Jump to content
Shipfriends

Earl Granville

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    6,096

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Earl Granville

  1. Earl Granville
    Στο ΡΟΜΙΛΝΤάκι ΄περνόντας απέξω είδα να έχουν κρεμάσει ένα λαστιχένιο σωλήνα από το πρυμνιό ρεμέτζο ο οποίος συνδεόταν απέξω με αγωγό νερού.Πιθανότατα να έχουν αρχίσει οι ετοιμασίες σιγά σιγά...
  2. Earl Granville
    To βαπόρι έτοιμο είναι και περιμένει την έγκριση δρομολογίων
  3. Earl Granville
    o Cpt Βασίλης Μπουρνέλης στο ΦΙΛΙΠΠΟΣ στην θέση του Cpt Aδάμ Ανδρουλιδάκη κι ο Cpt Nίκος Λυγίζος στο ΙΟΝΙΑΝ SPIRIT
  4. Earl Granville
    Γεννειτούρια είχαμε χτες το βράδυ στο ΜΥΤΙΛΗΝΗ εν πλω προς Πειραιά.Με την βοήθεια του πλοιάρχου καπτα Μανώλη Φραγκιαδάκη και του πληρώματος γεννήθηκε ένα υγειέστατο μωράκι!!!Να ζήσει!!!
  5. Earl Granville
    Για τις 6 το πρωι μεταφέρεται η αποψινή αναχώρηση του πλοίου για Σύρο-Μύκονο-Εύδηλο-Καρλόβασι-Βαθύ.
  6. Earl Granville
    Επειδή οι φήμες ήταν απείρου κάλους καλό θα ήταν να μην στηριζόμαστε σε αυτές γιατί προσωπική γνώμη είναι ότι δεν πρέπει να ισχύει τίποτα από αυτά. Τα δόντια σε ποιούς ανταγωνιστές να τα δειξει για νέα πλοία που πιθανόν να φέρουν?Στον Αγούδημο ή στον Παναγιωτάκη ? Μόνο η μπλου έχει εκφράσει ανοιχτά την πρόθεσή της για νέο πλοίο αλλά για το Ιθάκη που γίνεται πολύ ντόρος τελευταία. Το εγγύς μέλλον θα δείξει αν θα πάρουν το βαπόρι ή όχι , αν η μπλου το δώσει και αν προχωρήσει πως θα χρηματοδοτηθεί το όλο project.
  7. Earl Granville
    Τελικά με οξυγόνο έκοψαν την μία καδένα και στις 8:30 το απόγευμα απέπλευσε από τον Εύδηλο. Προσωπική εκτίμηση είναι ότι το πλοίο πολύ δύσκολα θα αναχωρήσει πριν τις 5 το πρωί από το πειραια
  8. Earl Granville
    Μετά τα σημερινά προβλήματα λόγω καιρού που αντιμετωπίζει το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ η σημερινή αναχώρησή του μεταφέρεται για μετά τις 2 την νύχτα.Ακριβή ώρα δεν μπορεί να υπολογιστεί αφού δεν έχει ξεμπερδέψει ακόμη: Οπότε κι οι αναχωρήσεις της Παρασκευής και του Σάββατου θα μεταφερθούν αναλόγως και προφανώς θα ανακοινωθούν από την εταιρεία μόλις μπορέσει να κάνει νέο προγραμματισμό. Οπότε καλό θα είναι οι επιβάτες να απευθύνονται στο κεντρικό πρακτορείο της εταιρείας. Ήδη η εταιρεία έχει ενημερώσει τους σημερινούς επιβάτες τηλεφωνικά για την επικείμενη καθυστέρηση την αναχώρηση του πλοίου.
  9. Earl Granville
    Το πλοίο στην προσπάθειά του να βγει ολοταχώς 'έξω από το λιμάνι για να μην πέσει στο λιμενοβραχίονα που απέχει μόλις λίγα μέτρα από την θέση πρόσδεσης μπλέχτηκαν οι άγκυρές του. Οι προσπάθειες του πληρώματος να τις ξεμπλέξουν απέβησαν άκαρπες κι έτσι το πλοίο αναχώρησε πριν λίγο για τον Εύδηλο όπου θα παραλάβει τους επιβάτες της Ικαρίας οι οποίοι θα μεταφερθούν στον Εύδηλο με πούλμαν και θα προσπαθήσει να ξεμπλέξει εκεί τις άγκυρές του. Πάντως η θάλασσα στην βόρεια πλευρά της Ικαρίας βγάζει φίδια και στην νότια ο αέρας σηκώνει τα πάντα. Είναι βέβαιο ότι αν δεν ήταν Αύγουστος την σημερινή ημέρα θα είχαμε απαγορευτικό με τις επικρατούσες συνθήκες.
  10. Earl Granville
    Προβλήματα και για το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ στον Άγιο Κήρυκο εξαιτίας των θυελλωδών ανέμων.Στην προσεγγισή του στο λιμάνι κόπηκαν και οι δυο κάβοι κι ύστερα από υπεράνθρωπες προσπάθειες του πλοιάρχου κατάφερε να το βγάλει έξω από το λιμάνι (γιατί ο αέρας το παρέσρνε πάνω στον λιμενοβραχίονα δεξιά) όπου και πραμένει. Τονίζω ότι εντός του λιμανιού ο αέρας ξεπερνά τους 65 κόμβους με ριπές οι οποίες ξεριζώνουν δέντρα στην κυριολεξία
  11. Earl Granville
    Καταρχήν η συμφωνία για το ΔΗΛΟΣ έκλεισε πριν την κρίση.Τώρα που τα ναυπηγεία δεν έχουν παραγγελίες για νεότευκτα προσφέρουν πολύ ελκυστικά πακέτα. Χώρια που το ΔΗΛΟΣ εκτός από το μήκος και το πλάτος είναι σχεδόν διπλάσιο βαπόρι σε όλα του από το Ιθάκη(χωρητικότητα, εσωτερικούς χώρους, ιπποδυναμη,...) Δηλαδη ένα αντίστοιχο ΙΘΑΚΗ σε ναυπηγείο της Κορέας ή της Κίνας παραπάνω από 40-45 μύρια δεν πιστεύω ότι θα κόστιζε τώρα.
  12. Earl Granville
    Τα 22 εκατ μια χαρά είναι. Μην ξεχνάμε πλέον ότι είναι 11 ετών, δουλεύει σχεδόν ασταμάτητα, από ώρους δεν είναι και το πλέον ιδανικό, έχει μικρό πρωτόκολλο,...και τώρα λόγω κρίσης τα βαπόρια δεν πουλιούνται με ότι αυτό συνεπάγεται την μεταπωλητική τους αξία. Και για να είμαστε ρεαλιστές αν ειναι να δώσεις 32 για το ΙΘΑΚΗ γιατί να μην δώσεις άλλα 10 να το κάνεις καινούριο κι όπως ακριβώς θες. Θεωρώ ότι όπως είναι η κατασταση ,είναι εξαιρετικά απίθανο να βρει η μπλου προσφορά στα 32εκατ.
  13. Earl Granville
    Aυτό είναι αρβύλα ή είσαι σίγουρος?Γιατί εγώ από όσα ακούω ΄θα πάει δωδεκάνησα και θα δέσει ένα από τα μεγάλα.
  14. Earl Granville
    Nαι λεγόταν αλλά που λεγόταν?Γιατί το μόνο που ξέρω είναι ότι η μπλου προγραμματιζε τέτοιο δρομολόγια από Ραφήνα για το ΙΘΑΚΗ πριν γίνει γνωστό ότι το ΔΗΛΟΣ καθυστερει κι ανατραπούν όλα. Εν πάση περιπτώση αυτή η φήμη ούτε την έχω ακούσει ποτέ ούτε νομίζω να έχει βάση κιόλας.
  15. Earl Granville
    Όντως το ότι επέζησε από το 2003 μέχρι το 2011 αποτελεί θαύμα κι όπως ο Χάρος έτσι κι ο διαλυτής δεν κοιτάζει χρόνια της ζωής.
  16. Earl Granville
    Mα ακριβώς επειδή δεν είμαστε σίγουροι για τίποτα εσύ λες ότι οι φήμες λένε ότι θα πάει Σύρο.Εδώ δεν είναι τίποτα σίγουρα αν θα το πάρουν ή όχι εσύ λες ότι άκουσες φήμες ότι θα πάει Σύρο. Προσωπικά και να το πάρουν το αποκλείω να βρεθεί από Ραφήνα στην Σύρο.
  17. Earl Granville
    1)Καταρχήν δεν είναι ο Στεφάνου είναι οι αδελφοί Στεφάνου. 2)Το ότι το όνομα Στεφάνου δεν ήταν γνωστό στους ακτοπλοικούς κύκλους δεν σημαίνει ότι είναι χτεσινοί και δεν έχουν background.Έχουν αναπτύξει μια ευρεία δραστηριότητα εδώ και πολλά χρόνια στην ποντοπόρο.Υπάρχουν πολλοί ποντοπόροι εφοπλιστές οι οποίοι έχουν πολύ μεγαλύτερη επιφάνεια από Αγούδημους κι Αγαπητούς που ΄΄ηταν γνωστοί μέχρι και στους λαχειοπόλες του λιμανιού αλλά παραταύτα δεν τόσο γνωστοί. 3)Όπως είπαν και τα παιδιά δεν θα έρθουν να τους δώσουμε δανεικά οπότε δεν μας απασχολεί κιόλας. Αλλά και σε αυτές τις περιπτώσεις δεν βγάζεις ίδια κεφάλαια για μεγάλες επενδύσεις.Πας στις τράπεζες για χρηματοδότηση όπως πήγε ο Παναγόπουλος για την σχεδόν ταυτόχρονη παραγγελία 6 σουπερφάστ, όπως πήγε τώρα οι ΑΤΤΙΚΑ για τα new entries..όλα με δανεικά πάρθηκαν κανένας δεν πήγε με χρηματαποστολή να πάρει το βαπόρι και να φύγει. 4)καταρχήν ακόμη από αυτά που λέει το Ελληνική ακτοπλοία κι ο Neptune σε καμία περίπτωση δεν είναι κάτι δεδομένο.Πως λοιπόν είσαι τόσο βέβαιος ότι θα πάει και στην Σύρο? 5)Για την Νάξο κάνεις τεράστιο λάθος.Το τελευταίο 1,5 μήνα δουλεύει φουλ για Νάξο που δεν έχουν να κάνουν με την έτοιμη δουλειά των ξενοδοχείων.Πάει πάρα πολύ καλά η Νάξος φέτος όχι μόνο για το SUPERFERRY II αλλά για όλα τα βαπόρια. Όσο για αυτό που λέει ο Νίκος από τα Χανιά μια χαρά τα πάει.Μόνο η Μύκονος είναι πεσμένη αλλά αυτό ισχύει για όλα τα βαπόρια ανεξαιρέτως που προσεγγίζουν το νησί.Η Μύκονος φέτος έχει τεράστια πτώση στον τουρισμό της κι αυτό αντανακλά σε όλα τα βαπόρια που την προσεγγίζουν. Εν κατακλείδι και για να μην μακρυγορούμε αν όντως προκύπτουν τέτοιες διεργασίες το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν προκύπτουν από ένα σχεδιασμό του ποδαριού. Οι αδελφοί Στεφάνου είναι πολύ έμπειροι επιχειρηματίες , έχουν ικανά στελέχη στα γραφεία οπότε σίγουρα μια γενική ανάλυση με τις μέλλουσες προοπτικές θα έχουν κάνει.
  18. Earl Granville
    Μια χαρά τα πάει το SUPERFERRY II κι η κίνηση με την Νάξο έχει προσφέρει αρκετά τον τελευταίο μήνα.
  19. Earl Granville
    18 Αυγούστου θα κάνει το κρίσιμο δοκιμαστικό κι ΑΝ όλα πάνε καλά μετα προβλήματα που προέκυψαν και βγάλει την τχαύτητα που είναι στις προδιαγραφές τότε θα ξεκινήσουν οι διαδικασίες παράδοσης. Πάντως όταν με το καλό έρθει πολύ δύσκολα θα πάει Κυκλάδες.Μάλλον για Δωδεκάνησα το κοβω...
  20. Earl Granville
    Δεν ξέρω αλλά η ΕΜΥ έχει πέσει έξω σε αυτό το μελτέμι.Χτες έδινε 6αρια στο Ικάριο κι ο καιρός ήταν 7-8 με χοντρό σουέλ.Οπότε μήπως έχουν ενημερωθεί για τις πραγματικές συνθήκες και περιμένουν.
  21. Earl Granville
    Πολλά συγχαρητηρια στον καπτα Μπάμπη Παντελή και στο πλήρωμά του που κατάφερε να δέσει το τουμπαριστό εργαλείο τα ξημερώματα του Σαββάτου στον Άγιο Κήρυκο με 45 κόμβους αέρα και ριπές που ξεπέρναγαν τους 65. Πραγματικά η θάλασσα μέσα στο λιμάνι ήταν σκέτο βαμβάκι.
  22. Earl Granville
    O Tάσος Πουκαμισάς κι ο Γιώργος Σκεπαρνιάς ύπαρχος κι υποπλοίαρχος αντίστοιχα στο BLUE STAR 1
  23. Earl Granville
    Η προανακριση ειναι μια διαδικασία η οποία ετσι κι αλλιως πρεπει να γινει η οποία θα περιλαμβάνει τις καταθέσεις του πλοιάρχου κι όλων των εμπλεκόμενων,θα περιγράφει τις συνθ'ήκες του αδικήματος για να στηριχθεί και να σχηματιστεί η δικογραφία. Το ότι αφέθηκε ελεύθερος μετά την κατάθεσή του δεν αθωώθηκε κιόλας. Δεν σημαίνει ότι κάποιος όταν συλλαμβάνεται για ένα αδικημα που έχει ευθύνη πάει και στην ψυρρού σώνει και καλά.Εξαρτάται πάντα από την φύση του αδικήματος.
  24. Earl Granville
    Bάλτε κι ότι τις προηγούμενες ημέρες Καρπάθι είχε ένα 8αρι ξεγυρισμένο να την η καθυστέρηση. Εκείνο που φταίει κατά κύριο λόγο όπως είπε κι ο φίλος ΝΟΜΙΚΟΣ είναι τα δρομολόγιά του τα οποία δεν το αφήνουν να πέρνει ανάσα. Μια Δευτέρα έχει ημέρευση της πλάκας και συνήθως ρεφάρει την καθυστέρηση που έχει μαζέψει όλη την εβδομάδα.
  25. Earl Granville
    Eμένα πάλι συμπαρίσταμε στον θαυμασμό του Neptune και μου αρέσει πολύ εξωτερικά. Έχει κλασσικές ποσταλίιες γραμμές ενώ η σιμότητα που έχει και του δίνει εξωτερικά γραμμή μπανάνας είναι όλα τα λεφτά. Το προτιμούσα εξωτερικά την εποχή του Βεντούρη χωρίς την μετασκευή στην πρύμη αλλά και τώρα δεν με χαλάει. Το πλοίο όντως είναι δύσκολο στην μανούβρα του είναι μονοτίμονο με μικρό ζεύγος στις προπέλες και το προπελάκι βρίσκεται στον αέρα με αποτέλεσμα να μην κάνει και πολλά πράγματα. Με όλα αυτά χρειάεται δρόμο να γυρίσει γιατί αν το σταμτήσεις μπορεί να μην γυρίσει επιτόπου και ποτέ.Έχει όμως μηχανάρες με πολλά άλογα κι έχει πολύ δυνατό ανάποδα το οποίο σώζει την κατάσταση.Παρόλα αυτά έχει πάει σε πολύ δύσκολα λιμάνια για τις δυνατότητες του κατά καιρούς όπως τα Αντικύθηρα, ο Εύδηλος, το παλιό της Κύθνου και τα κατάφερε περίφημα χάρη και στους πλοιάρχους που το ταξίδεψαν. Παλαιότερα υπήρχε μια νοοτροπία στην εταιρεία που όποιος το πήγαινε έμενε γιατί δεν υπήρχε άλλος να το πάει.Τελικά έχουν περάσει 4 πλοίαρχοι ο καπτα Βαγγέλης Αντωνόπουλος, ο καπτα Βασίλης Γεροντάκης, ο καπτα Νίκος Χάλαρης κι ο καπτα Στέλιος Καρβέλης που τα πήγαν περίφημα με το βαπόρι.Απλά δεν ήθελαν και πολλοί να μπουν στο τρυπάκι ενός δύσκολου βαποριού στην μανούβρα. Η μετασκευ΄΄η που του έγινε εσωτερικά το ανανέωσε πολύ.Το πλοίο αν έμενε κι άλλο στην Ελλ΄δα φώναζε ότι ήθελε ανανέωση στους περισσότερους χώρους του. Παρόλα αυτά η μετατροπή του σε ημερόπλοιο και κατά την δική μου γνώμη ήταν λανθασμένη. Μπορεί να γλύτωσε η εταιρεία κάποια λεφτά από το να έβαζε καμπίνες, αλλά ουσιαστικά έκανε ένα βαπόρι για μια υγκεκριμένη γραμμή το οποίο το εκμεταλλεύεται 3-4 μήνες τον χρόνο. Του στέρεισε την δυνατότητα να παίζει μπάλα και σε άλλες γραμμές είτε για τις σκάντζες των επισκευών είτε ως αμοιβό σε περίπτωση που χρειαστεί να προσφέρει. Στις Σποράδες δουλεύει καλά αλλά όπως είπα και πριν είναι για λίγους μήνες τον χρόνο. Από Άγιο Κωνσταντίνο μόλις τελειώσει η τουριστική περίοδος πέφτει κατακόρυφα η κίνηση.
×
×
  • Create New...