Jump to content
Shipfriends

jim

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    69

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by jim

  1. jim
    Το καλύτερο της γραμμής σε χώρους επιβατών με διαφορά! Όντως δουλεύει καλά στην Ανδρο, αλλά Τήνο και Μύκονο έχει το ΑΙΚΑΤΕΡΊΝΗ να αναχωρεί 15 λεπτά μετά από αυτό και να φτάνει Τήνο + Μύκονο 20 λεπτά νωρίτερα από αυτό, αφού το ΑΙΚΑΤΕΡΊΝΗ, δεν πάει Άνδρο.. Νομιζω ότι θα έπρεπε να το σκεφτούνε αυτό στην GOLDEN καθώς χαραμίζουν τα 2 τελευταία νησιά του δρομολογίου χωρίς λόγο. Το 0750 σαν ώρα αναχώρησης από Ραφήνα ήταν καλό όταν δεν υπήρχε το ΑΙΚΑΤΕΡΊΝΗ Π στις 0805. Τώρα το κοκκινο απλά του παίρνει κόσμο. Επίσης το παραπάνω γεγονος βλάπτει και την εικόνα του super καραβιου αφού κάποιος που πηγαίνει π.χ. Τήνο θα δει το ΑΙΚΑΤΕΡΊΝΗ Π δεμένο στην Ραφήνα κατά τον απόπλου του SUPERFERRY και φτάνοντας στην Τήνο θα το ξαναδει να έχει ήδη αποπλεύσει από εκεί προς Μυκονο! Συνεπώς θα αναρωτηθεί πόση ώρα παραπάνω ταξίδι έκανε..
  2. jim
    Κάτι που κανείς δεν έχει αναφέρει είναι ότι υπήρχε τεράστιο κρουαζιεροπλοιο αγκυροβολημενο ακριβώς επάνω στη συνηθισμένη πορεία αφιξης των πλοίων. Οι λαντζες πηγαινοερχοντουσαν εκείνη την ώρα.. Δεδομένου ότι νοτιότερα υπήρχε πλοίο της ίδιας εταιρείας που προπορευοταν ελάχιστα αλλά υπήρχε και ταυτόχρονη αναχώρηση και τρίτου ακτοπλοϊκού η πορεία που επέλεξε ο καπετάνιος ίσως και να ήταν η ασφαλέστερη σε αυτές τις συνθήκες Ινδίας... Να βάλω και ότι λόγω κίνησης πρωινού Σαββατου είχε καθυστερήσει 45 λεπτά... Σε κάθε περίπτωση εγώ θέλω να πω ότι ο άνθρωπος-καπετανιος αυτός είναι εξαιρετικός από παλιότερες κουβέντες που ειχα μαζί του στο SUPERFERRY II-SUPERSTAR και δεν του αξίζουν αυτά που περνάει..
  3. jim
    Άσχημη στιγμή για το καραβάκι!Να ευχηθούμε να είναι οι 5 άνθρωποι καλά και επίσης ο βολβός του πλοίου που ειναι ευδιάκριτος σε όλες τις παλιότερες φώτο δεν υπάρχει πλέον..
  4. jim
    Την απωλεσε ηθελημενα το πρωί στη Ραφήνα προς αποφυγη χειρότερων. Να πουμε οτι στην αναγκαστική του αναχώρηση έκανε ένα σλαλομ αναμεσα στα 2 κόκκινα στα λίγα μέτρα από το καθένα.
  5. jim
    Το SUPERFERRY απέπλευσε κακήν κακώς για να αποφύγει το Αικατερίνη που ερχόταν πάνω του μετά το μπλέξιμο των αγκυρων μεταξύ αυτού και του FF ANDROS. Το σκηνικό διαδραματιστηκε κατά τον απόπλου του FF ANDROS. Το πλήρωμα του SF με τα αντανακλαστικα του έσωσε μια πολύ άσχημη κατάσταση που ερχόταν..
  6. jim
    Η γραμμή που το έβαλαν δεν είναι καθόλου εύκολη. Χρειάζεται πολύ προσοχή καθώς οι Κυκλάδες είναι γεμάτες υφάλους, ρηχά και λιμάνια που απαιτούν ζογκλερικα. Μήπως να κάνανε τράμπα με το Superstar και να ξανάβλεπαμε το 2ο στα αγαπημένα του λιμάνια; Χωρίς να έχω υπάρξει πλήρωμα στο SPORADES έχω την εντύπωση ότι δεν έχει την ευελιξία του Superstar.. Επίσης προσωπικά ως 100% shipfriend το superferry II μου έχει λήψει πάρα πολύ..
  7. jim
    Ο Βέλγος είναι πάντα καινούριος 😁 Το VIKING είναι πολύ promising από την άλλη όντως. Βέβαια εξωτερικά είναι κάπως κουτί, σε αντίθεση με τον Βέλγο κυκνο. Για να δούμε ποιο θα πάει που το καλοκαίρι, νομίζω ότι θα έχει πολύ ενδιαφέρον.
  8. jim
    Το II ήταν τόσα χρόνια συνδεδεμένο με το SUPERFERRY II. Μια καλή ιδέα θα ήταν να ονομαστεί SUPERSTAR το COLOR VIKING και SUPERSTAR II το πρώην SUPERFERRY II. Μπερδεψοδουλεια αλλά θα ήταν πιο καλό για όσους έχουμε αγαπήσει το SUPERFERRY II.
  9. jim
    1) SUPERSTAR .όσων χρονών και να πάει το ταξίδι μαζί του είναι μαγεία! Και είναι το πιο όμορφο ΠΛΟΙΟ με διαφορά! 2) BLUE STAR DELOS . Αξιοπιστία και άψογο εσωτερικό. Το πιο επιτυχημένο πλοίο της Παροναξίας. 3) SUPER EXPRESS . Το πιο άνετο ταχύπλοο. 4) ΦΟΙΒΟΣ . Το κρουαζιερόπλοιο του Σαρωνικού. 5) SUPERFERRY . Υπερβολικά χτισμένο αλλά συνεπέστατο και υπερπολυτελές! Το σαλόνι της πρώτης θέσης είναι εμπειρία!
  10. jim
    OK δεν και η πιο καθαρή καμπίνα ever, δεκτό. Θα μπορούσανε με απλές παρεμβάσεις να την έχουν μπιμπελό. Από την άλλη μάλλον στη ρεσεψιόν δεν αντιλήφθηκαν τον 'υψηλο' αυτόν vip επιβατη και τον ανάγκασαν να τα πληρώσει όλα εξ ου και η χολή..
  11. jim
    Προτεινω Aqua Πηνελόπη 😁να τρελαθούν ολοι
  12. jim
    Νομίζω οτι ειχαν ιδια ταχυτητα με το Παναγία Τήνου 2. Ισως το Παναγία Τήνου 2 να ήταν και ελάχιστα ταχύτερο. Τρίτο πλοίο στη Συροτηνομυκονια τοτε ηταν το ΔΗΜΗΤΡΑ και είχε τα απογευματινα δρομολόγια. Το καλοκαιρι αυτό ήταν του 1994 και την επομενη χρονια το ΝΑΙΑΣ ΙΙ ειχε πολυ ευκολοτερο εργο εναντιον του ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΞΠΡΕΣ
  13. jim
    Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά! Πολύ ευχάριστο να διατηρείται σε μάχιμη κατάσταση η ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΟΥΚΛΑ η πρώτη. Το τωρινό SUPERFERRY της Golden για εμένα είναι το SUPERFERRY ΙΙΙ. To original ήταν και θα είναι το παραπάνω εικονιζόμενο που το χαρήκαμε ελάχιστα στα νερά μας!
  14. jim
    Πρέπει να αντιμετώπισε πρόβλημα με τον πολύ δυνατό αέρα κατα την άφιξη του και 'κόλησε' στο βόρειο λιμενοβραχίονα. Παλεύει ακόμα για να πάει στη θέση του με τη βοήθεια ρυμουλκών. Το ΠΡΕΒΕΛΗΣ περιμένει κόβοντας βόλτες έξω από το λιμάνι.
  15. jim
    Νομίζω ότι είναι το 5ο περιστατικό εντός πενταετιας. Αν τα θυμάμαι καλά έχουμε: ΙΕΡΆΠΕΤΡΑ Λ, ΚΡΉΤΗ ΙΙ, ΝΌΡΜΑΝ ΑΤΛΑΝΤΙΚ, ΕΛ ΒΕΝΙΖΕΛΟ και αυτό τώρα..
  16. jim
    Δεν έχω λόγια να σας ευχαριστήσω! Στα δρομολόγια του φίλου Μαργαρίτη φαίνεται πως το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ αναχωρούσε 8 για Τήνο και Μύκονο και ξαναέφευγε 7 το απόγευμα! Με πρόχειρους υπολογισμούς 21-22 knots!! ΥΓ: Το 93 ή το 94 μπήκε το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ 2 στη γραμμή?
  17. jim
    Μαγικές εποχές!! Παίζει να θυμάται κάποιος τα δρομολόγια από Πειραια και Ραφήνα εκείνη την περίοδο?
  18. jim
    Συμφωνώ με το μήνυμα του themis. Επίσης, δόθηκε ελεύθερο γήπεδο στα συμβατικά των κόκκινων στην κλασσική Ανδροτηνομυκονία που πάνε πάρα πολύ καλά. Πιο συγκεκριμένα το δρομολόγιο των 13:45 ώρα επιστροφής από Μύκονο νομίζω πάντα δούλευε πολύ καλά και από πέρσι έχει χαριστεί στο ΦΦ Άνδρος που σαρώνει. Πρέπει του χρόνου να δοκιμάσουν το SUPER EXPRESS στο κομμάτι Κρήτη-Κυκλάδες και τα συμβατικά να επιστρέψουν το ένα στα κλασσικά/σίγουρα δρομολόγια Ανδροτηνομυκονίας και το άλλο σε Παροναξία χωρίς όμως όλα τα προηγούμενα νησιά κορμού για να μη χάνει χρόνο. Το runner πάει πολύ καλά όπως είναι φέτος. Αντιθέτως τα 2 μικρά φέτος έπεσαν θύματα πολύ πιεσμένων δρομολογίων. Γενικά τα ταχύπλοα δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως συμβατικά ταξιδεύοντας ακατάπαυστα. Και η seajets άργησε να το καταλάβει μη κατηγορούμε μόνο την golden. Του χρόνου θα μπορούσαν να δουλέψουν σε γραμμή Πειραιας-ΔυτικέςΚυκλάδες-Βόρειες Κυκλάδες-Ραφήνα με πολλές ενδιάμεσες στάσεις όμως το ένα να πηγαίνει μόνο και το άλλο να κάνει την αντίστροφη διαδρομή. Δηλαδή αυτό που ξεκινάει το πρωί από Πειραιά να διανυκτερεύει Ραφήνα και το ανάποδο.
  19. jim
    Νομίζω/ελπίζω οτι δεν έχει κάτι σοβαρό.
  20. jim
    Στην άμμο μόλις βγήκε το πλοίο στην Άνδρο. Προσπαθεί να δέσει και έχει βρει και η πρύμνη στο ντόκο. Το πλοίο σούζαρε εντυπωσιακά μπορώ να πω στη άμμο!! Δε ξέρω για την πρύμνη αλλά λογικά εκεί που πήγε είναι άμμος. Καλή συνέχεια να έχει.
  21. jim
    δεν εχει επιστρεψει ακομη
  22. jim
    SUPER CAT HAROULA is back!! Προτείνω ενδοκυκλαδικό ταξιδάκι με αυτό σε κάθε shipfriend που σέβεται τον τίτλο του. Με μπουνάτσα όμως😄
  23. jim
    1. SUPERFERRY II Διαχρονικά ακαταμάχητο!! 2. BLUE STAR DELOS Με μια λέξη σκυλί! Το πιο συνεπές με ή χωρίς κόσμο / με ή χωρίς μποφόρ! 3. SUPERFERRY Χλίδα....Κρουαζιερόπλοιο.... Το διαλέγω και λόγω της θεαματικότατης μανούβρας στην Τήνο!! 4. ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ Για τις μανούβρες του -όπως και το αδερφάκι του. 5. ΝΑΞΟΣ ΣΤΑΡ Σκυλοπνίχτης αλλά το αγαπάμε!!
  24. jim
    Tην περνάει συχνά την Κατερινιώ ειδικά τώρα που η παραμονή στο Γαύριο είναι πεσμένη λόγω εποχής. Πάντως το highlight της φετινής σεζόν ήταν το προσπέρασμα επί του FF Άνδρος στα γαυριονήσια με τα 2 πλοία να γυρνάνε από Τήνο προς Άνδρο. Το πλοίο τυγχάνει μοναδικής περιποίησης από την golden.
  25. jim
    Πολύ κομψός ο βάπορας! Και με τις βάρκες νομίζω θα δέσει ακόμα περισσότερο σαν πλοίο. Το μόνο εμφανισιακά που δεν κολάει είναι η άσπρη ρίγα στο φουγάρο. Αν τη βάφανε κίτρινη θα ήταν super , νομίζω..
×
×
  • Create New...