Jump to content
Shipfriends

stelios

eMembers
  • Posts

    330
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by stelios

  1. Σίγουρα θα είναι μια χαρά τα καθίσματα, αλλά από τις φωτογραφίες αυτές μοιάζουν αρκετά με καθίσματα από λεωφορείο ΚΤΕΛ (Magirus). Κάνουν αντίθεση με αυτά που συνήθως βλέπουμε στις μέρες μας.
  2. Ναι, @MILTIADIS, είναι σαφής η φιλομητσοτακική τάση της στήλης. Ωστόσο, η Επ. Ανταγωνισμού ανακοίνωσε ότι στις 5 και 6 Μαρτίου έκανε "αιφνίδιο επιτόπιο έλεγχο" στα γραφεία ακτοπλοϊκών εταιριών. Σε 1-2, 3 το πολύ χρόνια θα μάθουμε και το πόσρισμά της, καλά να ΄μαστε. https://www.epant.gr/enimerosi/deltia-typou/item/3116-deltio-typou-aifnidiastikoi-elegxoi-tis-epitropis-antagonismoy-ston-klado-tis-aktoploias.html
  3. Σύμφωνα με αυτό εδώ (παραπολιτική/παραοικονομική κουτσομπολίστικη ενότητα), έχει κάνει προσφυγή στην Επιτροπή Ανταγωνισμού η Fast Ferries κατά της Seajets για αθέμιτο ανταγωνισμό. Να σημειώσω για την πληρότητα της πληροφορίας ότι είναι γνωστή η στήλη για τα αντιΗλιοπουλικά της αισθήματα (προφανώς όμως η καταγγελία είναι υπαρκτή). https://www.powergame.gr/big-mouth/817198/i-allagi-frouras-sto-oikonomikon-o-diadochos-tou-kikilia-to-neo-ypourgeio-tou-pierrakaki-kai-i-grammi-adoni/
  4. Η σάγκα συνεχίζεται. Δεν ευδοκίμησε το σενάριο ναύλωσης κάπου στην Ευρώπη και το παπόρι φεύγει από το τιμημένο Ληθ προς τις θάλασσες του Νότου. Απίστευτη ξεφτίλα https://www.bbc.com/news/articles/cn045ld91yzo?at_link_origin=BBCScotlandNews&at_campaign_type=owned&at_bbc_team=editorial&at_ptr_name=twitter&at_campaign=Social_Flow&at_link_id=614EAE30-F756-11EF-B88C-ABCF6ECEEAA2&at_link_type=web_link&at_medium=social&at_format=link
  5. Στα μάτια του γενικά άσχετου με τα ναυτιλιακά, αλλά έχοντος αρκετή σχέση με safety και πιστοποιήσεις (αυτά είναι τα δικά μου ματάκια😁), δεν φαίνονται καθόλου όμορφες αυτές οι παρατηρήσεις (και ειδικά από ελληνική αρχή που δεν φημίζεται και για την αυστηρότητά της αν το έχω καταλάβει σωστά).
  6. Οπότε, αφού έχει 2 βαπόρια, δεν έγινε πλέον δυβάπορη ή πολυβάπορη η εν λόγω εταιρία;
  7. Fantastic photos of the very interesting ship and of the islands (the one of Niijima island with the shrine (?) on the coast deserves a medal)!
  8. Κάτι διάβαζα το πρωί ότι ο ΠΘ μέσα στα άλλα που έταξε για τον Έβρο, είπε και για ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολη -(Λέσβο-Χίο)- Πειραιά, αλλά με RoRo για τζαμπέ μεταφορά νταλικών(ε).
  9. Είναι ένα γκούγκλισμα μακριά από όλους μας
  10. Από τη μία πουλάει τα καράβια και τη συμμετοχή στην AML, από την άλλη αγοράζει δεύτερο ξενοδοχείο στη Νάξο για 14 εκατομύρια δίπλα σε αυτό που ήδη έχει. https://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/2240075/attica-group-exagorase-to-galaxy-hotel-sth-naxo-en.html
  11. Πολύ σωστά αυτά που γράφεις φίλε @giorgos_249, όμως το σχόλιο του @proud_ionian εγώ το αντιλαμβάνομαι όχι ως προς την ουσία του πράγματος (αν δηλαδή καλώς ή κακώς πήγαν εκεί και είδαν αυτά που είδαν), αλλά στο πλασάρισμα, στο πως δηλαδή το διαφημίζουν λες και έκαναν κάτι πρωτοποριακό. Η παρουσίαση στο δημοσίευμα ήταν όντως too much που λένε και στον Πειραιά.
  12. Είναι προφανές πως στην ανακοίνωση παίζει ρόλο η παραδοσιακή αντιπάθεια των σωματείων, του ΚΚΕ, κλπ προς το Ισραήλ, για να μην πω κάτι χειρότερο.
  13. Συγγνώμη, να ρωτήσω ο άσχετος και βασισμένος στην ανακοίνωση του ΛΣ (που κατά πάσα πιθανότητα είναι ελλιπής): Αφού εκτελούσε δρομολόγιο από "λιμένες Μήλου" για Κίμωλο - Σίφνο - Σέριφο - Πάρο, η Σύρος και ο λιμένας Σύρου που κολλάει;
  14. Η προσωρινή εκτίμηση είναι ότι η φωτιά ξεκίνησε από μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Πολύ σημαντικό θέμα αυτό με τις φωτιές στις μπαταρίες που κάπως πρέπει να μπορεί να σβηστούν.
  15. Πολύ ωραίες φωτο το άρθρο. Πως τραβιότανε τώρα μια κρουαζιέρα στη Σκωτία..
  16. Ωραία όλα αυτά, αλλά απευθύνεται στην Επιτροπή Ανταγωνισμού (της οποίας θυμίζω η κύρια μέριμνα είναι να λειτουργεί ο ανταγωνισμός και να μην υπάρχουν μονοπώλεια) και της λέει τι; Μην ανησυχείς κι αν κλείσει η ΑΝΕΚ, εγώ θα βάλω πλοία και θα απασχολήσω και απολυμένους. Μα αυτό ακριβως είναι που θα ενισχύσει τις μονοπωλιακές καταστάσεις.
  17. Θίγει πολλά θέματα η επιστολή σε διάφορα ταμπλό και δεν ξέρω πόσο εύκολα θα την απορρίψουν. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα υπάρξει ανταπάντηση και μετά αντ-ανταπάντηση και κάπως έτσι θα φτάσουμε στην απόφαση της επιτροπής ανταγωνισμού (νομίζω αυτό θα είναι το κομβικό σημείο). Καλά να είμαστε, να τις διαβάζουμε..
  18. Ακούγεται και ο Μπάρμπι τζούνιορ (Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης).. θα δείξει σήμερα
  19. Για να δούμε και τι λέει και το BBC με αρκετές λεπτομέρειες και δήλωση από ειδικό. https://www.bbc.com/news/uk-scotland-edinburgh-east-fife-65050308?at_medium=social&at_campaign=Social_Flow&at_link_id=48D68AA0-C96B-11ED-9FF0-9B024844363C&at_ptr_name=twitter&at_link_origin=BBCScotlandNews&at_bbc_team=editorial&at_campaign_type=owned&at_format=link&at_link_type=web_link
  20. Χωρίς να γνωρίζω κάτι παραπάνω από αυτά που γράφουν τα τοπικά μέσα της Καλαμάτας, και χωρίς να μπω σε ..ονοματολογία και εγώ αυτής της γνώμης είμαι προφανώς. Το πολύ - πολύ να καταφέρουν να πάρουν κάποιο ευρωπαϊκό κονδύλι και να συνταχθούν μελέτες και τα τοιαύτα.
  21. Ας ετοιμαστούμε για τη νέα γραμμή που θα ενώνει όλη την Ανατολική Μεσόγειο... Κατάνια - Καλαμάτα - Ηράκλειο - Λεμεσός (και προέκταση για Χάιφα) Ραντεβού για σύσκεψη στην Καλαμάτα 26 και 27/11 και ό,τι ήθελε προκύψει.... https://eleftheriaonline.gr/local/oikonomia/tourismos/item/280881-syskepsi-gia-prooptiki-aktoploikis-syndesis-katania-kalamata-irakleio-lemesos
  22. Μια χαρά περνάμε φαίνεται.. κάποιοι, περισσότερο από κάποιους άλλους https://www.kavalanews.gr/28817-synelifthi-methysmenos-kapetanios-grammi-limena-keramotis-diakopikan-dromologia-mehri
×
×
  • Create New...