Stefanos
-
Posts
1,433 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Stefanos
-
Τελικά έχει και φορτηγά ο Μανούσης?
-
Ε δεν νομίζω μη τρελαθούμε είναι δυνατόν πλοία τα οποία μεταφέρουν χιλιάδες επιβάτες ανα δρομολόγιο να μην είναι ασφαλισμένα προφανώς είναι υποχρεωτικό και για το εμπορικό φορτίο (επιβάτες) αλλά και για την ασφαλιση της επενδεδυμένης αξίας του πλοίου εξάλλου για λόγους ασφάλισης είναι υποχρεωτικό τα πλοία να κατατάσσονται σε κάποιον νηογνόμωνα Μήπως ο Αγούδημος εννοούσε ότι δεν συνεισφέρει στο club που δίνουν όλοι οι εφοπλιστές χρήματα για τέτοιες περιπτώσεις
-
Στο Ροδανθη ξέρω πως έχουν απολυθεί στο αίολος το πλήρωμα βρίσκεται κανονικά στο πλοίο
-
Νομίζω πως ένας βαθμός κάλυψης και σε αυτόν που φταίει πρέπει να υπάρχει,τα διαφυγόντα κέρδη που μπορεί να διεκδικήσει θα έχουν ένα όριο,οπότε νομίζω πως ο ενθουσιασμός για τις συγκολλήσεις 'που δεν πιάνουν' ίσως να κοπάσει λίγο
-
Ζήσε Μάη μου να φας τριφύλλι ευτυχώς που απο τότε που ανακοινώθηκε η δρομολόγηση κρατούσαμε μικρο καλάθι
-
Δηλαδή οι μηχανές δεν είναι σε θέση να λειτουργήσουν,εγω αυτό που ήξερα για το αγιάσου είναι η πολύ κακή κατάσταση των ελασμάτων του αλλά αν έχει και μηχανικό πρόβλημα.......
-
Στο δίκτυο δεν θα τα βρείς κάπου.Ο μόνος τρόπος είναι να τα ζητήσεις απο την εταιρεία αλλά κατά 99% θα φας άκυρο βέβαια εξαρτάται και γιατί τα θέλεις,άλλα σκέψου πως ακόμα και εγώ που χρειάζομαι κάποια σχέδια (οχι του Λισσός) για πτυχιακή αντιμετωπίζω πρόβλημα
-
Δεν έκανε δοκιμαστικά στο λιμάνι μόλις είχε γυρίσει απο δοκιμαστικό και ετοιμαζόταν να πλαγιοδετήσει στη θέση που ήταν το speedrunner παλαιότερα
-
ας τραβούσε χειρόφρενο και ας έκανε και ένα μπαντιλίκι,τι να πείς μετά την ανάγνωση του άρθρου χρείαζεσαι lexotanil
-
Νομίζω πως για όποιον ήτανε μπροστά στο Ροδανθη εκείνη τη στιγμή ήταν μια εμπειρία ασύληπτη.Παρόλο που ήμουν αυτόπτης μου είναι δύσκολο να το περιφράψω μιας και δεν πίστευα αυτό που έβλεπα μέχρι που η πλώρη του αίολου μπήκε μέσα στο ΡΟΔΑΝΘΗ.Προφανώς η πρώτη εξηγηση είναι ότι κόλλησαν τα jet και το πλοίο έχασε την ικανότητα ελιγμών με αποτελέσμα να φύγει καρφωτό επάνω στο ροδάνθη. οι στιγμές που ακολούθησαν ήταν απίστευτες με το κεντέρης να συνεχίζει το πρόσω και οι κάβοι του ροδάνθη να τεζάρουν.Ο αιολος επέστρεφε απο δοκιμαστικό και ειχε επάνω τους επιθεωρήτες του υπουργείου και τους Γάλλους Το Μαρινα έχει φορτώσει και αν δεν έχει φύγει ήδη σε λίγο θα κάνει το δρομολόγιο του Ροδανθη
-
Εγώ θυμάμαι πιτσιρικάς όταν ειχα πρωτοπάει σε αυτή την έκθεση την είχα βρεί σαν μαγικό κόσμο τώρα νομίζω πως έχει χάσει πλέον την αξία στο κομμάτι των πλοίων πάνω κάτω τα διαφημιστικά δεν λένε πολλά αφού οι φωτογραφίες είναι σε ελάχιστο μεγέθος η δεν υπάρχουν καθόλου.Τα μπλου σταρ μοιράζουν τις καρτ ποσταλ με τα πλοία τουλάχιστον τα τελευταία 5χρόνια. Η απουσία της ΝΕΛ είναι κάτι που μου κάνει και εμένα μεγάλη εντύπωση.
-
Λινκ για το άθλημα δεν θα βρείς εύκολα νομίζω ότι καλό είναι να το παλέψεις μόνος σου με ότι υλικά μπορείς για αρχή
-
Πίστεύω πως και σε Χανιά και Ρέθυμνο τεριάζει πολύ το πλοίο
-
Φρεσκοβαμένη και απαστράπτουσα πλέον η δεξιά πλευρά του Μαρινα
-
Δημητρούλα (IMO 7602156)
Stefanos replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Πανικός απο τον αέρα σήμερα στον Πειραιά την ώρα που έμπαινε η ΤΡΟΥΛΑ.Το βαπόρι εξωτερικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση στην η επισκευή έγινε δουλειά -
Είσοδος στο λιμάνι του Πειραιά 16 Απριλίου 2008 -
Παιδιά τα πράγματα είναι απλά υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι θέλουν να πηγαινοέρχονται συχνά στα νησιά τους με χαμηλό κόστος και με σύγχρονα καράβια,χωρίς να θέλω να πάρω το μέρος κανενός εφοπλιστή (δεν είμαι άλλωστε) κανείς δεν σκέφτεται ότι τα πλοία για να κινηθούνε και ειδικά τα σύγχρονα έχουν τεράστια έξοδα, οι περισσότεροι μπορούμε να το διαπιστώσουμε και απο τη καθημερινή μας ζωή πχ απο τη τιμή της βενζίνης. Στο κάτω κάτω καμιά εταιρεία δεν θα το κάνει για τη ψυχή της μάνας της,δεν το έκαναν καν οι μεγάλες εταιρίες όταν ήταν λαικής βάσης θα το κάνουν τώρα που είναι ιδιωτικές? Πιστεύω λοιπόν πως πρέπει να δούμε τα πράγματα ψύχραιμα και ειδικά οι φίλοι μας οι Χιώτες γιατί υπάρχουν και χειρότερα,το να είσαι νησιώτης σήμερα δεν είναι και το καλύτερο πράγμα στο κόσμο και περισσότερο για τους ανθρώπους που έχουν περιουσιες και η ζωή τους εξαρτάται απο τα νησιά είναι πολύ πιο δύσκολα τα πράγματα απο έμας που σαν επιβάτες θα πάμε μια φορα το χρόνο Γνώμη μου είναι πως αν θέλουμε φτηνή ακτοπλοία με σύγχρονα καράβια ο μόνος τρόπος είναι η επιδότηση όλων των εταιρείων ανεξαρτήτως δρομολογίου ώστε να εφαρμόσουν πολύ χαμηλότερες τιμές η αλλιώς να κοιτάξουμε οι τεχνικοί μήπως βρούμε κάνενα τρόπο να καίνε οι μηχανές των πλοίων λάσπη και όχι marine diesel
-
μήπως υπερβάλεις λίγο φίλε captmimis?εγώ θα επιμείνω στο προσωνύμιο ΒΕΡΑ η άσχημη Πάντως μακάρι να είναι η τελευταία στάση όπως προβλέπεις γιατί έχει κουράσει πολλους αυτή η ιστορία ακόμη και εκείνους που είναι απλοί παρατηρητές
-
Έλεος! όταν ήταν μόνο η ΝΕΛ μπορούσε να γίνει κάπως κατανοητή η διαμαρτυρία τους αλλά τώρα που εκτός της ΝΕΛ υπάρχει το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ με δρομολόγια ειδικά σχεδιασμένα για τη καλύτερη εξυπηρέτηση του νησιού τους πραγματικά δεν μπορώ να το καταλάβω
-
Σχόλια για την πρωτοβουλία
Stefanos replied to Captain_Nionios's topic in Free VIRTUAL SAILOR Add Ons
Ένα μεγάλο μπράβο για την πρωτοβουλία σας! κάποια στιγμή θα δοκιμάσω και εγώ να εξασκηθώ στο computer model making,δυστυχώς όμως δεν έχω ακόμα την απαιτούμενη εξικοίωση με το rhinoceros η κάποιο παρόμοιο πρόγραμμα,άντως ειδικά αν έχεις τα στοιχεια τυ πλοίου που κατασκευάζεις μπορείς να κάνεις θαύματα -
Το θέμα είναι με τι σινιάλα θα το διπλώσει
-
Μη ξεχνάμε πως οι μηχανές έχουν στη πλάτη τους 35 χρόνια πλέον όσο και καλή συντήρηση να γίνεται είναι φυσικό να υπάρχουν φθορές
-
Δεν είναι τόσο νωρίς 7.50 αν καμιά μέρα το δείς να έρχεται στις 7 τότε αξίζει να σου κάνει εντύπωση στίς ώρες του ίσως και λίγο καθυστερημένο
-
7 εκατομύρια μετοχές μπροστά στις 165 εκατομμύρια που είναι το μετοχικό κεφάλαιο της ΝΕΛ δεν είναι κάποιο τρομερό ποσοστό ας περιμένουμε λοιπόν να δούμε αυτά που θα παιχτούν το επόμενο διάστημα.
-
Άρα η χαρά για HSW και NEL δε θα κρατήσει για πολύ
