.voyager
-
Posts
5,893 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by .voyager
-
Kόρινθος - Porto Marghera
.voyager replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Λογικά αναφέρεται στην περίπτωση του θα αποσυρθούν τα γιαπωνέζικα της Anek από τη Βενετία. -
Και στον Πειραιά την Τριτη έφυγε με μια εντυπωσιακή μανούβρα.
-
Kαι σε ανοιχτό πράσινο -αυτό της ακρίδας του αγρού- εμένα μου αρέσει "Παναγία Τσαμπίκα" δεν έχουμε δει ακόμη, παρότι σημαντική για τη Ρόδο. Το όνομα "Τσαμπίκος" είναι ευρέως διαδεδομένο στο νησί.
-
Αναμφίβολα! Απ' την ασχήμια και την υπερβολή! Όπως είπε κι ένας φίλος, σα κονσέρβα θα είναι. Εγώ λέω ότι είναι μια χειρότερη της Endeavor έκδοση. Κάτι πιο λιτό αρμόζει στο πλοίο, όπως λιτό είναι το και ίδιο το σκαρί.
-
Πρόκειται για φωτογραφία από τον Ιούλιο του αδερφού πλοίου του Marina, στη Fincantieri, στη Γένοβα, την ημέρα της καθέλκυσής του. Το πλοίο θα παραδοθεί τον ερχόμενο Απρίλη, με το παρθενικό του ταξίδι να ξεκινά από τον Πειραιά! Περισσότερες εικόνες εδώ.
-
Θα μπορούσαν να μην εκμεταλλεύονται και το τελευταίο τμ για τη δημιουργία κλειστού χώρου, ειδικά στα πλοία που ναυπηγούνται για να δραστηριοποιηθούν στη Μεσόγειο και ένα ανοιχτό κατάστρωμα, πέραν του upper, θα ήταν προτιμότερο από ένα bar λιγότερο. Τέλος η περατζάδες, πλέον θυσιάζονται για να έχουν οι επιβάτες 200 cafes-bars-restaurants κτλ. στη διάθεσή τους! Το ανώτερο κατάστρωμα για περατζάδα μόνο πια, που έχει συνήθως και διάδρομο για jogging! Αλλά για να το κάνουν οι εταρείες, θα έχουν προβεί και σε σχετικούς υπολογισμούς-έρευνες.
-
Θα είναι παρόμοιο project, από τους ίδιους ναυπηγούς ενδεχομένως, μιας και Celebrity και Tui Cruises είναι στην ίδια οικογένεια. Δίνει δουλειά και στους γερμανούς το group της Royal Caribbean (shareholder της Tui Cruises κατά 50%) πάντως. Στα γερμανικά Meyer Werft ναυπήγησαν τα πλοία της σειράς "Solstice" της Celebrity, θυγατρικής της Royal Caribbean International Ltd. H Tui Cruises είναι Germany-based (Αμβούργο) και oriented, αλλά δεν είναι και τελείως γερμανική με τη RCCL στο τιμόνι και στο 50%.
-
Παρακάτω η σχεδιαστική απεικόνιση του υπό ναυπήγηση πλοίου.
-
Η TUI Cruises υπέγραψε χθες, 27 Σεπτεμβρίου, συμβόλαιο με την STX για την παραγγελία του πρώτου της νεότευκτου (με option για ακόμη ένα), η παράδοση του οποίου θα γίνει την Άνοιξη του 2014. Το πλοίο θα έχει μήκος 295 μ., πλάτος 36 μ. και θα φιλοξενεί 2500 επιβάτες. Είναι προφανής η πρόθεση της εταιρείας να ισχυροποιήσει τη θέση της και να αυξήσει τα μερίδιό της στη γερμανική αγορά στην οποία στοχεύει και στην οποία ανταγωνίζεται την AIDA του "απέναντι" ομίλου, Carnival Corporation and plc. Περισσότερα για τη συμφωνία αυτή στο website της TUI Cruises και της STX.
-
Ύστερα από σχετικό διαγωνισμό μεταξύ των αναγνωστών της "USA Today", "Norwegian Breakaway" θα είναι το όνομα του επόμενου νεότευκτου της NCL, που θα παραδοθεί το 2013 από τα Meyer Werft. Μαζί με το αδερφό του "Norwegian Gateway", που θα παραδοθεί ένα χρόνο μετά, θα συνεχίσουν το freestyle ύφος κρουαζιέρας (όχι συγκεκριμένες ώρες και θέσεις γευμάτων, όχι dress code) της NCL. Οι καμπίνες φαίνονται άψογες, σχεδιασμένες από βρετανικό και σουηδικό γραφείο. Θυμίζει το ομόσταβλο Epic της STX, χωρίς το απαίσιο "κουτί" πάνω από τη γέφυρα.
-
Με προορισμό Shanghai και Sasebo πλέει στο Σαρωνικό πια ο βασιλάς...
-
Ο βασιλιάς έχει βγεί στη ράδα από το μεσημέρι...
-
Πράγματι, στις 09:40 πέρασε από Ψυττάλεια, κατευθυνόμενο προς Πέραμα.
-
Ε ναι, μιλάμε για όσα φύγανε από Πειραιά, προφανώς (!!!!).
-
Ανάμεσα σε αυτά τα δυό διακρίνεται και το Μιλένα. Τα άλλα πήγαν ήδη για scrap.
-
Πότε αναχωρεί για Κόρινθο;
-
Το πλοίο και τρία cargo παρέκκλιναν της ρότας τους έξω από τους Παξούς, λογικά κάποιο μικρό σκάφος θα έχει πρόβλημα.
-
Εφόσον κάνεις log in με το pass που σου δίνει η reception, λογικά ναι. Αν χρησιμοποιείς το 3G σου, όχι.
-
Έτσι, λοιπόν, έλαβε χλωρα η πολυαναμενόμενη στην Πάτρα άφιξη -που απασχόλησε ακόμη και αθηναϊκά ΜΜΕ- και το παλιό λιμάνι πήρε ζωή για λίγο ξανά! Μερικές εικόνες από την προσέγγιση του Marina με φόντο την πανσέληνο, την είσοδο του από τη βόρεια, τις διαδικασίες πρόσδεσης και την πλαγιοδέτησή του στo 14-15.
-
Νομίζω πως ο μέσος επιβάτης την ίδια ώρα αφιέρωνε στο να κοιτάζει τη θάλασσα και το κύμα ανέκαθεν και δεν παραλείπει να απολαύσει το ηλιοβασίλεμα ή τα κύματα της θαλασσοταραχής και τα απόνερα. Tο πως αξιοποιεί τον υπόλοιπο χρόνο, όμως, έχει μερικώς αλλάξει, μαζί με τις εποχές. Ναι μεν θα παίξει τάβλι, κάποιοι σίγουρα θα διαβάσουν βιβλίο -ο τύπος ταξιδιώτη που διάβαζε βιβλίο παλιότερα, θα το κάνει και τώρα, άντε το πολύ πολύ μέσω kindle!- αλλά πολλοί θα ανοίξουν και WiFi Μεσουρανεί η γενιά του κινητού τηλεφώνου (που αντικατέστησε αυτή του ρολογιού χειρός) με ότι αυτό συνεπάγεται. Μια επισήμανση, όμως: με το internet θα ασχοληθεί στο ταξίδι περισσότερο κάποιος που ταξιδευει χωρίς φίλους-οικογένεια ή που κάνει αρκετά μεγάλο ταξιδι στο deck. Άμα έχεις παρέα άντε να κάνεις ένα check-in στην "προσωπο-βίβλο"
-
Ακριβώς, επιβάτες όλων των ηλικιών χρησιμοποιούν ίντερνετ, είτε από το κινητό, είτε από laptop, για να περάσει η ώρα τους. Επίσης τo net-cafe πλέον παρακμάζει, επιβιώνοντας με τα πιστιρίκια που μαζεύονται και παίζουν παιγνίδια on-line. Κανείς σχεδόν δεν πάει να "τσεκάρει" mails σε net cafe. Aκόμη κι αυτός που χρειάζεται να το κάνει, το κάνει από το blackberry, iPhone κτλ. με το που θα λάβει το push notification του.
-
To Ark Forwarder γιατί είναι στο Ιόνιο με προορισμό "Souda Bay"? ___________________________________ (1996, ex-Stena Ausonia, Sea Centurion, Mont Ventoux, Stena Forwarder, Wilhelmsborg)
-
Μα αυτό δε θα γίνει... μαρίνα κτλ.;
-
Άραγε στο νέο λιμάνι; Χωρά στο μώλο της Αγίου Νικολάου; Έχει μήκος 238μ.
-
