Jump to content
Shipfriends

ΚΡΗΤΗ

eMembers
  • Posts

    151
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΚΡΗΤΗ

  1. Διαλυθηκε το 1976 οχι 1969 που εγραψα , οποτε μαλλον ειναι το Paraguay, αδελφο του MACO VENTURE Λοιπον το πλοιο βρεθηκε στο shipspotting, εχει IMO 5270466 και στο shipnostalgia
  2. Δεν ξερω αν πρεπει το θεμα γι'αυτο το πλοιο να γινει εδω , επειδη ναυπηγηθηκε ως φορτηγοποσταλι (ψυγειο) και ηρθε στην Ελλαδα το 1968 για να μετασκευαστει σε Εγ/Ογ απο την Mediterranean Link Lines για δρομολιγια Πειραια-(Πατρα-)Πριντεζι . Τελικα διαληθηκε μαλλον το 1969 . Ναυπηγηθηκε το 1947 ως Paraguay . Ισως προκειται για το πλοιο με ΙΜΟ 5210832 . Βεβαιο μπορει να ειναι αδελφο του PERU μετεπεια MACO VENTURE . Οποιος ξερει ας γραψει εδω
  3. Το πλοιο ουτε ναυπηγηθηκε το 1991 , ουτε το πρωτο του ονομα ητανε Μυρινα Εξπρες . Ξεκινησε να ναυπηγητε το 1973 ως παντοφλα (νομιζω αδελφο του Σαρωνικος) , και τελειωσε το 1975 ως κλειστο ρο ρο-φορτηγο (παλεταδικο). Πηρε το ονομα λεανδρος και IMO 7364807. Ποτε δεν δουλεψε με αυτο το ονομα , ουτε και ολοκληρωθηκε εντελως . Το 1985 πηρε το ονομα Χιονι , και υποτηθετε οτι διαληθηκε το 1990 στο περαμα ως Νησος Κεα. Στην πραγματικοτητα ομως ο Γουτος το αγορασε και το μετονομασε Νησος Κεα . Το 1991 ολοκληρωθηκε η μετασκευη του και πηρε IMO 8869335.
  4. Το ξέρω. Στην μέση ήτανε για τα φορτηγά και αυτός ο μικρός πρυμα μόνο για ΙΧ . Όπως φαίνεται στην φωτογραφία με το γκαράζ, δεξιά και αριστερά φαίνονται 2 διάδρομοι όπου ανεβαινανε μόνο ΙΧ , στο τέλος των διαδρομών ήτανε αυτός ο μικρός καταπέλτης (από κάθε μεριά)
  5. Για τα ΙΧ ήτανε , όχι για τους επιβάτες
  6. Μήπως υπάρχουνε τα σχέδια του από τότε που ταξίδευε στην Γιαπωνια ως Green Arrow (ή το αδελφό του Μαρίνα ως Greece Ace) ?
  7. Αδελφό του Ρόδος του Τρενάδικου;
  8. Ποιος είναι στο Οριων;
  9. Τι ωρα φεύγει την Δευτέρα;
  10. Πάντως όταν ναυπηγήθηκε ήτανε σαν το Πελαγιτης. Τις υπερκατασκευες στο κομοδεσιο και στο γκαράζ τις έκανε ο Σουτος τότε που έκανε Βόλο Συρία
  11. Δεν ξέρω για την συγκεκριμένη γραμμή αλλά μου φαίνεται ότι παλαιότερα αυτό και τα αδελφά του περνανε επιβάτες
  12. Έπειτα από Κάποια χρόνια βυθίστηκε κατά την διάρκεια της ρυμουλκησης του ! Σε βάθος 180 μέτρων
  13. Από την Σειρά Βεγγαλικά επεισόδιο 12 . Φαίνεται ο Νεάρχος τότε που έκανε Πειραιά Ρέθυμνο
  14. Ηπειρος ΙΙΙ λεγότανε το Αδελφάκι, τα έφερε ο Πολέμης το 1977 (Μακεδων Ήπειρος ΙΙ)
  15. Στο hec.Irfoundation.org.uk μπορείτε να βρείτε τα σχέδια του πλοίου ωά Saint Bedan . Στα σχέδια βλέπουμε πως στο πρυμιό ακομοδεσιο βρισκότανε η τραπεζαρία, η κουζίνα, η καμπινα του Μηχανικού , οι τουαλέτες και ενα τμήμα του μηχανοστασιου. Κατω από την γέφυρα βρισκότανε η καμπίνα του Πλοιάρχου και στην πλώρη βρισκότανε τα κρεβάτια του υπολοίπου πληρώματος ενα αποθηκακι και οι τουαλέτες. Ο πλοιοκτήτης του Παναγιώτης Παναγιώτης Λυσικάτος από την Κεφαλλονιά που ήτανε πρακτικός Μηχανικός είχε αγοράσει άλλα 2 πλοία , το Άλμυ (πρωιν Sonority) και πιθανόν να είχε και το Ακριβούλα (πρωιν Saint Angus) που τα σχέδια του είναι στο ίδιο site
  16. Τον Νοέμβρη του 73 :
  17. Υπάρχει μια φωτογραφία του από την καθέλκυση του αλλά εγώ ψάχνω όταν ολοκληρώθηκε ως Αετός γιατί απ'οσο ξέρω ήτανε έτοιμο να ξεκινήσει δρομολόγια ως Αετός, μπορεί να έκανε κι 1-2
  18. Στο Facebook ανέβηκε αυτή η φωτογραφία που φαίνεται το Ωρίων
  19. Ξέρετε μήπως σε ποια εταιρία ανήκει;
×
×
  • Create New...