Jump to content
Shipfriends

georgios express

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,546

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by georgios express

  1. georgios express
    Πενήντα χρόνια πριν, "Ποσειδώνια 74". Κουμάντα στην Ελλάδα κάνει πλέον ο οξύνους υπερπατριώτης Δ. Ιωαννίδης που έχει ανατρέψει τον Γ. Παπαδόπουλο προ 5μήνου. Πρωθυπουργός είναι ο Α. Ανδρουτσόπουλος τον οποίο σε 50 ημέρες θα έψαχνε και δεν θα έβρισκε ο Joseph Sisko προκειμένου να μιλήσουν για την εισβολή στην Κύπρο. Ο ΥΕΝ, απόστρατος Υποναύαρχος Κ. Σκιαδόπουλος εγκαινιάζει την έκθεση (στο Ζάππειο) και στην ομιλία του κεντάει 😂. Από το πολύτιμο αρχείο της εφημερίδας "Μακεδονία", φύλλο της 4-6-1974.
  2. georgios express
    Γιατί, προβλέπεται να ολοκληρωθεί η μετασκευή μέχρι τον Νοέμβριο 2024?
  3. georgios express
    Δεν είχα συνειδητοποιήσει ποτέ ότι τις Δευτέρες είχε 7 δρομολόγια για Πάρο-Νάξο (μετά άλλαζαν οι ρότες, ανατολικά ή νότια). Όπως επίσης δεν είχα καταλάβει ότι και οι τότε "Μινωϊκές" είχαν ημερησία δρομολόγια (με αναχώρηση 07:00).
  4. georgios express
    To clickbait ίσως να είναι μία αθώα αιτιολόγηση. Ως γνωστόν, η Δύση δέχεται επί σειρά ετών έναν απηνή πόλεμο εκ μέρους της Μεγάλης (πρώην, νυν και αεί) Σοβιετικής Πατρίδας και η Ελλάδα, όσο και αν γίνεται σοβαρή απόπειρα να λησμονηθεί, είναι οργανικό κομμάτι της Δύσης (ΕΕ, Ευρωζώνη, ΝΑΤΟ, κλπ).
  5. georgios express
    Υπήρχαν και μεγαλύτεροι μερακλήδες, που κατέφευγαν στο τηλέφωνο του Α' Λιμενικού Τμήματος τα θρυλικό 4511311 στο οποίο συνήθως μία οργισμένη ή βαριεστημένη φωνή απαντούσε μετά από μεγάλη αναμονή με λίγες λέξεις: "Σε 1 ώρα από τώρα" ή "Πάρτε το Πρακτορείο", ανάλογα με τα εκάστοτε κέφια. Πέραν τούτου, επί δεκαετίες, η πλέον αξιόπιστη πηγή πληροφόρησης και προγραμματισμού ταξιδιού/διακοπών ήταν η παλιά "Ναυτεμπορική" του Τζώρτζη Αθανασιάδη και των θυγατέρων του. Ημισέλιδα ολόκληρα γέμιζαν με ονόματα καραβιών και νησιώτικα λιμάνια σε κάθε σημείο του ορίζοντα.
  6. georgios express
    Χωρίς να έχω και να διεκδικώ τις εξειδικευμένες γνώσεις που απαιτούνται, έχω να παρατηρήσω τα εξής: Στον Χάρτη 1:500.000, βάθος μικρότερο από 40μ δεν καταγράφεται στην περιοχή που ορίζεται μεταξύ Καραβιών-Φαλκονέρας-Ανάνων και Αντιμήλου. Τα 40μ καταγράφονται Δ. των Ανάνων που πάντως ύφαλος ή ξέρα δεν είναι. Άρα, που μπορεί να προσέκρουσε το πλοίο ενώ έπλεε 6 μίλια ΒΑ Φαλκονέρας και πόση ώρα μπορεί συνέχιζε να ταξιδεύει ένα πλοίο με σοβαρό ρήγμα στα ύφαλα, ώστε να βυθισθεί εν τέλει 20 μίλια από την Αντίμηλο όπου εντοπίσθηκε το ναυάγιο; (προς ποιά κατεύθυνση δεν αναφέρεται στο ρεπορτάζ). Στην δίκη στην οποία παρεπέμφθησαν και αξιωματικοί του ΛΣ της Επιθεώρησης ΕΠ που έδωσαν προσωρινή δεκαήμερη άδεια "πλοηγιμότητος" όπως έγραφαν οι εφημερίδες. Αγνοώ αν ο όρος είναι ορθός. Αυτοί μεν, κρίθηκαν αθώοι. Παραπέμφθηκε όμως και καταδικάσθηκε και ο υποναύαρχος (εα)-ναυπηγός Α. Θεοδωρίδης που είχε την ευθύνη της μετασκευής σε Ε/Γ-Ο/Γ. Σε όλη τη διάρκεια της δίκης, η προσπάθεια της Πολιτικής Αγωγής ήταν να αποδείξει ότι το πλοίο δεν είχε την απαιτούμενη ευστάθεια, ενώ η Υπεράσπιση προσπάθησε με όλες της τις δυνάμεις να αποδείξει το αντίθετο. Φαίνεται ότι δεν έπεισε, επειδή το σκεπτικό της δικαστικής απόφασης στηρίχθηκε σε αυτό το επιχείρημα (πρέπει να προσμετρήθηκε και ένα ατύχημα μέσα στο λιμάνι του Πειραιά, όπου το πλοίο, κενό επιβατών και φορτίου πήρε ξαφνικά κλίση). Αν υπήρχε υποψία πρόσκρουσης και ρήγματος, η Εταιρεία και ο ναυπηγός δεν θα επικέντρωναν την υπεράσπισή τους εκεί για να απαλλαγούν από την κατηγορία της κακοτεχνίας; Πως εμφανίζεται για πρώτη φορά, 58 χρόνια μετά, ο ισχυρισμός ότι υπάρχει "μια πολυσέλιδη έκθεση επτά πλοιάρχων που είχε συνταχθεί τότε για το δυστύχημα αλλά είχε μπει στα συρτάρια"; Αν πράγματι υποστήριζε την εκδοχή της πρόσκρουσης, η υπεράσπιση Εταιρείας & Α. Θεοδωρίδη, δεν θα την χρησιμοποιούσε ώς απόδειξη σφάλματος κατά την πλοήγηση για να επιρριφθούν ευθύνες κυρίως στον Πλοίαρχο ακι τον Α/Φ; Οι καταδικασθέντες αξιωματικοί και κυρίως ο επίσης καταδικασθείς ναύκληρος επικεντρώνουν την υπεράσπισή τους στην κακή κατασκευή ("από εμπειροτέχνη") του πλευρικού καταπέλτη και στην αστοχία των πεταλούδων ασφάλισής του, στις οποίες αποδίδουν την είσοδο του θαλασσινού νερού στο επίπεδο του γκαράζ. Προ ετών στο Περιοδικό "Εφοπλιστής", είχε δημοσιευθεί σε συνέχειες μία εμπεριστατωμένη (κατά την γνώμη μου, ΟΚ?) ανάλυση των στοιχείων που οδήγησαν στο ναυάγιο, η οποία αν ενθυμούμαι καλά, ανέτρεπε το επιχείρημα του πολύ κακού καιρού ("10 μποφώρ") αλλά και της ολίσθησης του φορτηγού ψυγείου και απέδιδε ευθύνη στην κακή μετασκευή και στην ακόμη χειρότερη έγκρισή της από τις Υπηρεσίες του τότε ΥΕΝ. Τώρα γιατί εμφανίσθηκε εκ νέου το θέμα αυτό, έτσι όπως εμφανίσθηκε, δεν μπορώ να υποθέσω. Αλλά υπάρχει και αυτός ο πειρασμός που λεγεται clickbait.
  7. georgios express
    Αναχωρούσε από Θεσσαλονίκη την άνοιξη 1967. Ξέρει κανείς περί τίνος πρόκειται; (Πηγή: Αρχείο εφημερίδας "Μακεδονία", 18-5-1967. Χαμηλή ανάλυση.)
  8. georgios express
    Σε όλα τα εναπομείναντα ΠΠ που μέχρι προ δεκαετίας περίπου ανήκαν στην Διοίκηση Ταχέων Σκαφών αλλά πλέον ανήκουν στη Διοίκηση Πλοίων Επιτήρησης (=ΠΠ+Κανονιοφόροι), οι ανοικτές γέφυρες έχουν αντικατασταθεί με πλαστικές, κλειστές γέφυρες. Ένα ενδιαφέρον ιστορικό στοιχείο των 6 ΠΠ τύπου Nasty που ναυπηγήθηκαν στην Νορβηγία πρό 58 ετών, είναι ότι ταξίδεψαν από το Όσλο στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας, αυτοδύναμα. Χρειάζονταν σχεδόν 2 μήνες να φθάσουν, ας ληφθεί δε υπ΄ όψιν, ότι για μερικά από αυτά (του "Πήγασος" συμπεριλαμβανομένου) το ταξίδι έγινε Δεκέμβριο-Φεβρουάριο. Ορισμένοι από τους Κυβερνήτες που τα παρέλαβαν, ήσαν πρωταγωνιστές της δημιουργίας του Κυπριακού Ναυτικού, 3 χρόνια νωρίτερα. (Πληροφορίες από το περιοδικό "Ναυτική Επιθεώρηση")
  9. georgios express
    Ούτε 7 χρόνια δεν άργησε η Ελληνική Δικαιοσύνη να παραπέμψει την υπόθεση στο ακροατήριο, αλλά εν πάσει περιπτώσει "άσχημες πληροφορίες μου ΄δωσαν για σένανε". Ούτε €84Μ δεν είναι το επίδικο.
  10. georgios express
    Η αλήθεια είναι ότι και όταν ταξίδευε στο Ηράκλειο (ή ενίοτε Χανιά) απείχε παρασάγγας από άλλα της κοινοπραξίας και συγκεκριμένα τα "Κρήτη ΙΙ" και "Νήσος Ρόδος". Ιδιαίτερα το Mariners' Club, το a la carte εστιατόριο, όπως και οι καμπίνες της Α' Θέσης ήταν άψογα, τόσο αισθητικώς όσο και πρακτικώς. Τα αδιανόητα του Σεπτεμβρίου 2023 βέβαια, φόρτωσαν στο καράβι αμαρτίες ανθρώπων...
  11. georgios express
    Καί αυτοί υπάλληλοι του Group Attica είναι, δεν είναι ανεξάρτητοι μεμονωμένοι.
  12. georgios express
    Δηλαδή τι επεισόδια θα γίνουν; Θα ποντίσουν νάρκες στην Κάσο ή θα κλείσουν το λιμάνι στην Χάλκη, όπως έκλειναν οι Βυζαντινοί τον Κεράτιο Κόλπο με αλυσίδα; Λίγο κράτει στην αμετροέπεια δεν βλάπτει.
  13. georgios express
    Ελπίζω χωρίς επιδότηση και άλλα παρόμοια σκληρά νεοφιλελεύθερα που καταδιώκουν την επιχειρηματικότητα.
  14. georgios express
    Πρέπει να έχει γίνει πολύ καιρό, ίσως και προ Πρωτοχρονιάς 2024.
  15. georgios express
    Δεκαέξι χρόνια μετά και με την συγκίνηση για τον αείμνηστο ΝΗΡΕΑ παρούσα και ισχυρή, βρήκα στην "Μακεδονία" του 1968, το παρακάτω απόσπασμα με αρκετά υπονοούμενα και στοιχεία συνωμοσιολογίας (για τα οποία αμφιβάλω αν υπάρχει nowadays (®=Στάση Παναγιωτάκου, Ταμπούρια) έστω και ένας πραγματικός γνώστης των γεγονότων, που θα μπορούσε να σχολιάσει). Η ανάλυση είναι πολύ χαμηλή επειδή και το πρωτότυπο αρχείο είναι σε πολύ χαμηλή ανάλυση.
  16. georgios express
    Επί Κ. Ευθυμιάδη, μάλλον δεν υπήρχαν διαθέσιμες Πολωνίδες, αυτές έδεναν το ατσάλι και έχτιζαν τον σοσιαλισμό στη χώρα του Γκομούλκα. Εννοείται ότι ήταν στο εξαιρετικό για την εποχή του Trelleborg/Όμηρος.
  17. georgios express
    Θα παρακαλούσα να αποφεύγονται ακραίες εκφράσεις για ευγενώς (όχι και αφιλοκερδώς βέβαια) προσφερόμενες υπηρεσίες 😜.
  18. georgios express
    Μυριάδες συγγνώμες που καταστρέφω μίζερα και χαιρέκακα πατριδοκαπηλικά αφηγήματα, αλλά ο «απέναντι» όσο και να χασκογελάει δεν θα μπορέσει να «μπουκάρει» ποτέ. Υπάρχουν άνθρωποι που μένουν άυπνοι για πολλά συνεχόμενα βράδια σε θέσεις καταφυγής και μπουγάζια με τον καιρό να βγάζει φίδια, στις γέφυρες και στις κονσόλες αυτών των (πράγματι ηλικιωμένων-αλλά that’s life) μονάδων και όχι στο PlayStation, που θα κόψουν αστραπιαία οποιοδήποτε χέρι απλωθεί εκεί που δεν πρέπει. Αρκετά-σεβασθείτε Τους.
  19. georgios express
    Rodos Port 20032024
    Κόντρα relance (όπως έλεγαν παλαιά οι γαλλομαθείς χαρτοπαίκται) φίλτατε polmyt, με "BS Patmos", "Τάλως" και "F-590 Carlo Bergamini" εντός λιμένος, ενώ στα ανοικτά, παραπλέει το "Ακρίτας" στον δρόμο για την Λεμεσό.
  20. georgios express
    Μήπως υπάρχει μεταξύ των συνδαιτημόνων κάποιος μύστης που να είναι σε θέση να ερμηνεύσει το γεγονός ότι στον Λακωνικό κόλπο τώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές, η συγκέντρωση δεξαμενοπλοίων είναι μεγαλύτερη και από τα αμφίπλωρα σε Πέραμα και Σαλαμίνα (μαζί)?
  21. georgios express
    Express Skiathos sailing from Piraeus, 14032024
    Επειδή πληροφορήθηκαν οι συνδαιτημόνες ότι έφυγε από τον Πειραιά, ιδού και η απόδειξη. Ότι θα ανέβαζα φωτογραφία του 16 χρόνια μετά, αποδεικνύει το resilience 😜 του ακτοπλοϊκού μας στόλου, ο οποίος όσο πιό πολύ γερνά, τόσο καλύτερος γίνεται. Πλώρα, το Sun Princess του οποίου η ασχήμια κάνει ακόμα και το Celebrity Infinity πρύμα, να φαίνεται όμορφο, σαν περαματάκι που βγήκε από ταρσανά στη Σύρα.
  22. georgios express
    Call me Βαρδής. Βαρδής Βαρδινογιάννης .
  23. georgios express
    Συμπερασματικώς: Other people's money. Ή αλλιώς "Ξεχάστε όσοι περνάτε, κάθ' ελπίδα".
  24. georgios express
    Πολύ επιτυχής επιλογή σκάφους αυτή. Game changer, τόσο σε στρατηγικό όσο και σε επιχειρησιακό επίπεδο.
  25. georgios express
    Το αγλαό Al Kuwait δοξολογείται από το BBC ένεκα της συνεισφοράς του στην ποιότητα της ατμόσφαιρας και των υδάτων του Cape Town.
×
×
  • Create New...