Jump to content
Shipfriends

F/B LISSOS

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    53

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by F/B LISSOS

  1. F/B LISSOS
    Εντάξει, δεν ειναι κακό λίγο χρώμα...
  2. F/B LISSOS
    Από πρόσφατη εμπειρία, θα συμφωνήσω στα περισσότερα με τους προλαλήσαντες. Ο χοντρός παρά τα χρονάκια του είναι σε εξαιρετική κατάσταση. Λίγα τρεξίματα στα εξωτερικά καταστρώματα και λίγο «μουντό» εσωτερικά με το «γκρι» να κυριαρχεί, αλλά και αρκετοί ανεκμετάλλευτοι χώροι. Θα μπορούσαν να προσθέσουν κάποιες παραπάνω αεροπορικές, εάν δεν ήθελαν τραπεζοκαθίσματα. Το self service είχε πιο πλούσιο μενού από του Έλυρος (που και σε αυτό έγραφε η απόδειξη BS Delos), αλλά και γω ένοιωσα ότι η ποιότητα έχει πέσει. Δεν πίστευα πότε ότι θα το πω, αλλά εσωτερικά ο δεινόσαυρος είναι πλέον ανώτερος από το Έλυρος καθώς στο δεύτερο, δεν έχει αλλαχτεί ούτε μια βίδα από το 2008 όταν και πρωτοξεκίνησε. Αυτό ισχύει και στα εξωτερικά καταστρώματα που από τα σκασίματα, σε πολλά σημεία είναι αδύνατον να περπατήσεις και να μην βραχείς από τα νερά που συγκεντρώνονται. Ίσως ήρθε η ώρα μετά το καλοκαίρι για λίγη ξεκούραση και μια γενναία ανακαίνιση στο ξενοδοχειακό.
  3. F/B LISSOS
    Edit. Τελικά έχει, αλλά μάλλον δεν είχαν αρκετή μπογιά...
  4. F/B LISSOS
    Θα μπορούσαν να του βάλουν και μια μπλε λωρίδα στην τσιμινιέρα, κάτω από την Κρήτη
  5. F/B LISSOS
    Να βγει η σημαία της Ουκρανίας, να μπει η παλιά λωρίδα και γίναμε!
  6. F/B LISSOS
    Ωράιο ονομα, αλλά μια δουλειά είχαν να κάνουν....
  7. F/B LISSOS
    Η Γαύδος εξυπηρετείται μόνο από το λιμάνι των Σφακίων. Το χειμώνα έχει μόνο ένα δρομολόγιο την εβδομάδα και κάποια έκτακτα. Ένα δεύτερο είναι ότι πιο άνετα κάποιος θα κάνει το Αθήνα – Γύθειο, παρά το Χανιά – Σφακιά. Υπό το παραπάνω σκεπτικό, να μην ασχοληθούμε με τα Ψαρά γιατί έχουν δίπλα τη Χίο, ή τον Άγιο Ευστράτιο γιατί έχουν τη Λήμνο, ή ακόμα ακόμα την Κάσο… και άλλα τόσα νησιά. Επίσης, Παναγιά Σκιαδενή, Αγία Θεοδώρα και Kerkyra Express, είναι πρόχειρα τρία πλοία που μπαίνουν άνετα Καραβέ.
  8. F/B LISSOS
    Κάποια στιγμή πρέπει επιτέλους.
  9. F/B LISSOS
    Ήταν το "επόμενο" το οποίο ήρθε Καβάλα με 50 λεπτά καθυστέρηση.
  10. F/B LISSOS
    Πάμε από την αρχή. Από τα βασικά. Αυτός που δίνει το OK για το αξιόπλοο ενός πλοίου είναι ο άνθρωπος που δουλεύει στις αρμόδιες υπηρεσίες (ιδιωτικές ή δημόσιες). Αυτός λοιπόν είναι ο ναυπηγός, που μετά τους απαραίτητους ελέγχους, δίνει το πράσινο φως. Εντάξει μέχρι εδώ; Εντάξει. Από την πρώτη στιγμή που το πλοίο έπεσε στη θάλασσα, έχουν αναφερθεί διαφορά προβλήματα, και εδώ, και σε διάφορους άλλους ιστοτόπους. Αυτά τα προβλήματα, δεν προκύπτουν κατά τη διάρκεια της σεζόν, αλλά είναι μόνιμα και δυσεπίλυτα. Δεν μιλάω για το υγειονομικό κομμάτι της υπόθεσης, που είναι ευθύνη της ναυτιλιακής – αξιωματικών, αλλά για το γενικό του πράγματος (κακή συντήρηση κτλ) που είναι το πώς αφήνουν οι αρμόδιοι να εκτελεί δρομολόγια ένα τέτοιο μπαούλο, το οποίο επαναλαμβάνω, είναι ακατάλληλο για τον επιβάτη. Θες να σου μιλήσω για τα πιο απλά που είναι η παντελής έλλειψη ειδικών σημάνσεων μέσα στο πλοίο (έξοδοι κινδύνου, σημεία συγκέντρωσης, σωσίβια κτλ) ή για το κίνδυνο μπλακ άουτ σε όλο το πλοίο καθώς έσταζαν κλιματιστικά τα οποία ήταν κοντά σε καλώδια υψηλής παροχής, χωρίς φυσικά να έρθει κάποιος αξιωματικός να το δει, και το μόνο που έγινε ήταν να βάλουν επιβάτες!!! έναν κουβά για να μην στάζει στο σαλόνι (δεν είναι τυχαίο γεγονός, στον Πρίνο μου είπαν ότι ειναι συχνό φαινόμενο). Η δουλειά λοιπόν του κάθε εντεταλμένου, δεν είναι μόνο να βλέπει τη μηχανή και καλό Άγιο Νικόλα, αλλά να βλέπει τη συνολικότερη συμπεριφορά του πλοίου, και των αξιωματικών.
  11. F/B LISSOS
    Πλοίο - ντροπή για τη ναυτιλία που αποτελεί δυσφήμηση τη γραμμή που εξυπηρετεί. Ίσως το πιο βρώμικο και το πιο ασυντήρητο σκαρί που υπάρχει στα νερά μας. Ενδεικτικά παραδείγματα. Τα φωτιστικά τα είχαν κολλήσει με tapes… Κουρτίνες και καθίσματα μέσα στη βρώμα. Η καλύτερη λύση όταν στάζει ένα κλιματιστικό. Βάζεις μια λεκάνη και όλα κομπλέ. Συγχαρητήρια στην ιδιωτική εταιρία και συγκεκριμένα στον υπεύθυνο ναυπηγό (δεν αναφέρω το όνομά του για ευνόητους λόγους) που μετά τους απαραίτητους ελέγχους ως… όφειλε…, έδωσε άδεια να εκτελεί δρομολόγια αυτό το πράγμα.
  12. F/B LISSOS
    Το πλοίο -από πρόσφατη εμπειρία- είναι σε άριστη κατάσταση απ'όλες τις πλευρές.
  13. F/B LISSOS
    Μία μέρα πριν το συμβάν, το πλοίο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (Πειραιάς - Ηράκλειο) έβγαζε αρκετό "θόρυβο".
  14. F/B LISSOS
    Με 17+ πάει. Φτού να μην το ματιάσουμε!
  15. F/B LISSOS
    Από πρόσφατο ταξίδι μου με τον Αχιλλέα. Πλοίο εξαιρετικά συντηρημένο, που σε καμία περίπτωση δεν το κάνεις 35 ετών. Το ξενοδοχειακό του για ταξίδι 1 ώρας και 45 λεπτών περίπου (Κύμη - Σκύρος) είναι υποδειγματικό. Όλοι οι χώροι είναι πεντακάθαροι ενώ στο γκαράζ κάνεις το κλασσικό «τέτρις». Αυτό που δεν περίμενα είναι ότι έχει σαλόνι διακεκριμένης θέσης (why???). Από μένα, ένα μεγάλο μπράβο στο πλήρωμα και στους ιδιοκτήτες του, καθώς σε μια γραμμή μονοπωλιακή, το κρατάνε σε τέτοια άριστη κατάσταση.
  16. F/B LISSOS
    Μου θυμίζει «εγγονάκι» των Κάντια / Ρέθυμνο.
  17. F/B LISSOS
    Εγω που εχω κλεισει για τις 17 ακομα ελπιζω!
  18. F/B LISSOS
    Αυτη την φωτο που εχουν μοστραρει στο Λισσος ειναι +10ετιας! @Panagia Ekatontapiliani. Την ναυαρχιδα εβαλαν, αλλωστε ποιος ξερει οτι το πλοιο δεν ανηκει στην ΑΝΕΚ??? Απ: Αυτος που διαβαζει shipfriends.gr !! Btw, ολη η Αθηνα εχει γεμισει με αφισες Αγουδημου οπου πρωτη μουρη ειναι το "Ionian King" αλλα μοιραια το ματι πηγαινει σε μια θηλυκη παρουσια με ασπρο μαγιο! :p
  19. F/B LISSOS
    Ταξιδεψα πριν απο 4 μερες με το Φοιβο. Ειναι οτι καλυτερο υπαρχει στον Σαρονικο. Στολιδι.
  20. F/B LISSOS
    O βαποραρος λοιπον ζει. Καλα ταξιδια να εχει και παλι!!!
  21. F/B LISSOS
    Οτι θελουν γραφουν. Πριν την μετασκευη ειχε 1173 πρωτοκολλο και μετα την μετασκευη 1600 και οχι 1350 οπως λεει το ρεπορταζ. (Ασχετα αν η ΑΝΕΚ αναφερει πως εχει 1900.) Οπως και να εχει, σε σχεση με το "Τeo" εχει +170 οχηματα.
  22. F/B LISSOS
    Και το Candia ναυλωμενο δεν ηταν στην ΔΑΝΕ? Btw, εχει λογο η ΝΕL να πει ψεμματα??
  23. F/B LISSOS
    Δηλαδη υπαρχει περιπτωση να το δουμε συντομα με σινιαλα της ΝEL? ΤΡΕΛΟ!!!
  24. F/B LISSOS
    Nα εχουμε και μια ιδεα για το πως λειτουργει τελικα το ολο συστημα...
  25. F/B LISSOS
    Tαξιδεψα με το πλοιο και θελω να μεταφερω την αποψη μου.... + Ταξίδι δεν καταλαβα, μεσα σε αυτο το πλοιο περναει γρηγορα η ωρα... (ειχε και το euro βεβαια...) + Πολλα σαλονια, πολλες "LG" και ιδιαιτερα ανετοι χωροι. + Μπορεις να την αραξεις ανετα εξω, στο πισω μπαρ του ανοιχτου καταστρωματος (εκει που εχει τον "γυρο") εχει ενα ηχειο εξω οπου ο Ζερβακης ακουγεται ολο το βραδυ μεχρι την γεφυρα... Δεν ξερω αν επεσα στην περιπτωση, αλλα επεσαν τρελες ζεμπεκιες... + Αναπαυτικοτατες αεροπορικες (ειδικα στο Corfu lounge που ημουν, ειναι 2 + 2 με ενα τραπεζακι στην μεση, ιδανικο αν εισαι με παρεα). + Το γκαραζ ΑΨΟΓΟ. (στο lato ημουν στο 2ο υπογειο... μακελειο...) (( διεκρινα στο γκαραζ πολλα ατομα που δουλευαν στο "Λισσος")) + Το προσωπικο ευγενεστατο και εξυπηρετικο (ε... ΑΝΕΚ ειναι αυτη!) + Πολυ καλο, πλουσιο και φθηνο φαγητο στο self service. + Το duty free του πλοιου, δεν εχει κοριτσια. Μοντελα εχει! + Αν και στο κρητικο το "νιωσαμε" λιγο, κατα τ' αλλα το 6αρακι ηταν κατι το οποιο περασε απαρατηρητο. - To πλοιο το περιμενα σε καλυτερη κατασταση. Πολλες μοκετες ειναι σε κακη κατασταση, ενω σε μερικα σημεια στα ανοιχτα καταστρωματα οι λαμαρινες εχουν "σκασει" και οταν τις πατας νομιζεις οτι κανεις τραμπολινο. - Λιγες μπριζες και αυτες σε ακυρα σημεια ψηλα (μαλλον για TV προοριζοντουσαν) ((Στα Lato - Lissos εχουμε την γιορτη της μπριζας ) - Σε εντελως ακυρο μερος το σαλονι της Α' θεσης. - Κατα τις 3 μας περασε το HF4 σαν να ταξιδευα με το "ΑΙΑΣ" εννοιωσα! Αλλα οκ, ηταν φανερο οτι το πλοιο με τα 21.9 πηγαινε "χαλαρα"... - Εξακολουθώ να πιστευω οτι στο "Lissos" κανεις "καλυτερες βολτες" σου ερχεται να τρεξεις σαν Κεντερης μεσα στο πλοιο. Μπορει να εχει 30+ μετρα το Αριαδνη αλλα εμενα προσωπικα δεν μου φανηκε διαφορα. - Ο χορος που προοριζεται για τα "φρουτακια" ειναι αδειος. Ειναι κριμα να παραμενει ετσι. Μιλαμε για εναν χωρο, οχι μεγαλο, αλλα οποσδηποτε ειναι σε κεντρικο σημειο του πλοιο και θα μπορουσαν, τουλαχιστον προσορινα, να το αξιοποιησουν με 2 - 3 καναπεδες. Ενταξει μπορει να επεσε λιγο γκρινια στο post μου, αλλα οπσδηποτε μιλαμε για ενα πλοιο συγχρονο, με καινουργιο "αερα" το οποιο στολιζει το Αιγιο. Οπως λεει και ενας υμνος μια ανυπαρκτης ομαδας, "χαιρεται η ναυτιλια, που'χει τετοια πλοια"
×
×
  • Create New...