Kato koufonisi

Σάββατο βράδυ και λόγω της αργοπορημένης άφιξης στο σπίτι, μου δόθηκε η ευκαιρία να παρακολουθήσω από το Skyweb την προσέγγιση του Αδαμάντιος Κοραής στον Άγιο Ευστράτιο προερχόμενο από Λαύριο. Το καράβι αφού πέρασε δυτικά και ανοιχτά από το λιμάνι με περίπου 17 κόμβους έκοψε ταχύτητα έκανε στροφή περίπου 360° προς τα δεξιά και αφού πλησίασε παράλληλα στον λιμενοβραχίωνα (πλέον σαν ερχόταν από Λήμνο) έφτασε στην άκρη του(είσοδος του λιμανιού) όπου έκανε κράτει στις 02.51 και με ανάποδα μπήκε στο λιμάνι όπου έπιασε στις 02.55 χωρίς να ρίξει άγκυρα. Υπήρχε άπνοια και πλήρης ησυχία (η κάμερα έχει και ήχο) και κατά την είσοδο του ακούστηκε η ανακοίνωση άφιξης από τα μεγάφωνα του πλοίου. Αποβίβασε ένα αυτοκίνητο 2 επιβάτες και 03.00 αναχώρησε για Λήμνο χωρίς καμία επιβίβαση. Νεώτερα επεισόδια 😀τον Ιούνιο όπου σχεδιάζω να επισκεφτώ το νησί.

@samothraxδες το topic <<βλαβες Σαονησος >>

Μετά την περιπέτεια τής Τρίτης σήμερα έχει ήδη κάνει το μισό του δρομολόγιο επιστρεφοντας από το Πυθαγόρειο με τελικό προορισμό την Κάλυμνο. Ελπίζω το τρίτο του δρομολόγιο στην γραμμή να είναι πιο τυχερό και να συνεχίσει χωρίς πολλά προβλήματα εξυπηρετώντας τους νησιώτες.

Σιγά σιγά και ενώ ολοκληρώνεται η φετινή παρουσία των ταχύπλοων στις Κυκλάδες παραθέτω εντυπώσεις από την επιστροφή από Πάρο για Πειραιά με το Champion Jet 1 την Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου. Εισιτήρια επιβάτη 59 ευρώ πολύ μικρή διαφορά από το 50αρικο του Δήλος. Το αυτοκίνητο 30% ακριβότερο από την Attica αν έχεις seasmiles αλλιώς περίπου ίδια τιμή. Θετική εντύπωση μου έκανε ότι την προηγούμενη ημέρα της αναχώρησης εστάλη μήνυμα από την Seajets με τις λεπτομέρειες του ταξιδιού. 15.35 λοιπόν η αναχώρηση οπότε μπήκαμε αρκετά νωρίτερα στο χώρο του λιμανιού και έτσι πήρα κοντινότερα πλάνα από το Superexpress που ήταν αρόδου στην Παροικιά και έπιασε για το δρομολόγιο του προς Ραφήνα όπως και το Power Jet από Μύκονο για Ηράκλειο. Το σκάφος έπιασε 15.25 προερχόμενο από Νάξο και με τις γνωστές σε όλους πάτ κιούτ διαδικασίες μας φόρτωσε και έφυγε 15.35.Όταν πλέον ασφαλίσαμε τα αυτοκίνητα είχε ήδη βγει από τον κόλπο της Παροικιας . Το επάνω γκαράζ γέμισε και <<φυσικά>> ο έλεγχος των εισιτήριων για τα αυτοκίνητα έγινε στην είσοδο που οδηγούσε στο σαλόνι. Το ταχύπλοο παρά τα 6 Β είχε πολύ καλή πλεύση και συμπεριφορά με έντονο spray νερού στην αριστερή του πλευρά πράγμα που επέτρεπε στους επιβάτες να μπορούν να βγουν έξω μόνο από την δεξιά μεριά. Για Δευτέρα και τέλος Σεπτεμβρίου είχε πολύ κόσμο, υπολογίζω 85% πληρότητα στούς κύριους του χώρους . Σχεδόν άδειος ήταν ο δεύτερος του όροφος(νομιζω business και Vip) Τουαλέτες και κοινόχρηστοι χώροι πολύ καθαροί σε όλη την διάρκεια του ταξιδιού και όπως στα αεροπλάνα δύο φορές πέρασε αμαξιδιο για την περισυλλογή των σκουπιδιών απο τους επιβάτες. Σε περίπου 3 ώρες πιάσαμε στον Πειραιά αλλά κάνα δεκάλεπτο πριν οι οδηγοί αρχίσαμε να κατεβάζουμε τα οχήματα στο ισόγειο γκαράζ όπου αριστερά είχε ήδη κατέβει ο κόσμος

Ευχαριστώ Express Adonis και Π100 για τις απαντήσεις ώρα να περάσουμε και στο πολύ ενδιαφέρον ταξίδι με πολλές συναντήσεις από την Ίο στη Πάρο. Το καράβι ήρθε στην ώρα του από το ενδοκυκλαδικό (Μήλο Κίμωλο Φολέγανδρο Σίκινο) πήρε 7 αυτοκίνητα και 20 επιβάτες και αναχώρησε για Νάξο. Έξω από τον κόλπο του λιμανιού της Ίου περίμενε το Τάλως να φορτώσει και να αρχίσει το δρομολόγιο της επιστροφής στον Πειραιά .Δέκα λεπτά μετά την αναχώρηση πέρασε αριστερά μας πολύ κοντααα το φουριόζικο Champion Jet 3 και μάλιστα το Άρτεμις έκανε μια αισθητή αλλαγή πορείας προς τα δεξιά!!! Φτάνοντας στην Νάξο είδα από μακριά το Champion Jet 1 να πιάνει στη Νότια θέση του λιμανιού να αποβιβάζει επιβάτες και ΙΧ και να βγαίνει αρόδου αφού εκείνη την ώρα πλησίαζε το Αικατερίνη Π το οποίο πέρασε μπροστά μας και με διαφορά 2-3 λεπτών εκείνο έπιασε στο Νοτιά και εμείς στη σύνηθη θέση του λιμανιού. Στο ίδιο χρονικό διάστημα απέπλευσε και ο Σκοπελίτης. Μετά την αναχώρηση μας το Champion Jet 1 έπλευσε προς το λιμάνι για να φορτώσει για το δρομολόγιο της επιστροφής του και μας πέρασε σαν σταματημένους στην αρχή της Βορειοδυτικής πλευράς της Πάρου. Για το ταξίδεμα του Άρτεμις δεν έχω κάποιο σχόλιο αφού και τις δύο φορές που έχω ταξιδέψει δεν είχε καθόλου θάλασσα. 52 ευρώ ο ναύλος για 2 επιβάτες και αυτοκίνητο φυσικά λόγω της επιδότησης.

Βλέποντας τα προηγούμενα post είδα την αιτία της τοποθέτησης των τεσσάρων σειρών από πόρτες στο γκαράζ του πλοίου το 2009. Άραγε υπάρχει άλλο πλοίο που κυκλοφορεί στα νερά μας με αντίστοιχη διάταξη στον χώρο φόρτωσης του ? Κρουαζιερούλα 😄 3.30 ωρών απο Ίο για Πάρο Σάββατο 28/09/2024