Jump to content
Shipfriends

ΚΡΗΤΗ

eMembers
  • Posts

    151
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΚΡΗΤΗ

  1. Το πλοιο ειχε και ενα αδελφο , το saint rule Και μαλιστα βυθιστηκε το 1981 ανοικτα της Λεμεσου
  2. Ως Νεαρχος απο το περιοδικο Ναυτικα χρονια και απι εφημεριδα της εποχης
  3. Πριν το παρει ο Σκοπελιτης ειχε μπιγες νομιζω και στην πλωρη αλλα και εκει που εγινε το μετεπειτα "γκαραζ" του
  4. Μηπως γνωριζεις αν υπαρχει ως ναυαγιο ακομα ? Η αν υπηρξε καποιο ρεπορταζ οταν βυθιστηκε? Το μονο που ξερω ειναι πως βυθιστηκε στις 11 Δεκεμβριου του '88
  5. Η Adriatica Di Navagazione Εχει ανεβασει στο Facebook αυτην την φοτο του Corriere Dell Est ετοιμο για διαλυση με το τελευταιο του ονομα Επισης το Corriere Dell Sud βυθιστηκε καπου στην Μεσσογειο
  6. Ευχαριστω πολυ , για τις πληροφοριες και για την φοτο! Μπορει να ειναι το Yeditepe που διαληθικε πριν μερικα χρονια? Επισης βρηκα αυτο που λεει για ενα πλοιο που λεγετε Bassel
  7. Επισης το Espresso Calabria εγινε Corriele Dell'Sud το Espresso Campania εγινε Corriele dell'Est και το Espresso Veneto δεν γνωριζω τι εγινε και το που κατεληξε , αν ξερετε κατι εσεις μπορειτε να μου πειτε , μιλωντας παντα για το 1ο Espresso Veneto
  8. Το Corriere dell'Est και το Corriere Dell'Sud στο εξωτερικα γκραραζ , εκτως απο νταλικες φορτωνανε και κοντεινερ , εδω με τα συνιαλα της Traghetti del Mediterano Απο το ww.The Medi Telegraph.com
  9. Ως Νεαρχος ταξιδευε για την cretan ferries απο Πειραια για Ρεθυμνο
  10. Στον Πειραια , απο το προσωπικο μου αρχειο
  11. Πιθανον να αλλαξουνε τα ανοιγματα στο γκαραζ , να αφαιρεσουνε τον πλαγιο καταπελτη κλπ
  12. Η μετασκευη ειχε γινει επι Κοσμα , στην Ιαπωνια αρχικα δεν ειχε γκαραζ αλλα μετα διαμορφοσανε εναν χωρο στην πρυμνη μονο για αυτοκινητα με καταπελτες στα πλαγια επισης με λιγο παραπανω ψαξιμο βρικα τα σχεδια του Πηγη www.wakamatsu.com Ειδου η αποδιξη οτι ειχε την μετασκευη απο την Ελλαδα Πηγη Faergelejet.dk Επισης καμια φορα επιανε και Πατρα αλλα και Ηρακλειο σιμφονα με τον Δημητρη Λαδα που το ταξιδεψε την μοναδικη τπυ σεζον στα νερα μας
  13. Δεν ξερω αν υπαρχει topic για αυτα τα πλοια , παντως κατασκευαστηκανε για την Adriatica το '72 και τα κρατησε μεχρι το '78 , δεν ειχανε σταθερη γραμμη αλλα κανανε κυριως δρομολογια απο Βενετια ή Πειραια για Βορεια Αφρικη ή Κυπρο-Ισραηλ , μετα και για τα 2 πλοια υπαρχει ενα μεγαλο κενο για την ιστορια των πλοιων αλλα το Corriere dell'sud κατεληξε σε Ελληνικα χερια με το ονομα Maria S. Και το Corriere dell'est βυθιστηκε στην Μεσσογειο τα τελη του '80 , και τα δυο πλοια φτασανε εκει που φτασανε αλλαζοντας πολλα ονοματα και εταιριες Πηγη : Adiatric & Aegean Ferries και Adiatica di navagione Οποιος εχει παραπανω φοτο πληροφοριες για τα πλοια ας τις μηραστει μαζι μας
  14. Ευχαριστω , μηπως ξερεις αν ανοικε στην arkadia lines η ητανε ναυλωμενο και τι συνιαλα ειχε?
  15. Καπου διαβασα πως το πλοιο μετα που ονομαστηκε "Δημητριος Εξπρες" αλλαξε ονομα κα εγινε "Kadia express" και μετα ξανα "Δημητριος εξπρες" ξερετε αν ισχρι οντως αυτο και αν ναι αν εχετε φοτο του? Επισης υποτειθετε οτι με αυτο το ονομα ταξιδεψε απο το '93 ως το '94 στα δρομολογια Πειραια-Κυπρου-Ισραηλ
  16. Μηπως μπορει καποιος να περιγραψει τους εσωτερικους χωρους η εστω το να εχει τα σχεδια του?
  17. Κριμα... και ητανε ετοιμο να ξαναρχησει δρομολογια😂
×
×
  • Create New...