ΚΡΗΤΗ
-
Posts
151 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΚΡΗΤΗ
-
Μηπως γνωριζεται τα πλοια? Το ενα της karageorgis lines εκανε δρομολογια περνωντας μονο τα φορτηγα αλλα δεν ξερω πως λεγοτανε , ισως να ειναι το μετεπειτα Vallentino της 3κ (Vergina ferries) και το απο πισω δεν το αναγνοριζω , μοιαζει με το Corfu Diamon Απο το site "TheBest"
-
Δεν ξερω αν την εχει καποιος αλλος αυτην την φοτο , εγω την εχω αγορασει απο την Μυκονο , Το Superferry ll της τοτε stritzis lines δεμενο στο παλιο λιμανι της Μυκονου , εικονες χαμενες πλεον
-
Στο Ρεθυμνο αρχες της δεκαετιας τπυ '90 , cart postal που αγορασα πριν 2 χρονια αππ το Ρεθυμνο
-
Το πλοιο απ'οσο ξερω εκανε μιαμιση ωρα απο την Πατρα στο Κρυονερι , στην γραμμη εξηπηρετουσανε επισης και το "Παλαιοχωρι" το οποιο συνδεε κυριως τον Πειραια με το Ναυπλιο και τους Μυλου μεταφεροντας συρμους λογο των καταστροφων στην γεφυρα του Ισθμου , αλλα και το πλοιο "Καλυδων" το οποιο δεν εχω βρει καμια φωτο , οποτε αν εχει καποιος ας μας δειξει και εμας πως ητανε το πλοιο Επισης και ενα πλοιο με το ονομα "Ναυσικα"
-
Μια φοτο του Εγναντια πιθανον στην Πατρα Και τα γραφεια τις εταιριας στον Πειραια νομιζω Απο το προσοπικο μου αρχειο
-
Το πλοιο ειχε δυο μηχανες! Και ενα πηδαλιο , παρολο που ειχε ναυπηγιθει ως μοτορσιπ . Υπαρχει και ενα δευτερο βιντεο απο την καθελκηση που το αποδικνιει , θα ψαξω λιγο να το βρω
-
Το ναυάγιο του Ε/Γ - Ο/Γ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ στο Κάβο Ντόρο το 1983.
ΚΡΗΤΗ replied to proud_ionian's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Ενας απο τους επιζοντες του πλοιου πνηγικε στο ναυαγιο του "Ζακυνθος" μερικα χρονια αργοτερα , επισης ξερει καποιος αν το πλοιο εκανε καποτε δρομολογια απο λαυριο για παρο και δυτικες κυκλαδες ;; Και μια φοτο απο το σαλονι του πλοιου απο το gafasdiving
-
Το πλοιο την δευτερι φορσ που πηγε στην ραφηνα αφαιρεθικε η ψεφτικη ας το πουμε τσιμινιερα και βρισκοτανε σε καποια ναυπηγεια (νομιζω τα "ΑΡΓΩ") να μια σχετικη φοτο Του Αντωνη Λαζαρη *δευτερη φορα
-
Το πλοιο παντε *το πλοιο παντα εφευγε γεματο Φοτο του αντωνη λαζαρη
-
Απο δεξαμενησμο , το μονο του βρηκα απο το shipsnostalgia
-
Για καποιον που ξερει το πλοιο δεν ειναι και ασχημο αλλα με μια πρωτη ματια ουτε για περαμα παλουκια δεν το εμπιστευεσε , το πιο πιθανον να καταλειξει σε κρουαζιερες στα τουρκικα παραλια
-
Με την stability lines ? Επισης ειχε κανει και ραφηνα και ειχε προσαραξει στο γαυριο
-
Παιδια το γκολντεν βεργινα δεν ειχε παει καποτε και στην κασο? Η εγω το θυμαμαι λαθος
-
Οι φοτο ειναι του TTS Appolon , shipsspotting , former japanese ferries in greece και απο το βιντεο "τα βαπορια της Ραφηνας , ενας αιωνας ιστρορια"
-
Ως μυκονος εννοεις??? Επισης οι φοτο ειναι του Αντωνη Λαζαρι και απο το το βιντεο "βαπορια τις ραφηνας , ενας αιωνας ιστορια"
-
Το πλοιο ναυπηγηυικε το '59 ος Moose , ητανε ενα μοτορσιπ με 2 μηχανες ικανο να κανει μανουβρα με προσο αναποδα , σπανιο για τα μοτορσιπς της εποχης τπυ , πραγματι ειχε και ενα αδελφο , το Elk το μετεπειτα Σκιρων , το '72 αγοραστηκανε και τα δυο απο τον Βαλμα και δρομολογηθικανε απο το Πορτο Ραφτη για Κυκλαδες , στην Ελλαδα ηρθε με το ονομα Συρος , αλλα ταξιδεψε με το ονομα Ζεφυρος μεχρι το '75 , το '75 η εταιρια του Βαλμα κατερευσε λογο του ερχομου του Χρυση Αμμος του Πολεμη , το Σκιρων αγοραστηκε απο Αιγυπτιους , ενω το Ζεφυρος αγοραστηκε απο την ΑΝΕ Μυκονος και μεταονομαστηκε Μυκονος και ξεκηνησε δρομολογια απο Ραφηνα για Κυκλαδες , το 1991 αγοραστηκε απο την ΑΜΝΕΖ (νομιζω ητανε παροπλησμενο για αρκετο διαστημα) και μεταονομαστηκε σε Αγ. Διονυσιος 1 και δρομολογηθικε απο Κηληνη προς ζακυνθο , απο κει και περα ξερπυμε την συμεχεια...
-
Το πωσειδων , μαλλον στην Ηγουμεντιτσα , για εμενα ητανε απο τα ομορφοτερα βαπορια που περασανε απο τα ελληνικα νερα , για την εξυπηρετιση δεν εχω ακουσει και τα καλυτερα λογια Φοτο του brend crause
-
Το ΠΡΩΤΟ ιεραπετρα, που αργότερα δραστηριοποιήθηκε στην Αδριατική ως RAFFAELO, ητανε του 68. πανω σε αυτα τα σχεδια φτιαχτικανε τα κρητη και μαρινα δηλαδη με τροποποιησεις πχ το κρητη και το μαρινα ειχανε απο την κατασκευη τους ενα 2ο γκαραζ μονο για ΙΧ ενω το ΠΡΩΤΟ ιεραπετρα ειχε ενα γκαραζ στο ιδιο μεγεθος για φορτηγα και εξωτερικη ραμπα , το αποικονιζομενο ιεραπετρα εχει παρει στοιχεια και απο τα 2 αδελφια , ειχε πιο ψηλα τα καταστροματα για τους επιβατες και 2 μεγαλα γκαραζ αλλα ολα τους ειναι πανω κατω αδελφια-ξαδελφια
-
μπορει να τις κρατησε για το πληρωμα και να εκανε αποθηκη η κατι αλλο το τελευταιο καταστρομα πανω απο την γεφυρα που ειχε ηδη καμπινες πληροματος , παντως την πρωτη φορα που ηρθε στην κερκυρα το '77 και επιανε και ιταλια τις ειχε , οπως και στην ραφηνα και στον νομικο
-
Τα σχεδια του πλοιου ως αγιος σπυριδων
-
Αφου προλαβατε το 5 ειστε απο τους λιγους , το καλοκαιρι στις γραμμες της Ιταλιας ο Πολεμης φροντιζε τα πλοια του να περνουνε μονο τουριστες αφοινοντας εξω τα φορτηγα , μαλιστα υπηρξε μια φορα που ειχανε βαλει τα φορτηγα σε καποιο αποβατικο πλοιο και οι οδηγοι πηγανε με καποιο απο τα Epirus (απο μπαρι για ηγουμενιτσα) για να βαλουνε στο γκαραζ του Epirus τα αμαξια των τουριστων , μου τα εχει διηγηθει ενας συγγενεις που βρεθηκε στο συμβαν που ειχε φορτηγο τοτε , εσεις εχετε καμια αναμνηση η πληροφοριες για το πλοιο;;εγω οτι ξερω το εχω γραψει
-
Επεσα τυχαια σε αυτην την φωτο εδω βλεπουμε ενα πλοιο με τα συνιαλα του βεντουρη αλλα δεν εχω καμια πληροφορια , θα μπορουσε καποιος να πει παραπανω πραματα για το πλοιο; οτο του brend crause
-
Μερικες φοτο του πλοιου με τα συνιαλα του κοσμα
-
Εδω φοτο πριν ερθει στην Ελλαδα Πηγη:truck net UK
-
Ευχαριστω πολυ
