Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    83,058

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Βλάβη στο τούρμπο της δεξιάς κύριας μηχανής παρουσιάστηκε τη Παρασκευη 25/03/05 στο Flying Cat 6 :eek: , ενώ έπλεε 3 ν.μ. από το λιμάνι της Σκοπέλου, με 45 επιβάτες, εκτελώντας το δρομολόγιο από Αλόννησο για Σκόπελο-Γλώσσα-Σκιάθο-Άγ.Κωνσταντίνο. Καλορίζικο στη κατηγόρια των βλαβών και στην ακτοπλοΐα μας. :D
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Φαίνεται ότι είναι τσακωμένοι ή αλλεργικοί με το ματσακόνι!!! Μήπως το πλήρωμα ή ο Μανούσης είχαν κακές εμπειρίες από το πολεμικό ναυτικό!!!
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Αυτό που σας είπα τη Πέμπτη, είναι άκρως επιβεβαιωμένο!! Στα αξονικά έχουν κάποια δουλεία αλλά δεν την έχουν τελειώσει!!! Συν τις άλλης τα αξονικά δεν είναι καθόλου piece of cake, γιατί άμα ήταν, δε θα ίαναν κανένα μήνα για να αποφασίσουν κάποια πράγματα μεταξύ τους (Ναυπηγείο -Εταιρεία-KaMeWa). Όπως και η τοποθέτηση του Block και το βολάν.
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Το Διαγόρας σίγουρα δε θα πάει για scrap!!! Γιατί το βαπόρι αξίζει!!! Ενώ το Πάτμος και το Ρόδος, παρότι καλά βαπόρια, έχουν ένα κάρο μηχανικά προβλήματα!! Το Πάτμος στρόφαλο, και το Ρόδος γρανάζια μειωτήρα και έδρανα βάσεως.
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Είδα το ΣΑΟΣ ΙΙ στη Σύρο, που πέρναγε και είχε κάτι σκουριές στις μπάντες, κοντά στα φουγάρα!! Που λες ότι τα γιαπωνέζικα όταν έρχονται στην Ελλάδα, είναι λιγότερα σκουριασμένα (όπως τα λέω εγώ ΣΚΟΥΡΙΑ MARU). Και είναι κρίμα γιατί το βαποράκι είναι μικρό σε ηλικία.
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Μεταξύ σοβαρού και αστείου σε όλο το ταξίδι, το GPS έδειχνε από 16,2 έως 16,6. Με δυο ακραίες τιμές που είδα για λίγα δευτερόλεπτα, μίνιμουμ 15,8 και μάξιμουμ 17,2!!!!
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Το Σαντορίνη δε πρέπει να φύγει από τη Πάρο- Νάξο- Ιό- Θήρα!! Το ξαναείπα και θα επιμείνω στη θέση μου!! Είναι για μένα το καλύτερο συμβατικό τους και το μόνο που μπορεί να “κοντράρει” τα Blue Star!! Άντε να μπει στις Δ. Κυκλάδες, ο Απόλλων που σε οποία γραμμή να πάει θα δουλέψει, γιατί είναι ιδανικό για όλα τα λιμάνια των Κυκλάδων, που στη τελική είναι αδελφό το Αγ. Γεώργιος. Και το Αφροδίτη μαζί με Αθηνά στη Ραφήνα, που είναι τα ιδανικά ημεροπλοία!!!
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Το αστείο της υποθέσεις είναι ότι παίρνει τηλέφωνο το βαπόρι, για να δει που είναι (με τόσα λιμάνια που πάει ούτε ο ίδιος δεν ξέρει που βρίσκονται!!) και τους λέει να ανοίξουν λίγες στροφές???? Η πρωταπριλιά πλησιάζει, μπορεί να κτυπήσουν σε ταχύτητα και τα Blue Star!!!!
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Μπορεί να έχουν τα χαλιά τους, τα πλοία εμφανασιακά, ταχύτητα , ακρίβεια δρομολογίων !! Αλλά ο κόσμος ταξιδεύει μαζί τους, αφού οι άλλοι δεν θέλουν τα βαπόρια τους να ταξιδεύουν και οι τιμές του είναι ασυναγώνιστες!! Δηλαδή το κάθε ταξίδι με τα αυτήν την εταιρεία είναι μια εμπειρία, για μας τους ship friends! ! Αλλά όχι και 6 ώρες σχεδόν από Πειραιά για Σύρο από καταπέλτη σε καταπέλτη!!!
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Λογικά, ναι!! Σύρο – Τήνο –Μύκονο και καμία δυο προεκτάσεις για Αμοργό!! Αλλά δε παίρνω και όρκο για αυτό!!!
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Θυμάμαι το καλοκαίρι του 2000, σε γυμνάσιο σε ταχύπλοο μεγάλης εταιρείας (καμάρι)!!! Το fast rescue boat το είχαν κατεβάσει στο λιμάνι του Πειραιά (Ακτή Τζελέπη), αλλά δεν έπαιρνε μπρος με τίποτα!!!! Αλλά και σε άλλο γυμνάσιο στη Σαντορίνη, σε συμβατικό της ίδιας εταιρείας fast rescue boat πήρε μπροστά κανονικά, αλλά ξέμεινε από βενζίνη μετά από κανένα δέκα λεπτό δοκιμών!! Όποτε έριξαν βάρκα για να το ρυμουλκήσουν!! Επειδή ο πλοίαρχος μόλις είχε αλλάξει, ο τέως δεν είχε ενημερώσει το νυν ή τον ύπαρχο, ότι δεν άφηνε πολύ βενζίνη στο ντεπόζιτο μη γίνει καμία έκρηξη από τη ζεστή!!! Επειδή ήταν αυτός υπεύθυνος για το fast rescue boat!!!!
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Δε συγκρίνονται σε εσωτερικούς χώρους το Λισσος με το Ανθή Μαρίνα!! Διότι στο Λισσος έχει γίνει εκτεταμένη ανακαίνιση στο ξενοδοχειακό όταν ήρθε στην Ελλάδα, ενώ το άλλο δεν έκανε τίποτα στο ξενοδοχειακό!! Αλλά άμα το γύριζες λίγο, θα έβλεπες το σαλονάκι του καπτά -Μάκη!! Και κάτι καναπέδες, για τρελούς ύπνους απέξω από τις καμπινές των αξιωματικών και κάτω από τη γέφυρα!!! Καθώς και ότι είναι βαπόρι καλοτάξιδο, χωρίς ιδιαίτερο κούνημα παρά τις υπερκατασκευές!! Εντάξει εξωτερικά είναι η έκδοση της Βασιλειάδου!!!!
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Αμφιβάλω αν του κάνουν καμία μετασκευή (ΜARMARI EXPRESS), διότι εδώ δυο χρόνια το έχουν για πούλημα (www.maritimesales.com) στη τιμή 6.500.00€ (τόσα του λείπουν!!!
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Όντως τη Πέμπτη, που φύγανε την ίδια ώρα από Πειραιά (17:00), πολύ έξυπνο που βάζουν δυο πλοία, την ίδια ώρα στην ίδια γραμμή!! Άκουγα από το VHF, που δίνανε την ίδια ώρα αφίξεως στα λιμάνια της γραμμής τους!
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Ναι, όντως πάνε όλα καλά!! Το Αίολος ΙΙ θα ξεκινήσει Παρασκευή 15 Απριλίου 2005, για Κυκλάδες.
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Το Μαρίνα τη Πέμπτη 24/03/05 από Πειραιά –Σύρο –Πάρο –Νάξο– Ικαρία –Φούρνους -Βαθύ. Επιβάτες:586 (Πρωτόκολλο Χειμερινό 596) Φ/Γ:36 Ι/Χ:24 Δ/Κ:40 Όσο για το Πήγασο, σήμερα ήταν με πρωτόκολλο, γιατί ήμουν μέσα!!! Με δυσκολία βρήκα μια καρέκλα στο Self Service!! Το Γκαράζ χώραγε ακόμα 4/5 Φ/Γ.
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Επειδή έχω ταξιδέψει με το βαπόρι, μέσα δεν είναι και τόσο χαλιά όσο αναφέρατε πιο πάνω !! Εντάξει οι καμπινές του δεν είναι καλές, αλλά είναι απλά για να κοιμηθείς μονάχα, αφού ούτε νιπτήρα δεν έχουν!!! Η τουαλέτα είναι πολυτέλεια!!!
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Μόνο Απόλλων??, μπορεί και κανένα αλλά από τη ντάνα ferries!!!
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Φαίνεται ότι στα βαπόρια της γραμμής το καλοκαίρι, θα απαγορεύεται ο ύπνος στις καμπινές διότι θα τσακώνονται οι επιβάτες μεταξύ τους που θα κοιμούνται στους διαδρόμους έξω από αυτές!!!
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Έχω νέα πολύ άσχημα !!! Το Blue Κουφάρι 1 θα είναι έτοιμο μάλλον Σεπτέμβρη, εκτός αν δουλέψουν φουλ υπερωριακά, μπορεί να προλάβει λίγο από τον Αύγουστο!!! Τις μηχανές ακόμα δεν έχει βάλει !! Αφού δεν έχει τελειώσει με τα αξονικά ακόμα!!
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Μια ζωή τα κρητικά έχουν προτεραιότητα στις αναχωρήσεις και αφίξεις των πλοίων!! Λες και τους βιάζει τίποτα!! Έχει τύχει στο Παναγία Εκατονταπυλιανή, να φτάνει στα φανάρια 19:00 και να έχει αναχώρηση από Πειραιά στις 20:00, και να το αφήνουν να μπει στο λιμάνι 20:30!!
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Λες στα βαπόρια με την ελληνική σημαία, να μπαίνει ανάμεσα στο όνομα του πλοίου (π.χ. Πηνελόπη. Α, Αλκμήνη. Α)
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Ανεκτέλεστο παρέμεινε το χθεσινό δρομολόγιο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ» :eek: λόγω μηχανικής βλάβης κατά την διάρκεια χειρισμών απόπλου. Το πλοίο είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο τη 19:30 χθες από Λαύριο για Ψαρά-Σίγρι-Λήμνο. Τι πρωτότυπο να πάθει ζημία το «ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ»!!!
  24. Panagia Ekatontapiliani
    «Τα καλοκαίρια συνήθως φτάνει στις 14:45 άντε στις 15:00?????» Δεν νομίζω, μου φαίνεται ότι κανείς λάθος!! Διότι θυμάμαι ότι πέρυσι το καλοκαίρι τη περίοδο της αιχμής ότι ερχόταν 16:00-16:30! Όποτε φέτος άντε γεια το ωράριο του δρομολογίου των Χανίων.
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Ε, όχι και τον Άδωνη!! Αυτό είναι κάτι που φέρνει σε βαπόρι!! Αλλά και οι καμπίνες που έχει, είναι περίπου όσες και της σειράς του Απόλλωνα!! Εδώ το Ολύμπια με 260 κρεβάτια δεν έφταναν για δείγμα!!! Γιατί στο δρομολόγιο τον 22:00, το 80% πάει Σαντορίνη, και θέλει να κοιμηθεί για να φρέσκος το πρωί που θα φτάσει!!
×
×
  • Create New...