Jump to content
Shipfriends

georgios express

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,546

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by georgios express

  1. georgios express
    Εκτός από την σκάλα που ήταν του ΟΛΠ, εξυπηρετούσαν τους επιβάτες και οι (ας πούμε) makeshift σκάλες που θύμιζαν εξόδους κινδύνου πολυκατοικίας του Μεσοπολέμου και οι οποίες όποτε βρέχονταν, πράγμα σύνηθες και όχι δύσκολο με βροχή ή με μελτέμι, ήταν η χαρά του κατάγματος του άκρου ποδός.
  2. georgios express
    Αυτή είναι η δουλειά του ευφυούς δικηγόρου: να πείσει τον έναν αντίδικο ότι θα "το πάνε μέχρι τέλους" (Copyright: Αντώνης-δισέγγονος Π. Δέλτα-Σαμαράς). Από αναβολή σε δικάσιμο και αντιστρόφως και μετά από καμιά δεκαετία μπορεί να έλθει άσπρη μέρα και γι' αυτούς. Οπότε, κερδίζει κάτι ο αντίδικος που ούτως ή άλλως έχει την υπόθεση χαμένη, αλλά κυρίως κερδίζει και ο επίμονος δικηγόρος που απολαμβάνει ένα όχι ευκαταφρόνητο μερίδιο των αιτουμένων.
  3. georgios express
    Σχόλια ηλικίας 17 ετών εδώ.
  4. georgios express
    H Πύλη Ε2 ήταν κλειστή σήμερα λόγω έργων όπως έγραφε μιά μάλλον πρόχειρη πινακίδα (δεν ξέρω από πότε έκλεισε). Εργαζόμενους όμως στα έργα δεν εντόπισα, αντιθέτως, περίσσευαν οι ριγέ ερυθρόλευκες πλαστικές κορδέλλες στον κυκλικό κόμβο που οδηγεί στην Πύλη. Προειδοποιητικό φωτισμό για το βράδυ δεν είδα, εκτός αν προλάβουν να βάλουν.
  5. georgios express
    Οι επιμελείς μαθητές έχουν ήδη αφομοιώσει την πληροφορία ότι το τετραήμερο 25-28/10 στην Θεσσαλονίκη δεν ναυλοχούσε μόνο μία φρεγάτα, αλλά και τρία αρματαγωγά, όπως επίσης και ένα ΠΑΘ του ΛΣ. (Κατά την ταπεινή μου άποψη, η αποστολή όχι μόνο του μισού σχεδόν Στόλου το μακρινό 1988, αλλά ακόμα και 4 πλοίων όπως συνέβη εφέτος, μόνο νοικοκυρεμένη διαχείριση δεν προδίδει, δεδομένου ότι όπως θα γνωρίζετε μόλις προ 12ετίας συνέβη στην χώρα μας ένα γεγονός που ονομάζεται "Χρεωκοπία", το οποίο γεγονός, πολλοί πασχίζουν να το διαγράψουν από την μνήμη τους. Τα κονδύλια του ΓΕΝ έχουν οροφή και ίσως να ήταν προτιμότερο το ποσόν που δαπανήθηκε να εχρησιμοποιείτο για οριακή έστω βελτίωση υποδομών ή των απολαβών εκείνων που το αξίζουν. Είμαι βέβαιος ότι την άποψη αυτή θα την ασπασθούν λίγοι, αλλά παρακαλώ όσους διαφωνήσουν να μην μου αποδώσουν ύποπτα κίνητρα).
  6. georgios express
    Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και η Φ/Γ "Νικηφόρος Φωκάς" για τις εκδηλώσεις της επετείου της 28ης Οκτωβρίου.
  7. georgios express
    HS Nikiforos Fokas (F-466)
    Η Φ/Γ "Νικηφόρος Φωκάς" αποπλέει από το εμπορικό λιμάνι της Θεσσαλονίκης προκειμένου να λάβει την κατάλληλη θέση για την παρέλαση της 28/10/2024.
  8. georgios express
    Θεσσαλονίκη-μερική άποψη 27 Οκτωβρίου 2024
    Ο περιβόητος Kostadis πρυμνοδετημένος ενώ στο βάθος φαίνονται τα αρματαγωγά "Λέσβος", "Χίος" και "Ρόδος". Η Φ/Γ "Νικηφόρος Φωκάς" πλαγιοδετημένο μπροστά στον επιβατικό σταθμό, δεν φαίνεται.
  9. georgios express
    Για την προσέγγιση του BS Patmos στην Πάρο στις 29/10 μας έχει ήδη πληροφορήσει ένα 24ωρο νωρίτερα ο @Αρακλειανός.
  10. georgios express
    Προκειμένου να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις, επιβεβαιώνω (μετά από επαλήθευση εκ του πεδίου), την πληροφορία του @bmwdakias ότι πράγματι το πλοίο χρησιμοποιείται από την ΣΝΔ για ταξίδια του Σ/Κ στον Πόρο και ανάλογες αποστολές.
  11. georgios express
    Συνειδητοποίησα, the hard way, ότι στο λιμάνι του Kalundborg στα Δυτικά του Sjælland (Σγιέλαν) ότι ο φόβος του @Petros P για το αν θα γίνουν οι shipfriends διακοσμητικοί στο λιμάνι, έχουν μετατραπεί σε πραγματικότητα, οπότε η απόπειρα να φωτογραφηθεί καλύτερα το γνήσιο τέκνο του Περάματος, αμφίπλωρο Samsoe, κατέληξε σε αποτυχία. Τέλος πάντων 90 λεπτά είναι το ταξίδι Kalundbog-Samso και έχει 4 δρομολόγια την ημέρα.
  12. georgios express
    Double ended Samsoe @Kalundborg, 15102024
    Κτισμένο στο Πέραμα. Pas mal.
  13. georgios express
    Δηλαδή 20 χρόνια οι δικαιούχοι έχουν εισπράξει το τίμημα, αλλά εξακολουθούν να νέμονται τα απαλλοτριωθέντα; Ας επιβεβαιώσει κάποιος ότι έχω λάθος εκτίμηση, ειδ’ άλλως είμαστε για τον ορθοπεδικό διότι θα πέσουμε για πολλοστή φόρα από τα σύννεφα.
  14. georgios express
    Μην υπερβάλλουν. Σιγά μήπως μία Εταιρεία δισεκατομμυρίων υπολογίσει έξοδα για δύο γεύματα και 200 εισιτήρια Μουσείων. Τρίτο δεκαδικό ψηφίο ενός ποσοστού % σε ένα P&L θα είναι…
  15. georgios express
    Αυτήν την στιγμή δεν επιμένω, θα κάνω και εγώ double check και αν χρειασθεί, θα επανέλθω.
  16. georgios express
    Η πληροφορία ότι χρησιμοποιείται υπό οποιαδήποτε ιδιότητα από την ΣΝΔ είναι μάλλον ανακριβής. Αν γίνεται, κάνε ένα double check όπως έλεγαν ανέκαθεν Χορμοβίτου & Ψαρών γωνία.
  17. georgios express
    Και αν Παναγία μου Μεγαλόχαρη αποκαλύψεις τον λόγο και σε εμάς που είμαστε απρόσεκτοι και εν πολλοίς καθυστερημένοι, θα συμβεί κάτι το ανεπανόρθωτο;
  18. georgios express
    Μέχρι να ξεκινήσουν να ίπτανται σε τακτική βάση τα εναέρια μέσα της Hellenic Seaplanes, αρκεσθείτε σε φωτογραφία ενός επιγείου μέσου.
  19. georgios express
    Γνωστό από δεκαπενθημέρου.
  20. georgios express
    Έχω μία απορία: Τα πλοία ήταν μικρότερα, αλλά και η επιβατική κίνηση μάλλον ήταν μικρότερη. Τα εισιτήρια ήσαν προσιτά, όχι όπως σήμερα. Τα κόστη δεν έχω ιδέα πως ήταν. Οπότε, με τόσο πυκνά δρομολόγια και με τα πλοία να είναι συνεχώς εν κινήσει, έβγαινε κέρδος για τις Εταιρείες;
  21. georgios express
    @ΕΥΔΟΞΟΣ: Δες εδώ μία προσωπική εμπειρία.
  22. georgios express
    Όσοι έχουν εποπτεία από το σημείο που περιγράφεται παραπάνω, θα έχουν ασφαλώς εντοπίσει ότι στο επίπεδο του κυκλικού κόμβου (roundabout) που βρίσκεται στην αρχή της Λ. Νεάρχου, υπάρχουν μερικοί υπαίθριοι ψαράδικοι πάγκοι που πουλάνε την καθημερινή συγκομιδή των καϊκιών. Εκεί βρίσκονται σκαλοπάτια που οδηγούν στο επίπεδο της θάλασσας και κάπου εκεί στα αριστερά (Δυτικά δηλαδή) υπάρχουν Δημόσιες Τουαλέττες. Εκεί λοιπόν, σε αυτό το σημείο, έχει γραφεί ένα φονικό και αιματηρότατο επεισόδιο της Μάχης της Κρήτης. Οι περισσότεροι έχουν συνδέσει την Μάχη της Κρήτης με τα Χανιά, την Σούδα και το Μάλεμε, επειδή αυτό ήταν το κυρίως θέατρο της αεραπόβασης των Γερμανών τον Μάϊο 1941. Πλήν όμως οι Γερμανοί έδωσαν επίσης μεγάλη σημασία στην κατάληψη του Ρεθύμνου και πολύ περισσότερο του Ηρακλείου λόγω του αεροδρομίου του. Ισχυρές δυνάμεις αλεξιπτωστιστών έπεσαν μετά από έναν σκληρότατο βομβαρδισμό του Ηρακλείου στις 20 Μαϊου, αλλά αυτές καθηλώθηκαν στην περίμετρο του αεροδρομίου στην Ν. Αλικαρνασσό και εκτός πόλεως Ηρακλείου, από ετερόκλιτες συμμαχικές δυνάμεις: Άγγλους, Αυστραλούς, νεοσύλλεκτους και επιστρατευμένους Έλληνες και οπλισμένους πολίτες, σε μία χαοτική μάχη το κύριο χαρακτηριστικό της οποίας ήταν η προβληματικές ή και ανύπαρκτες διαβιβάσεις και επικοινωνίες από πλευράς και των δύο αντιμαχομένων. Αμφότεροι έκαναν μόνο ότι έβλεπαν μπροστά τους. Το πρωί της 21ης Μαϊου δυνάμεις των Γερμανών κατόρθωσαν προς στιγμήν να διασπάσουν την αμυντική γραμμή και από το Γιόφυρο και την Χανιόπορτα προωθήθηκαν προς το κέντρο της πόλης, δηλαδή προς τα Λιοντάρια. Ισχυρή αντεπίθεση των αμυνομένων με ότι μπορούσαν (από τουφέκια μέχρι μαχαίρια), κατάφερε να απομονώσει την δύναμη που διείσδυσε. Οι Γερμανοί άρχισαν να υποχωρούν μη αντέχοντας την πίεση και μέσω της Λ. Καλοκαιρινού και της 25ης Αυγούστου κατάφεραν να φθάσουν έως το Ενετικό Λιμάνι και να οχυρωθούν στις Δημόσιες Τουαλέτες, με πλάτη στην θάλασσα. Δεν τα κατάφεραν και επακολούθησε εκατόμβη: Έλληνες κυρίως (στρατός και πολίτες) τους εξόντωσαν με χειροβομβίδες μέχρις ενός. Οι συμμαχικές απώλειες ήταν επίσης πολύ μεγάλες, αλλά δυστυχώς αυτό είναι ο πόλεμος: αίμα και θάνατος και όχι απλώς χαμένες "ζωές" που λέγαμε κάποτε στα αείμνηστα video-games. Το μόνο τοπικό ευτύχημα ήταν ότι οι Γερμανοί δεν προχώρησαν ως αντίποινα για τις απώλειές τους στις γνωστές κτηνωδίες κατά αμάχων (πχ Κάνδανος).
  23. georgios express
    Εννοείται ότι ο άνθρωπος είναι πολυπράγμων και επιβιώνει άνευ σημαντικών δυσχερειών εδώ και περίπου 40 χρόνια. Πρώτη του εμπλοκή με τα media το κανάλι FM100 (ραδιόφωνο) του Δήμου Θεσσαλονίκης που ξεκίνησε το φθινόπωρο 1987 με Δήμαρχο Θεσ/νίκης τον Σ. Κούβελα της γνωστής τριανδρίας Δημάρχων (Έβερτ-Ανδριανόπουλος-Κούβελας). Παρότι η Κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ διοργάνωσε εκστρατεία κατεδάφισης του πομπού στον Χορτιάτη με αρχιστράτηγο τον τότε Αρχηγό της ΕΛΑΣ Ν. Αρκουδέα (θρύλο της εποχής), αυτή απεκρούσθη υπερηφάνως από Σ. Κούβελα-Φ. Μανούση με αποτέλεσμα 2 χρόνια αργότερα να δημιουργηθεί και το TV100. Ακολούθησε η ιδιωτικής πρωτοβουλίας (του) δημιουργία του New Channel με άδεια πανελλαδικής εμβέλειας (όλη η Ελλάδα έπρεπε να βλέπει "Ερωτοδικείο"), η πώλησή του και κατόπιν η εμπλοκή με τον εφοπλισμό (λέμε τώρα...). Επί σειρά ετών διοργάνωνε στην Σαμοθράκη και ένα "Συνέδριο Ελεύθερης Δημοσιογραφίας" ή κάπως έτσι που συγκέντρωνε έξοχους διανοητές (🙈), αλλά αυτά τα ξεχνάμε, δυστυχώς, μόνο να γκρινιάζετε ξέρετε 🤣.
  24. georgios express
    Για να πούμε του κυρ-Μανώλη το δίκιο, δύο επενδυτικά σχήματα υπέβαλαν προσφορές για το 67% του ΜΚ του ΟΛΗ (Το 33% εξακολουθεί να το κρατά το ΤΑΙΠΕΔ): Η Κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – AVIAREPS ΕΛΛΑΣ Α.Ε. – NECTAR HOLDINGS LTD και η Κοινοπραξία Grimaldi Euromed S.p.A. & Μινωικές Γραμμές Α.Ν.Ε. Η δεύτερη Κοινοπραξία προσέφερε €80Μ και όχι "τα όνειρά της". Λίγα είναι, πολλά είναι δεν κρίνω και δεν έχω και κριτήρια να το κάνω, αλλά αν η ΤΕΡΝΑ το ήθελε πράγματι, θα έδινε περισσότερα. Δεν τα έδωσε, κέρδισε τον διαγωνισμό ο Μανωλιός Grimaldάκης. This is the name of the game και ας μην επαναλαμβανόμαστε. Η ακινησία δεν είναι προσόν, είναι μειονέκτημα. @Nikos_Chania: Διαβάζω στην ιστοσελίδα hradf.com ότι "Προβλέπεται ο Παλαιός Ενετικός Λιμένας να εξαιρεθεί από την αναθεωρημένη ζώνη ευθύνης του Οργανισμού". Αν ισχύσει αυτό ή όχι, ο καιρός θα δείξει, μάλλον σύντομα.
  25. georgios express
    Υπάρχει ένα (ετοιμόρροπο) συρματόπλεγμα στην ανατολική πλευρά του κτιρίου που στεγάζεται ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Ηρακλείου και το εστιατόριο "Ερασιτέχνες Ψαράδες". Στην Βόρεια πλευρά (προς την θάλασσα) δεν περνάει τίποτα, αλλά στην Νότια, προς την Λεωφόρο Νεάρχου, η είσοδος είναι ανεμπόδιστη. Πιθανολογώ (δεν ξέρω) ότι ο χώρος του ΟΛΗ είναι από το συρματόπλεγμα και ανατολικά. Δυτικά, είναι το Λιμεναρχείο, τα ρυμουλκά υπηρεσίας, τα σκάφη του ΛΣ, η Μαρίνα, τα ψαροκάϊκα και εν συνεχεία ο Κούλες και ο Μώλος. Αυτά μοιάζουν περισσότερο ΕΟΤ και Αρχαιολογική Υπηρεσία, αλλά ποτέ κανείς δεν ξέρει τι ανήκει σε ποιόν. Στον (κατά την γνώμη μου) χώρο του ΟΛΗ, ανεκμετάλλευτες εκτάσεις υπάρχουν πολλές. Από το εστιατόριο και ένα κυλικείο ακριβώς απέναντι από τα ΚΤΕΛ με είσοδο από την Νεάρχου, μέχρι τον χώρο που υπάρχει δυτικά και ανατολικά από την κατάληξη της λεωφόρου Σ. Καζαντζίδη (εκεί που συναντά την Νεάρχου), όπου διακρίνονται εγκαταλελειμένες καρότσες, άχρηστα μηχανήματα, υπόστεγα, κλπ. Δεν νομίζω ότι θα είναι δύσκολο να αναδιαμορφωθεί ο χώρος.
×
×
  • Create New...