Jump to content
Shipfriends

.voyager

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    5,893

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by .voyager

  1. .voyager
    Το οποίο δεν ξεκινά, όμως, δρομολόγια πριν τις 21 του μήνα, κατά την εταιρεία.
  2. .voyager
    Για να μην "ξαπλάρουν" foot passengers το βράδυ εκεί...
  3. .voyager
    Χρόνια πολλά, φίλοι μου διαδικτυακοί! (Και όχι μόνο) Να έχουμε μια χρονιά με υγεία πάνω απ' όλα, μα και γεμάτη εξορμήσεις και καραβολατρικές εμπειρίες. Ώρα για έξοδο!
  4. .voyager
    Το πλοίο από χθες βρίσκεται στο Ελσίνκι για την πραγματοποίηση της προαναερθείσας μετασκευής. Καιρού επιτρέποντος, σε λίγες μέρες θα έχουμε εικόνες από το αδερφό του στο Larvik.
  5. .voyager
    Τα Superfast XII & XIII βρίσκονται στο Τallinn. Παροπλισμένα; Υποτίθεται ότι εκτελούσαν ξανά το Rostock-Helsinki δρομολόγιο.
  6. .voyager
    Η εταιρεία δίνει 21 knots υπηρεσιακή, δε νομίζω να πηγαίνει πάνω από 17 στο ταξίδι, αν κρίνω κι από το ΑΙS. Πράγματι, καμπίνες δεν έχει για επιβάτες, το ταξίδι διαρκεί 1:45h από ντόκο σε ντόκο. Σε ένα χρόνο και κάτι τα δυο ξαδέρφια της γραμμής θα αντικατασταθουν με δύο νεότευκτα που ήδη ναυπηγούνται.
  7. .voyager
    Χρόνια πολλά σε όλους. Να έχουμε όμορφες γιορτές και με το καλό το νέο έτος. Πολλές εύχες γιατί χρόνο με το χρόνο η ανάγκη πραγματοποιήσής τους κρίνεται περισσότερο επικακτική από ποτέ...
  8. .voyager
    Σε συνέχεια των μοναδικών -ειδικά των εν πλω- φωτογραφιών του Proud, μερικές φωτογραφίες κι από μένα, μια επί MyWay και κάποιες με τα παλιά και νέα χρώματα της Endeavor. Eίσοδος του πλοίου στο λιμάνι, πόζα... πλαγιομετωπική στο κεφάλι της Αγίου Νικολάου και μέρος της διαδικασίας πρόσδεσης. Mε τον Ερωτόκριτο ταξίδεψα το 2001 για Βενετία με τα σινιάλα της Minoan, με πολύ καλή μου φίλη και πλοίαρχο τον πατέρα της, κύριο Cerbini. Θα κοιτάξω για φωτογραφίες του εσωτερικού από τότε.
  9. .voyager
    Δυο φώτος του πλοίου, αναφορικά με το ατύχημα, κι από 'μένα.
  10. .voyager
    Μήπως με αφορμή το δεξαμενισμό και την επιδιόρθωση της ζημιάς, να διορθώνανε και το βάψιμο του πλοίου;...
  11. .voyager
    Πραγματικά πολύ καλό δώρο προς καραβολάτρη. Κοστίζει περίπου €35.
  12. .voyager
    Το Visby που βλέπουμε πιο πάνω, και το αδερφό του Gotland, συνδέουν το ομώνυμο νησί ("Visby" η πρωτεύουσά του) με την πόλη Nynäsham της ηπειρωτικής Σουηδίας και είναι σχεδιασμένα απο τη νορβηγική DeltaMarin και αυτά (ναυπηγημένα στην Κίνα). Δε μοιάζει τόσο με τη δική τους η πλώρη του Delos, όσο με τα προαναφερθέντα από άλλα μέλη πλοία. Πάντως το ίδιο γραφείο τα έκανε όλα! Η DeltaMarin -για την ιστορία- έχει σχεδιάσει τα ομορφότερα ferries, όπως τα έργα τέχνης Superfast και τη σχεδιαστική τους εξέλιξη Superspeed, το Star, το Viking XPRS, SeaFrance Rodin & Berlioz, αλλά και πολλά cruise-ships.
  13. .voyager
    Άλλη μια από Ηγουμενίτσα.
  14. .voyager
    Λίγο από καμπίνα Cruise Εuropa, μιας και ο Proud έχει καλύψει όλα τα τμήματα και καταστρώματα του πλοίου!
  15. .voyager
    Μερικές εικόνες από του εσωτερικό του Cruise Olympia. H υποδοχή του πλοίου, το nighclub "Sirens", διακόσμηση στο διάδρομο του drivers club, το γυμναστήριο-τμήμα του spa, o αγαπητός Mινώταυρος ( ) και το ανώτερο κατάστρωμα με την πισίνα.
  16. .voyager
    Ακριβώς, κι εμένα σε αυτά μου φέρνει από την πρώτη ματιά
  17. .voyager
    Aν κρίνω από τις φώτος, δε νομίζω να πέσει άλλο χτίσιμο.
  18. .voyager
    22/11/2010 - ΚΑΘΕΛΚΥΣΤΗΚΕ ΤΟ BLUE STAR DELOS
  19. .voyager
    Οι πρώτες φωτογραφίες του πλοίου από newsletter της εταιρείας. Όμορφη πλώρη, φέρνει περισσότερο στα "Nissos Mykonos & Chios". Πρύμνη "παλιομοδίτικη". Γενικά, όχι κάποιο ιδιαίτερο design.
  20. .voyager
    Πλώρη κι αυτή, σα μπανιέρα είναι Sorry κιόλας...
  21. .voyager
    Μπάνοντας στο λιμάνι, αφού περίμενε SFVI, Έλλη Τ. και SFII.
  22. .voyager
    Εδώ υπάρχουν πολλές φωτογραφίες από τη διαδικασία αποκόλλησης. Προσέξτε το σκάψιμο που έκανε στο βράχο...
  23. .voyager
    Μια διόρθωση μικρή, το σημείο δε είναι εύκολα προσβάσιμο, ειδικά από στεριάς (δύσκολος χωματόδρομος που σε βγάζει κοντά κι όχι ακριβώς στο σημείο του ατυχήματος) και σε σχέση με το λιμάνι της Τήνου -για παράδειγμα- που έλαβε χώρα το ατύχημα του SFII. Απλά πολλοί έσπευσαν με πλωτά μέσα από Βασιλική για να δουν ένα ασυνήθιστο θέαμα.
  24. .voyager
    Στο "Νώε Express" του "E" Νοεμβρίου, υποστηρίζεται, όσον αφορά τη BS, ότι θα πρέπει με την έλευση του "BS Patmos" ένα από τα μεγάλα ροδίτικα να πωληθεί, να αντικατασταθεί από το "Blue Horizon", το "BS Patmos" να μπει στη θέση του "Diagoras" και το τελευταίο Ικαρία-Σάμο, με δυνατότητα εναλλαγής. Διερωτώμαι, λοιπόν, αν ένα πλοίο της ηλικίας του "Blue Horizon" θα ήταν σε θέση να αντικαταστήσει ένα εκ των "Blue Star 1 & 2". Θα μπρορούσε να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις accommodation, ταχύτητας, ποιότητας μηχανών-έλλειψης βλαβών και ελικτικών δυνατοτήτων που απαιτούνται στους λιμένες που προσεγγίζει;... Επίσης, έχοντας η ίδια η εταιρεία ανεβάσει τον πήχη πολύ ψηλά στη συγκεκριμένη γραμμή, εκτοπίζοντας ανταγωνιστές και επιτυγχάνοντας πραγματικά πολύ καλές πληρότητες σχεδόν σε όλα τα δρομολόγια της εβδομάδας, παρά τα κατά καιρούς παράπονα περί τιμών, δε θα ήταν "πισωγύρισμα" και λάθος από τη σκοπιά του marketing μια τέτοια αντικατάσταση ενός από τα ροδίτικα με ένα πλοίο 13 χρόνια μεγαλύτερο (ενδεχομένως υποδεέστερο και του "Νήσος Ρόδος"), με ότι συνεπάγεται αυτή η διαφορά ηλικίας κι έχοντας στον αντίποδα μόνο τη μικρότερη κατανάλωση του "Blue Horizon"; Θέτω αυτά τα ερωτήματα γιατί μου κανει εντύπωση ο κυνικός τρόπος που εκφράζεται αυτή η άποψη. Αναφέρεται μάλιστα χαρακτηριστικά "Φυσικά, τίποτα απ' όλα αυτά δεν θα γίνει, επειδή άλλοι παράγοντες παίζουν πολύ μεγαλύτερο ρόλο από την κοινή λογική. Εμείς απλώς τα γράφουμε για... ιστορικούς λόγους!". Η κοινή λογική, ακόμη και εν καιρώ κρίσης, δεδομένης της κίνησης της γραμμής, αυτό επιτάσσει;... Θα ήταν τόσο σωτήρια η μικρότερη κατανάλωση του "Blue Horizon" ή η "κοινή λογική" είναι στην προκειμένη περίπτωση υποκειμενική κρίση, επηρεασμένη από τη συχνά αδικαιολόγητη προτίμησή των καραβολατρών στα Made in Japan ferries;
  25. .voyager
    Μένει να δούμε που θα πάει τώρα.
×
×
  • Create New...