Jump to content
Shipfriends

stelios

eMembers
  • Posts

    330
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by stelios

  1. Φαίνεται ότι υπάρχουν σκέψεις από το Σπανόπουλο για να δρομολογηθεί το Jetferry I σε καθημερινή (!) σύνδεση Καλαμάτας - Κρήτης για να μεταφέρει κρητικές νταλίκες στην Καλαμάτα και από εκεί να πηγαίνουν οδικώς για Πάτρα για να αποφεύγουν τη διαδρομή Πειραιάς - Πάτρα. Για τη σοβαρότητα των σκέψεων δε μπορώ να αποφανθώ, συνάντησε πάντως το Δήμαρχο Καλαμάτας όπως διαβάζω εδώ: http://www.eleftheriaonline.gr/local/oikonomia/item/82159-syndesi-kalamatas-kriti Είχα διαβάσει προ καιρού και για αντίστοιχες (ή τις ίδιες) σκέψεις που έκανε ναυτιλιακός πράκτορας της περιοχής, αλλά δεν έχω το λινκ πρόχειρο.
  2. Για ποιό πλοίο λέει ο Φλωμπέρ; Any ideas? http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1354103/flampoyrarhs-ohi-sth-mikrokommatikh-ekmetallefsh.html ΥΓ. Δε φαντάζομαι να σκέφτονται το ΛΑΤΩ; ΥΓproud. φωτο enas chiotis 19082015
  3. Γίνεται χαμός στο Calais από απεργούς της MFL (μάλλον). Βρήκαν ευκαιρία και κάνουν (παραπάνω από το συνηθισμένο) ντου οι μετανάστες για να πάνε Αγγλία. http://www.bbc.com/news/uk-england-kent-33235473?ocid=socialflow_twitter
  4. Νωρίς το θυμήθηκε να απαντήσει. Κορυφαία επωδός κάθε πρόσφατης ανακοίνωσης της ΑΝΕΚ:
  5. Και τώρα τι; ... Το ΣτΕ έκανε δεκτή την αίτηση του Δήμου Πατραίων και ακύρωσε όλες τις αποφάσεις που καθόριζαν τους όρούς κατασκευής, κ.λπ. του νέου λιμένα Πατρών. Το δικαστήριο έκρινε διπλά αντισυνταγματική την κατασκευή. Το Συμβούλιο της Επικρατείας με την υπ΄ αριθμ. 717/2015 απόφασή του έκρινε ότι το νομοθετικό πλαίσιο για τα έργα στο νέο λιμάνι των Πατρών είναι αντισυνταγματικό, με συνέπεια να μην μπορούν να συνεχιστούν, προσωρινά εάν δεν εκδοθεί σχετικό Προεδρικό Διάταγμα, μεταδίδει το ΑΠΕ. http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1311141/to-ste-pagose-ta-erga-sto-neo-limani-ton-patron.html
  6. Παίζει όμως και να πάρει το (αυτόνομο) υπουργείο ο Πάνος (Ηλιάτορας) Καμμένος!
  7. "Τα φορτηγά ελληνικών συμφερόντων, συνηθίζεται να μεταφέρουν παρανόμως χημικά στις καρότσες τους" Τι μπορείς να πεις μετά από αυτό; Πόσο δύσκολο είναι να κάνουν ένα ντου οι λιμενικοί στην Πάτρα στο ξεφόρτωμα και να ψάξουν τα πάντα 2-3 φορές (και ας κάνουν 2 μέρες - που λέει ο λόγος - να βγουν από το λιμάνι τα φορτηγά) και όσους βρούνε να μην τους αφήσουν τίποτα (και τον οδηγό και το φορτηγό και τον αποστολέα και τον παραλήπτη και, και, και);
  8. Να κάνω και μια προσθήκη για τις 31/12/2014: Η επιτυχία του καζαμία είναι πέραν κάθε φαντασίας και μάλιστα παίρνει διεθνείς διαστάσεις. Ο Neptune αναγκάζεται να τη μεταφράσει σε 8 γλώσσες για να ικανοποιηθούν τα αιτήματα από το εξωτερικό. Η επιτυχία, έτσι, γίνεται ακόμα μεγαλύτερη. Στις 23:00 καταφθάνει πρόταση βόμβα στο φόρουμ από τον σείχη του Κατάρ (αλ Θάνι) και το φόρουμ θα γράφεται πλέον στα αραβικά!
  9. καλά, πόσες παντόφλες αγίων έχετε εκεί στα Ιόνια; (μεγάλη η χάρη τους) Βοηθάνε και στο ταξίδεμα πάντως, απ' ότι καταλαβαίνω
  10. Όντως συγκινητικό. Βλέποντας το βιντεάκι με την πιρουέτα στο λιμάνι και το όλο σκηνικό ένιωσα κάπως..
  11. Ένα ενδιαφέρον άρθρο από το USA Today σχετικά με το πλοίο και τις ημερήσιες κρουαζιέρες του. Απ' ότι διαβάζω οι κρουαζιέρες αυτές γίνονται τώρα και Τρίτη, Τετάρτη και Πέμπτη από το Fort Lauderdale (τις άλλες μέρες πλην Δευτέρας ξεκινά από Μαϊάμι). http://www.usatoday.com/story/cruiselog/2014/10/16/resorts-world-bimini-superfast-cruise/17351833/
  12. Και σε αυτό το link έχει και φωτογραφίες της ζημιάς στο Colombo Express http://www.vesselfinder.com/news/2377-Colombo-Express-collides-with--Maersk-Tanjong-in-Port-Said
  13. Και τώρα τι γίνεται; Στο γιουροτουντέι γράφει ότι η ΝΕΛ κατέθεσε σήμερα αίτημα για την ελεύθερη ετήσια δρομολόγηση του Μυτιλήνη στη γραμμή με δύο δρομολόγια την εβδομάδα http://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/1258571/nel-aithma-gia-dromologhsh-ploioy-horis-epidothsh.html
  14. Ένα ρεπορτάζ από τον Guardian για την κατάσταση στη Λιβύη και το πλοίο που βρίσκεται στο Τομπρούκ. http://www.theguardian.com/world/2014/sep/09/libyan-parliament-refuge-greek-car-ferry?CMP=twt_gu
  15. Σίγουρα πάντως εξόφθαλμη είναι η ορθογραφία της
  16. Άρα καταλήγουμε εκεί όπου ξέραμε ότι θα καταλήξει: πρέπει να τσοντάρει ο Ρεθεμνιώτης 1,5 μύριο. Το βλέπω ντέρμπι με Κολομβία
  17. Σύμφωνα με το δημοσίευμα θα χρειαστεί να γίνει και αύξηση μετοχικού κεφαλαίου (δε γράφει σε ποιό ποσό). Αυτό, εγώ καταλαβαίνω, ότι δε θα είναι καθόλου εύκολο και ουσιαστικά από την επιτυχία της αύξησης θα εξαρτηθεί το αν θα γίνει τελικά η επαναδρομολόγηση.
  18. Χρόνια πολλά παιδιά, και του χρόνου!
  19. Υπάρχει και άλλη λύση: να υποχρεωθούν οι επιβάτες και τα αυτοκίνητα να φέρουν κατά την επιβίβαση μια χ ποσότητα πετρελαίου που θα αντιστοιχεί στην τιμή του εισιτηρίου τους. Με αυτό τον τρόπο θα εξασφαλισθεί ο έγκαιρος ανεφοδιασμός! (το Plan B είναι τα κουπιά.. )
  20. Εκεί ακριβώς ήταν όλες τις χρονιές.
  21. Μετά από μόλις (!) 8 και κάτι χρόνια παρατημένο στο λιμάνι της Καλαμάτας έφυγε σήμερα ρυμουλκούμενο για Αίγυπτο το φορτηγό Amada. Ρεπορτάζ με βίντεο: http://www.eleftheriaonline.gr/koinonia/item/33858-amada-kalamata http://www.likekalamata.gr/home/?p=111262#
×
×
  • Create New...