ΟΡΙΩΝ

Και το site της εταιρίας πλέον not accessible... Κακοί οιωνοί

Και δυο φωτογραφίες της περασμένης Τετάρτης στη Ραφήνα

Τώρα που κοίταξα στο AIS όμως το έχει ως OCEAN COUNTESS !

Το ΑΧΙΛΛΕΥΣ δεν είναι το ίδιο με το Κολοκοτρώνης. Ήρθε ως μέρος των ιταλικών επανορθώσεων στην Ελλάδα το 1953 και ξεκίνησε με τα σινιάλα του Νομικού σαν επιβατηγό. Περιήλθε έπειτα στην πλοιοκτησία του Ωνάση όπου παρέμεινε μέχρι και το 77 (νομίζω). Έπειτα το αγόρασε ο Καβουνίδης και το μετασκέυασε σε πολυτελές κρουαζιερόπλοιο. Η μετασκευή έγινε στην Γένοβα και πραγματικά αναμόρφωσε το καράβι. Με το νέο του όνομα ΩΡΙΩΝ ξεκίνησε 7ήμερες κρουαζιέρες σε Αιγαίο, Κωνσταντινούπολη, Αίγυπτο και Ισραήλ. Αργότερα ξεκίνησε και 3ήμερες/4ήμερες στα νησιά μας και το Κουσάντασι. Ήταν η χρυσή εποχή της ελληνικής κρουαζιέρας, όταν απο τον Πειραιά ξεκίναγαν μαζί 7-8 κρουαζιερόπλοια. Όμως οι επιθέσεις σε Ακιλελάουρο και ΣΙΤΥ ΟΦ ΠΟΡΟΣ οδήγησαν το 86 την εταιρία μαζί με άλλες στην πτώχευση και το πλοίο κατασχέθηκε και περιήλθε ένα χρόνο αργότερα στην δικαιοδοσία της ΕΤΒΑ. Παροπλισμένο για πολλά χρόνια παρέμεινε δεμένο σε ντάνα στην Ελευσίνα μέχρι που το αγόρασε ο Α. Θωμάς και το έκανε πλωτό εστιατόριο/κέντρο αναψυχής, το ονόμασε THOMAS II. ή ΘΩΜΑΣ ΙΙ. και αναχωρούσε κάθε βράδυ από το Τροκαντερό για βόλτα στο Σαρωνικό. Το ανακαίνισε εξ΄ολοκλήρου, αφαίρεσε όλες τις καμπίνες, ανοιξε παντού σαλόνια, μπαρ και καφετέριες και του πρόσθεσε ελικοδρόμιο στην πρύμη και εκκλησάκι για γάμους και βαφτίσια στην πλώρη. Προστέθηκαν και προπελάκια πλώρα και πρύμα μα ήταν αδύναμα για να γυρίσουν το βαρύ σκαρί του με λίγο καιρό. Τα υπέρογκα έξοδα του (ναυτολόγια, πετρέλαια, συντηρήσεις, χρέη κ.ο.κ.) σε συνάρτηση με τα λιγοστά του έσοδα (δε του δώθηκε ποτέ η άδεια για καζίνο) οδήγησε σε οικονομικό αδιέξοδο την εταιρία. Η μή πληρωμή των ναυτικών για πάνω απο 6 μήνες οδήγησαν το πλήρωμα στην επίσκεση εργασιάς. Μια τελευταία ελπίδα ήταν η πολιτιστική της Θεσσαλονίκης, αλλά η Εμπορική Τράπεζα κατέσχεσε το πλοίο και το οδήγησε εκ νέου σε πλειστηριασμό. Τελικά το αγόρασε ο Ποταμιάνος για ημερόπλοιο, το ονόμασε ΟΛΥΜΠΙΑ Ι. αλλά επειδή ήταν μεγάλο δε χώραγε να μπεί στην Υδρα και έτσι παρέμεινε ακινητοποιημένο στην Μαρίνα του Π. Φαλήρου και ύστερα στην Ελευσίνα. Ακούστηκε πως θα το κάνει πλωτό ξενοδοχείο για τους Ολυμπιακούς, αλλα τελικά ούτε αυτό δεν προχώρησε. Έπειτα απο 54 ολόκληρα χρόνια στις θαλασσές μας, μας άφησε και αυτό πέρσυ κάνοντας το τελευταίο του ταξίδι για Aliaga:(.

Κατα την προ μηνός επίσκεψη μου στην Βαρκελώνη, εκτός του ΛΑΤΩ, συνάντησα και ένα άλλο δικό μας πλοίο, το ΚΟΡΑΛ της Λούης. Σας παραθέτω λοιπόν μερικές απο τις φωτογραφίες που τράβηξα! http://i221.photobucket.com/albums/dd186/mtsORION/ResizeofBarcelona07430.jpg http://i221.photobucket.com/albums/dd186/mtsORION/ResizeofBarcelona07425.jpg http://i221.photobucket.com/albums/dd186/mtsORION/ResizeofBarcelona07424.jpg και εν τέλη http://i221.photobucket.com/albums/dd186/mtsORION/ResizeofBarcelona07413.jpg Το πλοίο κάνει φέτος 7ήμερες στην Δ. Μεσόγειο (Genoa - Marseille - Palma de Mallorca - Almeria - Malaga - Gibtaltar - Tangier - Ibiza - Barcelona)

Να θυμίσω πως το εν λόγω κρουαζιερόπλοιο, είναι ένας παλιός μας γνώριμος! Πριν καταλήξει στην Κύπρο, όργωνε τις θάλασσες μας, κανοντας 3μερες και 4μερες κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά με το όνομα CONSTELLATION μέχρι το 1987 που κατασχέθηκε απο την K-Lines, πέρασε στα χέρια της ΕΤΒΑ και πουλήθηκε το 1992 στον Α. Λελάκη που το ονόμασε REGENT SPIRIT. Στην Salamis Lines ανοίκει απο το 1996.

Λοιπόν, το πλοίο το συνάντησα στις 10 Αυγούστου στην Βαρκελώνη. Απο κοντά φάνηκε αρκετά παρατημένο και κακοσυντηρημένο. Έβγαλα και μερικές φωτογραφίες για τους φίλους καραβολάτρες: και για κάποιους που πίστευαν πως γέφυρες επιβίβασης των επιβατών υπάρχουν μόνο στην Ιαπωνία...

Βρήκα σήμερα αφήσα της Monarch σε βιτρίνα ταξιδιωτικού γραφείου της Γερμανίας με φωτογραφία του Countess:D! Πολύ προσεγμένη και όμορφη! Μακάρι να πάει καλά και να τραβήξει κόσμο απο κεντρική Ευρώπη.

Παιδιά γεια σας! Είναι το πρώτο μου ποστ εδώ, αν και παρακολουθώ το φόρουμ εδώ και καιρό. Προσπάθησα μόλις να ανοίξω την σελίδα της Superfast, επέλεξα το τμήμα της Βαλτικής και αντί για την αντίστοιχη σελίδα της εταιρίας, μου έβγαλε μια επίθεση κάποιου Τούρκου χάκερ, που την "λέει" στους έλληνες. http://www.superfast.com/baltic/english/index.asp Να χει ενημερωθεί άραγε η εταιρία;