antonis molos
-
Posts
506 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by antonis molos
-
Η μνήμη σου είναι σε πολύ καλά επίπεδα, η δόξα της γραμμής συνεχίσθηκε και τα πρώτα χρόνια της 10ετίας του 1990, με αρκετή κίνηση πρός/απο τα μεσογεικά λιμάνια, όχι τόσ απο την Ελευσίνα. Στην gallery το ΤΗΕΒΕLAND, ενθύμημα απο τα χρόνια εκείνα. Σε λίγο, και το αδελφό ομόσταυλο, VEGALAND.
-
THEBELAND, στην Ελευσίνα μια φορά !© Antonis Molos
-
Ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες. Εχω όμως την εξής απορία. Το Λαυριο ως ενδιάμεσος λιμένας μεταξύ Ιταλίας Τουρκίας, αποτελεί μέρος τακτικής γραμμής ή κάποια συγκεκριμένη εξυπηρέτηση πελάτη, καθώς οι υποδομές και οι συνδέσεις-ανταποκρίσεις με τα μεγάλα οδικά δίκτυα, υπολοίπονται άλλων λιμανιών ( Ηγουμενίτσα, Πειραιάς, Ελευσίνα ίσως).
-
Πως και αυτή η προσέγγιση ? Θα έχουμε φωτό ?
-
Το καπνισμα πάει "παπόρο" που λέει και ο λαός. ΚΡΗΤΗ ΙΙ 2/6/2014 Και μετά, τοπίο στην ομίχλη, με την γνωστή οσμή που ερεθίζει τη μύτη !
-
Για να δουλέψει πού ? Τα δεδομένα στην Αδριατική είναι απογοητευτικά, χωρίς σημάδια βελτίωσης, όσο για το Αιγαίο, ούτε συζήτηση, εκεί δεν βγαίνουν πλοία με λιγότερες απαιτήσεις, όχι τα αστέρια. Οπως και να έχει, η κατάσταση στην ακτοπλοία είναι πολύ δύσκολη, και μακάρι να βελτιωθεί το συντομότερο, τόσο εδώ όσο και στο Μαιάμι για τους δικούς μας που εργάζονται εκεί.
-
Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες απο την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, η επιχείρηση Bimini δεν βρίσκεται και στα καλύτερα της, αφου οι πλόες είναι περιορισμένες σε 3-4 (Π-Σ-Κ) ημέρες την εβδομάδα, και οι σκέψεις για την αγορά και 2ου Superfast προς το παρόν (τουλάχιστον) έχουν "παγώσει". Ας ελπίσουμε ότι το κλίμα θα αναστραφεί και θα έρθουν καλύτερες ημέρες για την εταιρεία και το καράβι.
-
Παντόφλες: Νέα, Κινήσεις, Απορίες κλπ
antonis molos replied to Nick the Greek's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Επειδή αφορά και εμένα, στον ίδιο σχεδόν βαθμό, έστειλα μήνυμα στη σελίδα τους στο F.B με ευχαριστήριο για την προτίμηση αλλά και την προτροπή να αναφέρουν τίς πηγές όπου πρέπει. Ετσι απλά . -
Βγήκαμε στις αγορές, η οικονομία ανακάμπτει, έρχονtαi μέρες δόξης ! Πολύ καλό για να είναι αληθινό, ίδωμεν !
-
Απο την συλλογή μου, δύο φωτό για να το θυμηθούμε, ως TFL PROGRESS στη μεγάλη του Περάματος και σαν Aegean Pearl στον Ν.Μ.Δ.
-
Παλίρροια (Ν. Πειραιώς 2084)
antonis molos replied to ΣΕΙΡΙΟΣ's topic in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης
Μάλλον πρός Πάτρα μεριά πρέπει να είναι το πορθμείο, μεγάλη φαίνεται η απόσταση απο την παλιοβούνα ( η ορθότερα Κλόκοβα που αναφέρει πιο πάνω ο proud). Επειδή έτυχε να έχω ταξιδέψει με το ΡΟΔΟΣ, θυμάμαι σαν όνειρο την είσοδο στο "σαλόνι"' του πλοίου να μοιάζει με του ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ ( έχουν ανέβει και φωτό για σύγκριση), όπως και ο χώρος του γκαράζ, όπου μου φαίνεται ότι διακρίνω σιδηροτροχιές. Το πιθανότερο είναι ότι εξωτερικά θα έμοιαζε με το ΡΟΔΟΣ. -
Ηταν πράγματι επανάσταση ο ερχομός ενός τέτοιου πλοίου στην Αδριατική, αν το συγκρίνουμε με τα υπόλοιπα δρομολογημένα πλοία , όπως άλλωστε "επαναστατική" ήταν και η φυγή του πλοίου αυτού απο την εταιρεία και την Ελλάδα !
-
Orion XV (ΙΜΟ 8747185)
antonis molos replied to ΣΕΙΡΙΟΣ's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
United Car Carriers Landing Craft 21 ! -
Ropax της εποχής, στην Ελλάδα τα βουλγαρικών συμφερόντων TRAPEZITSA & TZAREVETZ, απο Βόλο-Συρία, μετέπειτα Πάτρα -Ιταλία και στη συνέχεια μετά απο ευρείας κλιμακας μετασκευή, στο στενό της Μάγχης
-
Νέα παραλαβή υλικού απο το αγαπημένο καράβι, που ζεί μέρες δόξης μοναδικές στην άλλη άκρη του Ατλαντικού. Απο τον φίλο-ανταποκριτή μας στο Μαιάμι, Θανάση το οποίο θερμά ευχαριστώ ! Σημ. Η 2η φωτό είναι παλαιότερη απο τη Μάλαγα, αλλά υπέροχη ! Μερικές ακόμη που μου έστειλε ο ανταποκριτής .
-
Βασίλης (IMO 8975122)
antonis molos replied to nautikos's topic in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης
Τ Το συμπαθητικό πορθμείο που για μήνες κοσμούσε το λιμάνι του Αδάμαντα στη Μήλο, αναχώρησε σήμερα το μεσημέρι με βοήθεια ρυμουλκού για άγνωστη κατευθυνση. Το πλοίο κρατούνταν λόγω λαθρεμπορίας τσιγάρων. Φωτό απο την αναχώρηση στο www.webcam.milos-greece.com -
Mediterranean Sky (IMO 5074226)
antonis molos replied to cortomaltese's topic in Ferries εκτός δράσης
Καταπληκτικός αθλητής ο νεαρός, αλλά & εξαιρετικές λήψεις μακρινές και κοντινές από ένα μοναδικό ναυάγιο. -
Να το θυμηθούμε και τις καλές εποχές του, απο Βόλο για τις Βόρειες Σποράδες, με τα σινιάλα της ΝΟΜΙΚΟΣ στο πλάι ( απο τα πρώτα πλοία που τα έβαλαν ).
-
Απο το πέρασμα του Γιβραλτάρ, λίγο πριν ανοιχτεί στον Ατλακτικό. Ευχαριστώ το φίλο Θανάση για τις φωτογραφίες. Και 2 φωτό απο το λιμάνι της Malaga.
-
Το πλοίο αναχώρησε εχθές το βράδυ απο τη Μάλαγα, για την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, όπου αφου ολοκληρώσει τις απαιτούμενες μετασκευές θα αρχίσει δρομολόγια αρχές Ιουλίου. Τώρα βρίσκεται αγκυροβολημένο ανοικτά του Γιβραλτάρ, προφανώς για πετρελαιευση. Καλό του ταξίδι !
-
Στη Mάλαγα της Ισπανίας το πλοίο για μετασκευές και για 15 περίπου ημέρες ακόμη.
-
Λαθρεμπόριο τσιγάρων από δύο πλοία στο Νότιο Αιγαίο
antonis molos replied to polmyt's topic in Ναυτιλιακά Νέα
Καμμία σχέση με παντόφλα ! Το συγκεκριμένο πλοίο είναι η 2η φορά που κρατείται για λαθρεμπόριο τσιγάρων, αφου πριν 2 χρόνια (Μάιος 2011) είχε κρατηθεί στο λιμάνι του Κατάκωλου για ίδια υπόθεση. Το παράξενο είναι 'οτι δεν άλλαξε ούτε όνομα στα 2 αυτά χρόνια και συνέχισε, απ' ότι αποδείχθηκε, το επικερδές εμπόριο των λαθραίων. Χθεσινή φωτογραφία του πλοίου απο τη Σύρο βρίσκεται στο http://kivernitis.blogspot.com/
-
Αγοραστές του πλοίου ή των οστρακοειδών . Είναι και Σαρακοστή, φωνάξτε τον Καλλιμάνη !
-
Bore vessel M/V Norqueen redelivered from charterer P&O Ferries and sold to Greece M/V Norqueen, formerly Bore Queen, was redelivered from her long time charterer P&O Ferries in late February 2013 and started her delivery voyage towards Greece. The sale of M/V Norqueen was finalized on 6th March with Medqueen Shipping AS a part of Golden Anchor Group who earlier also acquired the sister vessel M/V Norking in 2011. M/V Norqueen will start trading in the eastern part of the Mediterranean Sea. M/V Norqueen was built in Finland by Rauma-Repola and delivered to Bore in 1980. Later M/V Norqueen was rebuilt and lengthened in 1996 to better suit the charterer and their cargo requirements. M/V Norqueen was the oldest vessel in the Bore fleet and she was sold as part of the Fleet Renewal program of Bore. CEO Thomas Franck from Bore says; “We regret to see our long-serving Queen leave our fleet as her service level both on cargo capacity and loading/discharging speed was very well suited for the line she was serving. However, we are pleased to see that she will continue in business and sail for her new owners alongside the King, now named Alios”. Απο την επίσημη ιστοσελίδα της πλοιοκτήτριας www.bore.eu
-
Σωκράτης Ιασεμίδης (ΙΜΟ 5333270)
antonis molos replied to ΝΗΡΕΑΣ's topic in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης
Σοκ & δέος ! Εν έτει 1948, ένα πλοίο ( τί επιδόσεις να είχε άραγε?) πραγματοποιούσε την απόσταση Ρίο-Αντίριο ( έστω και στο πιό στενό σημείο) σε μόλις 8 (οκτώ ) λεπτά της ώρας, και μάλιστα μεταφέροντας 8 φορτωμένα φορτηγά ! Κάτι δεν κολλάει στο δημοσίευμα.
