Jump to content
Shipfriends

Stefanos

eMembers
  • Posts

    1,433
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Stefanos

  1. αν και δεν έχω μπεί στο horizon ούτε ξέρω το GΑ του,άμα κάνεις μια σύκριση απο τη στιγμή που έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά δεν νομίζω πως θα έχουν τόσο μεγάλη διαφορά στη διαθεσιμότητα των κοινόχρηστων,χώρια που το horizon δεν περίορίζει των deck επιβατών λόγω των λέμβων,το ζήτημα που πρέπει να αρχίσουμε να εξετάζουμε πιστεύω πως δεν είναι που θα χωρέσουν οι επιβάτες αλλά το αν θα υπάρχουν επιβάτες και λόγω της οικονομικής διάλυσης αλλά και λόγω του ότι το πλοίο καποια στιγμή όπως πάνε τα πράγματα θα γίνει ασύμφορο μέσο για τους μακρινούς προορισμούς δεν θα μου κάνει καμιά εντύπωση αν σε λίγα χρόνια όλα τα πλοία μεγάλης ακτοπλοίας δουλεύουν σχεδόν σαν ρο-ρο
  2. ευχάριστα νέα αυτά,δηλαδή στις καλές εποχές τι λεφτά θα βγάζανε τα καράβια σε αυτή τη γραμμή; Η ΝΕΛ δεν καταστράφηκε απο τις συνθήκες δυστυχώς αυτοκτόνησε με το χειρότερο τρόπο
  3. Αν τα βρήκανε όπως γράφτηκε και το πάτμος είναι στα σκαριά να αποχωρήσεις γιατί αυτή η κόντρα???
  4. όλοι θυμόμαστε νομίζω τις δηλώσεις της blue star ήρθαμε για να μείνουμε στη Χ-Μ οπως κάνουμε σε όλες τις γραμμές που έχουμε πάει κλπ....κλπ. τώρα όμως είναι και τα "σίγουρα" λεφτά της άγονης,,,,το σενάριο να παει το πάτμος χειμωνιάτικα παροναξία έστω και βραδύνο εμένα μου μοιάζει σαν ανεκδοτο ας το αφήσουνε καλύτερα δίπλα στο Δήλος ώστε να τα βλέπουν και πιο εύκολα υποψηφιοι αγοραστές....και η ζωή συνεχίζεται αλλά δεν ανησυχούμε σε λίγο ερχέται η ανάπτυξη... πάντως μου κάνει εντύπωση τα βρήκε η νελ με τη μπλου σταρ και τόσο καιρό δεν μπορούσε να τα βρεί η χελλενικ με τη μπλου σταρ ώστε να θωρακιστούν σε Χ-Μ??
  5. πραγματικά κρίμα κυρίως για τα στοιχεία που είχε αλλά και για τις φωτογραφίες πολλές απο τις οποίες δεν υπάρχουν αλλού κυρίως οι πιο παλιές,επίσης πιστευω ότι πολύ δύσκολα θα ξαναβρεθεί σελίδα που να δίνει σωστές δωρεάν πληροφορίες συγκεντρωμένα για κάθε πλοίο,τουλάχιστον ας το είχε σκεφτεί λίγο παραπάνω έτσι ένα πρωί μετά απο τόσα χρόνια αποφασίζω να κατεβάσω το σιτε επειδή βαρέθηκα-κουράστικα δεν είναι λογική για μένα,θα μπορούσε να το αφήσει ως έχει στη τελική χωρίς να ασχολείται,δυστυχώς και το bacκ up δεν είμαστε σίγουροι ότι θα παραμείνει για αρκετό καιρό ακομα
  6. δεν νομίζω ότι θα μείνουν πολλοί με το στόμα ανοιχτό αν γίνει τελικά, το περιέργο είναι πως καταφέρνει ακόμα να παραμένει στη γραμμή,βέβαια ετσι οι αναταγωνιστές πετυχαίνουν το στόχο τους.
  7. μήπως η χρήση αερίου έρθει και στην ελληνική ακτοπλοία?
  8. εμφανίστηκε στο facebook βαμενο ανεκ μπορώ να πω οτι του πανε τα χρωματα
  9. γιατί το πρώτο πράγμα που σκέφτηκα είναι ότι κάποιος το έβαλε να χαθεί? εκπέμψαμε και ένα SOS και τελείωσε :P
  10. και που όπως λέγανε τότε ούτε με εκείνα τα δεδομένα δεν έβγαινε,για αυτό όταν διάβασα το μεσημέρι της δηλώσεις δρομολόγησης της Νελ η αλήθεια είναι πως ήταν αρκετά ευχάριστο το διάλειμα απο τη ρουτίνα.τουλάχιστον υπάρχουν και τέτοια που και πού για να δίνουν αλατοπίπερο στα φορουμ μεχρι τη μη πραγματοποίηση τους
  11. πως να κλέψουν όλο το φορτίο? εκτός καιαν είχαν αλλο τανκερ δικό τους το μεταφέρανε και φύγανε??? :P
  12. Δηλαδή εννοείς ότι αφού η Νελ δεν θα έχει πλοία θα μπορεί να αγοράσει εναντι πολύ χαμηλού τιμήματος το όνομα της εταιρείας ώστε να τη συγχωνεύσει με τη χελλενικ κάτι σαν αυτό που είχε γίνει για να μπεί στο χρηματηστήριο η ΣΑΟΣ,πάντως οι τράπεζες προφανώς και θα ζημιωθούν αφού μπορεί θεωρητικά η αξία των πλοίων να υπερβαίνει το χρεός αλλά που θα βρεί να τα πουλήσει στη καλύτερη περίπτωση να δώσει τα τρία συμβατικάγια κόψιμο αλλά τα ταχύπλοα? θα μου πείς πότε δεν ξέρεις μπορεί να τραβήξουν και αυτά κατά εκεί... επίσης κάτι άλλο τα hercules και ολυμπος τι γίνονται κάπου έδω δεν εμπλέκε και η ventouris με τη ΝΕΛ στο Μπάρι??
  13. είχα ανεβάσει και εγώ ενα animation του πολυτεχνείου σχετικά με το ναυάγιο απο εδώ φαίνεται το πως σπαει η άρθρωση του stabilizer και δημιουργεί το κύριο ρήγμα στο μηχανοστάσιο και στη συνέχεια απο τα ανοιχτά στεγανά το νερό περνάει προοδευτικά στα διπλάνα διαμερίσματα,αξίζει να θυμηθούμε ότι ένας απο τους δύο παράγοντες να μην υπήρχε ανοιχτά στεγανά-πρόσκρουση πτερυγίου σημέρα δεν θα μιλούσαμε για τίποτα,ας μείνει λοιπόν κάτι να μας κάνει καλύτερους αφού ο χρόνος δεν γύριζει πίσω
  14. ίσως πολλοί απο έμας να μη το είδαν ποτέ εν δράση αλλά να που υπάρχουν και τα αρχεία μια μανούβρα στο 11,35 του βίντεο,πάντα απο το visor ξεφόρτωνε?
  15. να πάνε να ναυπηγήσουν νέα πλοία οι πλούσιες αυτές χώρες ώστε να ανακάμψουν και τα ναυπηγεία
  16. άσχετο αλλά στο εμπρός πρέπει να παραδώσουν μαθήματα στο πως καταστρέφεις μια φωτογραφία σε πρόγραμμα επεξεργασίας,επίσης δεν κατάλαβα το συλλογισμό του άρθρου δηάδή τι θα κερδίσει να δρομολογηθεί απο τη c-link και όχι απο τη ΝΕΛ?
  17. επιστρέφει επειδή θα πάει στη θέση του το ιεραπετρα όπως λεγανε τον ιούνιο η πάπαλα η γραμμή?
  18. ποιος ξέρει τη συμφωνία μπορεί να έγινε μήπως δούμε κανένα Ν.ΧΙΟΣ σε καμιά άγονη στη θέση του θεοφιλου αφού αποφάσισαν να αφήσουν τη γραμμή σε ΝΕΛ-BLUE STAR αλήθεια εκείνη η διάταξη που έλεγε ότι η ΝΕΛ έπρεπε να φέρει πλοίο 10ετίας μετά απο 3 χρόνια πήγε περίπατο?
  19. εντάξει με αυτά τα δρομολόγια που είδα τώρα μου ενισχυθηκε η άποψη (χωρίς να ξέρω κάτι) ότι είναι και η ΝΕΛ μέσα στη μοιρασιά τουλάχιστον η hsw δίνει την ευκαιρία για ημερίσιο έστω και 11 ωρών
  20. πάντως δεν το λές και άσχημο το καραβάκι κρίμα για τη καταστροφή που υπέστει
  21. ε δεν υπάρχουν και πολλές επιλογές ένας Β απουσιάζε απο την εταιρεία τους τελευταίους 6 μήνες ο Απόστολος Β πως να ξαναγυρίσει αφού πλέον πρακτορεύει τους ανταγωνιστές εκτος και αν blue star-hellenic-nel εχουν γίνει μια μεγάλη παρέα,και προσωπικά δεν θα εντυπωσιαστώ καθόλου αν το ακούσω
  22. μήπως ο ταξμαν εννοεί κάποιον άλλον Β......???
  23. Αυτό είναι το λογικό αλλά μήπως μια κατάρρευση της ΝΕΛ δεν συμφέρει το υπουργείο αυτή τη περίοδο και τους έβαλε να τα βρούνε κακά τα ψέμματα αν χαθεί οριστικά το π-χ-μ η ΝΕΛ τελιώνει αφού δεν θα έχει καθόλου ρευστότητα
  24. αυτά είναι μετά από ένα ευχάριστο διάλειμμα το μεγάλο come back τελικά σε αυτή τη χώρα τίποτα δεν πρέπει να μας εντυπωσιάζει
×
×
  • Create New...