Apostolos
-
Posts
604 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Apostolos
-
Το οποίο φορτώνει φούλ νταλίκες για Κώ - Ρόδο. Πανεμορφο σκαρί και διαψέυδει τις φίμες ότι δέν χωράει στην Καρβουνόσκαλα. Αν και σήμερα έπεσε με Ρ/Κ όταν μάθει ο κάπταιν του το χώρο θα μπαίνει ανετα μόνο του. Φυσικά θα δυσκολέυσει την ζωή όλλων μιάς που πιάνει με τον πλαϊνό του καταπέλτη 2 θέσεις για να μην πώ 3, μιάς που όταν έχει αέρα αντε να κρατήσεις το θυρίο! Καλή αρχή και εύχομαι σύντομα με Ελληνική σημαία
-
To Marissa έχει ξανάρθει αρα μάλλον δέν είναι κάτι έκτακτο αλλα μόνιμη πλέον λόγω γεγονότων παρουσία. Προσέξτε την αλλαγή γραμματοσειράς του πλώρα-πρύμα... Γενικά η παρουσία του πλοίου στον Πειραιά θυμίζει άρωμα παλιών εποχών τότε που το Ιάλλισσος έφτανε μαζί με το Σαπφώ... Μικρή ή μεγάλη η διαφορά είναι πανέμορφο όταν βλέπεις τα παλιά σκαριά να φτάνουν... Μερικές φώτο στην προσωπική μου σελίδα, με ταξίδεψαν αρκετά μπορώ να πω!
-
Και με την σειρά του ο Κυριάκος Θεοδωράκης στο Αρσινόη!
-
Θα θελά εδώ να καταθέσω τα παρακάτω ερρωτηματικά: -Τα πλοία που ναυλώθηκαν μπορούν να πραγματοποιήσουν αυτές τις διεθνής πλόες? Έχουν τα κατάλληλα διεθνή πιστοποιητικά? -Κατω απο ποιές εγγυησεις γίνεται αυτή η μεταφορά? Ποιά συμφωνία υπάρχει μεταξύ των δύο πλευρών? Ποίος θα ευθύνετε σε περίπτωση που γίνει κάποια επίθεση εναντίων των επιβατηγών πλοίων είτε απο ατύχημα είτε απο κάποια πλευρά? Ποίος αρνήται ότι οι Ισραελινοί για να πιέσουν την διεθνή κοινώτητα ότι οι Άραβες είναι τρομοκράτες προβούν σε πιθανή δολιοφθορά για την απόρηψη των ευθυνών ή το αντίθετο? Εδώ οι μέν χτυπάνε σχολία και λεοφορία με αμάχους και οι δέ ρίχνουν στη Χάιφα πυραύλους στα τυφλα... -Ποίος είναι ο ενδιάμεσος που κλείνει τέτοιες συμφωνίες και ναυλώσεις? Για τί ποσά μιλάμε? Είναι φορολογήσιμα ή θα μας βγάλει του χρόνου η ΛΑΝΕ και η ΑΝΕΚ απο 2 νεότευκτα? (δέν μας χαλάει αλλα...) -Ποίος δίνει την άδεια για αποδρομολογίσεις μέσα στο κατακαλόκαιρο? Είναι νόμιμο? -Έιναι χαρακτηρισμένη η περοιοχή ώς "πολεμική ζώνη" Τα πληρώματα θα πληρωθούν για τις μέρες που θα είναι τα πλοία εκεί? Τα Σωματία? Υπάρχουν ή μόνο για τα παράθυρα? -Σε περίπτωση που υπάρξει απώλεια πλοίου - πληρώματος - επιβαινόντων τι θα συμβεί? -Είναι ασφαλισμένα τα πλοία για εκεί? Και πολλά πολλά ακόμη ερωτήματα... Τα συμπεράσματα μου? Θα ασχοληθώ μόνο με την ακτοπλοϊα. Η διεθνή διπλωματία ας κάνει αυτό που ξέρει εγώ έχω να πω πως και πάλι ο κοσμάκης θα την πληρώσει είτε επιβάτης είτε πλήρωμα. Οι διάφοροι κύριοι θα πάνε στις Μπαχάμες και δέν ξέρω σε ποιό άλλο τροπικό νησί με ιδιοτικό αεροπλάνο και δέν νοιάζονται (όπως έλεγα και πέρισυ) για τον απλό κόσμο που θα χάσει τις διακοπές του για χάρη άλλων. Ναι ας είμαστε και λίγο εγωιστές κύριοι κύριοι των εταιριών... Η ΑΝΕΚ είναι κερδοσκοπική επιχειρηση? Η ΛΑΝΕ? Η ΝΕΛ? υπαρχουν για να κονομάνε η για να εξυπηρετούν? Γιατί να έχουν την προστασία του κράτους όταν δέν εξυπηρετούν το επιβατηγό κοινό του νησιού τους? Γιατι να ναυλώνουν τα πλοία τους σε άσχετα κράτη? Αν υπάρχουν λίγοι Έλληνες να πάει το ένδοξο Π.Ν. μας να τους πάρει! Ας ασχοληθούμε με τα εδώ μας προβλήματα και ας αφήσουμε τους Γάλλους και τους Άγγλους. Στην Σμύρνη λέγετε ότι τα πληρώματα των πολεμικών πλοίων, έκοβαν στους κυνηγημένους Έλληνες Μικρασιάτες τα δάχτυλα όταν προσπαθούσαν να ανέβουν στα πλοία τους προσπαθόντας να αποφύγουν τους μαινόμενους Τούρκους... Εδώ ο κοσμάκης πήρε δάνειο για να πάει διακοπές και εμείς τρέχουμε μέσα στο καλοκαίρι να κάνουμε την αρπαχτή της χρονιάς! Αν το Νταλιάνα έκανε 2 ωρη καθυστέρηση (Ας μήν πούμε και παραπάνω δηλαδή) τα κανάλια θα ήταν κάτω στο λιμάνι απ τα χαράματα να το περιμένουν, τώρα που απο κάθε γραμμή θα φύγει και ένα βαπόρι για 10 μέρες δέν μίλησε κανένας υποκριτής δημοσιογράφος! Εμ βέβαια στην συλλογική κονόμα που να μιλήσει κανένας! Και η πλάκα είναι ότι σε λίγο ξέρετε τη θα μας πούνε? Αφού μέσα στο καλοκαίρι φύγαν 10 ποστάλια και τίποτε δεν έγινε,άρα πρόβλημα με την ακτοπλοϊα δέν υπάρχει, ένα βαπόρι λοιπόν ανα δρομολόγιο ανα 2ήμερο και όποιος γουστάρει. Φυσικά αυτό το ένα θα είναι και ταχύπλοο με business class και 70 ευρώ εισητήριο! Γιατι τα φορτηγά θα τα πάρουν τα Ρο/Ρο και απο τέτοια ΟΥΥΥ πολλά έχουμε! Να νε καλά ο Αγαπητός και ο Μανούσης που θα μας μεταφέρουν σε λίγο καιρό 12 12 ανα νησί (αντε και καμιά 10αριά αδήλωτους) Είπα πολλά? Και έχω ακόμα άλλα τόσα αλλα περιμένω και έσας...
-
Για την ώρα το πλοίο είναι στο Ηράκλειο...
-
Αν το πλοίο δέν είναι 100% εκμεταλεύσιμο στα 12νησα τότε δέν πρόκειτε να πάει εκεί! Υπάρχουν και άλλες γραμμές που θα επιστρέψει γρήγορα στην εταιρία του τα ποσά της δαπάνης του... Κάτσε μην δούμε κανα ΠΑΤΜΟΣ ή ΡΟΔΟΣ στα 12νησα και τρελαθούμε...
-
Λοιπόν ας αρχήσουμε τα στοιχήματα και τις προβλέψεις! Το Μποα Βίστα (Ελλινιστί) Βάφτηκε στο dark blue και στις μπάντες γράφτηκε HELLENIC RO/RO LINES! Συμαντική εξέλιξη, μάλλον βρήκαν γραμμή για το πλοίο αλλα δέν ξέρουμε ποιά. Ευτυχώς γιατι μου είναι αρκετά συμπαθητικό σαν πλοίο. Ο καταπέλτης του είναι μικρός και θα δυσκολεύει αλλα μετά τις πρώτες δυσκολίες θα τον φτιάξουν και αυτόν! Μήπως πρέπει να φτιαχτεί ενα thread με το άνω πλοίο μιάς που θα μας απασχολήσει όπως φαίνετε?
-
Μην ξεχνάτε ότι υπάρχουν και μερικά ταχύπλοα της εταιρίας τα οποία ίσως να κλειθούν να καλύψουν καταστάσεις... Ο Αίολος ο μικρός είναι άλλωστε έτοιμος για δρομολόγια έστω με τα προβληματά του....
-
Το πλοίο βρίσκετε πλέον στο αγκυροβόλιο του Πειραιά. Ίσως να είναι και η τελευταία ημέρα του στην Ελλάδα. Μιά τελευταία φώτο κατάφερα να βγάλω...
-
Ακουσα χαράματα, είναι αλήθεια???
-
Πειραιάς - Κύπρος - Μέση Ανατολή
Apostolos replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Ακόμα κάνει δρομολόγια το Ετζιαν Σταρ και χθές μίλησα με το ΜΑΡΙΑ ΤΖ. Δέν ξέρουν τελικά τι θα γίνει πάνε και ο θεός βοηθός.... -
Δεν προσθέτει ούτε λέει και τίποτε παραπάνω. Εγω προσωπικά έχω σε μέγεθος πολύ μεγαλύτερες του φώτο απο την Ιαπωνία, άσε που υμνούν την Ροδάνθη παραπάνω (μέσα στο γενικό κλίμα υποστήριξης του κ. Μάκη απ το περιοδικό γενικότερα). Ούτε κουβέντα για την ανωτερότητα του ώς βαπόρι σε σύγκριση με το φαρδύκωλο Ροδάνθη (που τελευταία πάνω απο 16.5 μίλια δέν πάει)
-
αν θέλουν να γράψουν θα γράψουν λίγο απο όλα αυτά που γράψανε. Ακόμη και μία πεταλούδα απο ενα fire dumper να είναι κολημένη θα σε γράψει. Αναρωτιέμε όμως αν και πόσες παρατηρίσεις βάλαν στα άλλα πλοία της γραμμής... Αφού ξέρουμε ποιά πως γιατί είναι αυτές οι παρατηρίσεις... Πώς θα δουλέψουν οι suppliers και τα συνεργεία... Κρίμα στους ναυτικούς που θα τρέχουν....
-
Με την ατελείωτη φωνή του Δημήτρη Μητροπάνου... Για όποιον το θέλει (όπως και το σύνολο των τραγουδιών του) ας μου μιλήσει. Φανταστείτε το εκεί στην καφετέρια του Ιετίωνα το 96 που είχε βγεί που κατέβαινα με φίλο και βλέπαμε (τα τότε) καράβια... Αντί να κυνηγούσαμε κοπέλες κυνηγούσαμε της βραδυνές αναχωρίσεις των βαποριών....
-
Τα πλοία των ερώτων Όταν ο άνεμος φυσά κι οι άνθρωποι σωπαίνουν κάτι σκιές με προσκαλούν στις έρημες μαρίνες τα πλοία των ερώτων μας μου δείχνουν που πεθαίνουν και τριγυρνούν στην πλώρη τους νεράιδες και σειρήνες Πάνω στον πάγκο ενός "Cafe" τα βρόχινά τους μάτια για τα ναυάγια με ρωτούν και της ζωής το ψέμα κι εγώ δειλά τους απαντώ κοιτώντας τα κατάρτια "η δύση κι η ανατολή έχουν το ίδιο αίμα" Έτσι στα καθημερινά αμήχανοι γυρνάμε παιδιά που παίζουν στη βροχή με τρυπημένη μπάλα μα κάποιος γέρος ναυτικός μας είχε πει θυμάμαι πως πάντα μέσα μας θα ζουν τα μπάρκα τα μεγάλα Τρικάταρτο η αγάπη σου και ο καιρός αρμύρα μια Κυριακή σ' αντίκρυσα και μου 'κλεψες το φως μου οτι με πνίγει ν' αγαπώ ειν' η δική μου μοίρα καλά ταξίδια μάτια μου στις θάλασσες του κόσμου Δίσκος: Στου αιώνα την παράγκα Μουσική: Θάνος Μικρούτσικος Στίχοι: ’λκης Αλκαίος
-
Το ΠΕΡΛ μέσω του AIS live και άμεσης ανταπόκρισης απο τον Α ΜΗΧ-ΚΟ του περνά το Γιβραλταρ. Την Παρασκευή στούς Καλούς Λιμένες για Bunkers στόρια και πλήρωμα
-
Το γεγονός έγινε κατα την άφιξη του στη Σούδα. Πικραμένος ο κ. Μαθιός που έγινε το συμβάν με το που γύρισε απο την άδεια του. Πάντως για μία σπάνια φώτο του ημέρα με όλο το δρόμο (17,90) εξερχόμενο απο τη Σούδα στο site μου
-
Παιδιά ας μήν τρελενόμαστε, το ότι το πήρε στον πληστηριασμό δέν σημαίνει και ότι σε 3 4 μέρες θα το έχει στην διαχείρηση τους. Εδώ ενα σπίτι προσπαθώ να πάρω και με τα χαρτιά έχει περάσει μήνας. Ασε που θέλει μόνο απο πλευράς safety να αλαγχθούν όλα τα σύρματα, τα πυροσβεστικά, τα σωστικά, η μηχανή θέλει άνοιγμα όλη, τα δύκτια, το ξενοδοχειακό και όλα τα άλλα που απαιτεί μία σοβαρή εταιρία. Δέν νομίζω η Blue Star να διακινδυνέυσει μία κακή διαφήμηση στο μέσον του καλοκαιριού. Ίσως απο αρχές Σεπτεμβρίου και άν....
-
Προχθές λόγω του αέρα προσέκρουσε με το αριστερό ισχύο στη Σούδα. Απ ότι εμαθα έγινε γερό τράκο το οποίο θα έφτιαχναν στον Πειραιά. Δέν ξέρω τελικά τί έγινε αλλα μου κάνει ιδιαίτερη εντύπωση που κανείς δέν είπε τίποτε, ούτε κανένα λιμεναρχείο έκανε απαγόρευση απόπλου, ούτε και καμία ανακείνωση απο Υπουργείο έγινε...
-
Τελευταία πολύ παίζει πολυ το "και με ξένη σημαία" και δέν μου αρέσει αυτός ο συμβιβασμός. Καλό να το αποφεύγουμε φίλοι γιατι αυτά τα κόλπα πίσω θα μας πάνε. Σε λίγο θα λέμε "ας ταξιδέυουν και με ξένα πληρώματα"... Εμείς τα αγαπήσαμε τα πλοία, δουλέψαμε μέσα τους αλλα όχι και τέτοια κατάντια... Δυστηχώς άχρηστα είναι ποια, τα ριμάδεψαν....
-
Δελτίο απαγορευτικού απόπλου
Apostolos replied to Earl Granville's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Απαγορευτικό λοιπόν απο της 1700 για τα πλοία του Αιγαίου. Το γελείο της υπόθεσης είναι ότι γύρισαν το Ανθή Μαρίνα πίσω όταν το πλοίο έβγαινε απο τα φανάρια. Πρώτη φορά πάντως βλέπω να βγαίνει 1700 καιρός, μα καλά έκτακτα καιρικά φαινόμενα έχει? -
Εγώ δέν άντεξα όμως και τα "έψαλα" στους ανθρώπους της ΣΑΟΣ που ήταν εκεί! Ο Μανούσης με κείταγε καλά καλά όταν έλεγα σε έναν "αυτο είναι ιεροσυλία που κάναντε!" και άλλα τέτοια κουλά! Μου απάντησαν οτι δέν το βλέπουν με αισθητική άποψη αλλα όπως λέμε όλοι απο εδώ η αισθητική πρέπει να είναι σε συνέχεια με την πρακτικότητα...
-
Ακούσατε Ακούσατε!!! Ετοιμάστε τις μηχανές σας το Παναγία ετοιμάζετε για την μεγάλη δεξαμενή του Βασιλειάδη!!! Εγώ δέν μπορώ να πάω ας τρέξει κάποιος να αποθανατίσει το γεγονός! Θα αργήσει λίγο όμως γιατι όπως είπε στο VHF οι άγκυρες του είναι μπλεγμένες!
-
Ας μήν τρελαθούμε και τελείως... Σιγά μην δεχθούν να μεταφερθεί το λιμάνι! Το πρόβλημα ποιά του λιμανιού είναι ότι τα οχήματα πρέπει να διασχείσουν όλη την προκυμαια με συνέπεια η κίνηση ιδικά τους καλοκαιρινούς μήνες να ξεπερνά κατα πολύ της Αθήνας! Παλιά όταν τα πλοία δέναν ακόμα και μέσα στο μικρό λιμάνι κλείναν τον δρόμο και απαγόρευόταν η κίνηση διαμέσου της προκυμαίας. Φυσικά αυτό δέν είναι δυνατόν να γίνει, μπορεί όμως να προχωρίσει ολόκληρη η περιφεριακή λεωφόρος πρός τα χωριά της Λέσβου. Άς σταματήσουν τα κουφά για λιμάνι στο Καρά Τεπέ γιατι για να διαμορφώσεις τον εκεί χώρο δέν φτάνει ολόκληρη η Ευρωπαική Κεντρική τράπεζα να πληρώνει. Σάν τοποθεσία είναι πολύ καλή, σάν πραγματοποίηση όμως....
-
Η Αίγυπτος θα ανοίξει τον Οκτώβριο πάλι, η Χάιφα το ίδιο. Την γραμμή Ισραήλ - Κύπρος την εξυπηρετεί το Σταρ.Το Πέρλ θα κάνει ένα ακόμη δρομολόγιο απο La Palma για Cadiz μετα Αμβέρσα για Dar El Salam. Πάει να βρεί το Κεφαληνία... Μετά λένε επιστροφή για επισκευές Πειραιά