάλλον δεν έχεις ζήσει το ΤΙΠΟΤΑ η μεμονωμένα δρομολόγια όταν υπάρχει σκοπιμότητα και μόνο η ώρες που δεν υφίστανται για το κοινό ..!!!
  23. parian scientist
    Από το βίντεο φαίνεται ότι το πλήρωμα προσπάθησε να εμποδίσει- Εμπόδισε το αυτοκίνητο να Μπει μέσα γιατί δεν μπορούσε λόγω καιρού ο τύπος επέμενε ο οδηγός δηλαδή γι’ αυτό το λόγο πήγε και σήκωσε τον καταπέλτη ο καπετάνιος γιατί μάλλον ξέσυρε όπως λέει , Και σε αυτό το σημείο αναρωτιέμαι τι θα έκανε ο εισαγγελέας αν το πλοίο ήταν της Seajets ???. Ε’ αν υπήρχε λιμενικός ίσως να μην είχε γίνει το περιστατικό αλλά τι να πει κανείς τώρα τέτοια ώρα πίνουνε ουζάκι στο Γαύριο μάλλον…!!!
  24. parian scientist
    Έτσι ακριβώς @HIGHSPEED 6 Πολύ απλά τα χώνει μάλλον στο θεό και έχει και πλάτες βέβαια ,εξυπηρετεί και εξυπηρετείται…. Όταν όλες οι υπηρεσίες κάνουν τα στραβά μάτια σημαίνει ότι έχουνε πάρει διαταγή από Πανω πολύ απλά. Όταν μια μέρα γίνει κάποιο μεγάλο ατύχημα να δω ποιος θα βγάζει την ουρά του απέξω γιατί θα γίνει δεν πρόκειται να μη γίνει…!!!! Επίσης έχεις πολύ δίκιο για τα FC 3 και FC 4 Το οποίο το’χω αναφέρει που σε κάποιο προηγούμενο Ποστ μου ,Διότι όλο το κέρδος της εταιρείας δύο μήνες πριν ξεκινάει από αυτά που έχουν μηδενικό κόστος και κόβουν από λιμάνι σε λιμάνι τρακόσια εισητήρια πάνω κάτω Και βέβαια αν του ρίξει τα flying cat πάνω στα ίδια δρομολόγια θα του Κόψει τα πόδια όπως και πρέπει ….Και πρέπει διότι για κάποιες εταιρείες υπάρχει επιτροπή ανταγωνισμού για κάποιες άλλες όχι…
  25. parian scientist
    Σήμερα ήρθε κανονικότατα και έφυγε μπορείς κανένα πρόβλημα από την Πάρο επιασα αμέσως 16 μίλια χωρίς πρόβλημα …Και εύχομαι να πάει έτσι γιατί με το Caldera - super duper jet δεν έπαιζε το ενδοκυκλαδικο. Είναι δυνατόν Καπετάνιος να καταγγείλει τον Α μηχανικό για Δολιοφθορά είναι κατι πολυ βαρύ (Απίστευτο και μάλλον αληθινό) όσο για το πλήρωμα δύο φορές το έχω ταξιδέψει τελευταία δε παρατήρησα κάτι εκτός του πολύ θόρυβου…!!!
×
×
  • Create New...