Jump to content
Shipfriends

pilot

eMembers
  • Posts

    763
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by pilot

  1. Συμφωνώ απόλυτα. Επιπλέον μια επιπλέον πιο γρήγορη σύνδεση της Κάσου κ Καρπαθου με Πειραιά θα ήταν ίσως πιο χρήσιμη
  2. Ναι αμέ...Καλά θα ήταν! Απλά ως σύγχρονοι μαυρογιαλουροι κάποιοι πολιτικοί μας προσφέρουν εκδουλεύσεις στο τοπικό κοινό τους μάλλον σχεδόν ανύπαρκτης χρησιμότητας και χωρίς καμία προηγούμενη μελέτη. Και το χρήμα ρέει βέβαια για "επιδοτήσεις"
  3. Καθόλου σωστή δεν είναι με το συγκεκριμένο τρόπο. Θα μπορούσε να βάλει τον ΔΙΑΓΟΡΑ ή τον ΠΗΓΑΣΟ (από το να πηγαίνει Κρήτη- Δωδεκανησα) σέ έκτακτα στην Παροναξια και να αφήσει το Blue Star 1 στα κανονικά του δρομολόγια προς Δωδεκάνησα (μέσω Σαντορίνης ή Σάμου). Το πολύ πολύ 1-2 Σάββατα του Αυγούστου να έκανε έκτακτα και το blue star 1 (εάν φυσικά εξακολουθούσαν να υπάρχουν συγκοινωνιακές ανάγκες)
  4. Ωσαν τα vouchers των αεροπορικών εταιρειών όταν ακυρώνονται πτήσεις λόγω covid. Απλά ασχολίαστο
  5. Θεϊκή η περιγραφή σου Nick και πόσο μα πόσο δίκιο έχεις για αυτό που είπες για τους Έλληνες οδηγούς κατά τη φόρτωση των αυτοκινήτων τους στα πλοία. Πάντως εγώ το πλοίο στο συγκεκριμένο δρομολόγιο θα το ονόμαζα Blue Star Dimitroula ή έστω Blue Star Romilda 😄😄 με τόσα λιμάνια κ stand-by (s)😄
  6. Ακριβώς, δε νομίζω ότι ποτέ την ενδιέφερε σοβαρά την Attica η συγκεκριμένη γραμμή. Τώρα που πέφτουν παχυλές επιδοτήσεις κ επιπλέον η ΑΝΕΚ δεν διάγει και την καλύτερη της φάση, προσπαθεί να "πιάσει στασίδι" η Attica στη γραμμή, στην αρχή με την προέκταση του chios από Ρόδο προς Καρπαθο κ τώρα με τον Πήγασο σε καθαρά τοπικό επίπεδο (Σητεία- Κασοκαρπαθια- Ρόδο). Προσωπικά δεν αποκλείω -εαν υπάρξει κάποιο γενικευμένο θέμα με την ΑΝΕΚ η συγκεκριμένα με τον ΠΡΕΒΕΛΗ - να δούμε ίσως κανέναν ΔΙΑΓΟΡΑ στη γραμμή από Πειραιά (Όχι και το ιδανικότερο ίσως πλοίο για αυτή τη γραμμή, αλλά μπορεί να σταθεί γενικά). Πάντως τα αδερφα Chios/Mykonos και Delos/Patmos αποτελούν πολυεξαρτήματα και ίσως τα πλέον ιδανικά πλοία για τις περισσότερες γραμμές των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου. Πιο πιθανό είναι να συνεχίσει η εταιρία να τα αξιοποιεί σε γραμμές φιλέτα στη μετα-covid εποχή
  7. Νομίζω καμία. Στις Σποράδες προσωπικά ημεροπλοιο το θυμάμαι
  8. Ένα δυωρακι καθυστέρηση εννοείς; Κινείται δεν λέω- αλίμονο κιόλας τέτοια εποχή- αλλά θετικό word of mouth δεν είμαι σίγουρος αν αφήνει 🤔
  9. Τη Δευτέρα το μεσημέρι που ταξίδεψα για Μυκονο, ή επιβίβαση γινόταν από το πλάι, αλλά από κάποια στιγμή και μετά λόγω υπερβολικής κίνησης, έβαζαν κόσμο και από το μπροστινό καταπέλτη
  10. https://cyclades24.gr/2020/07/eisroi-ydaton-istioforo-me-tesseris-epivainontes-machimi-diasosi-apo-to-aque-blue/ Σέ επιχείρηση διάσωσης συμμετείχε το βαπόρι
  11. Iσχύει δυστυχώς. Και παρ'όλο που πια τα αεροπορικά δεν είναι και τόσο φθηνά όσο πριν μερικά χρόνια (ειδικά μετά την αποχώρηση της Ryanair), και πάλι η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία (Και πιο συγκεκριμένα η blue star) δεν έχει καταφέρει να αποτελέσει μια καλή εναλλακτική για τους κατοίκους των νησιών που ταξιδεύουν συχνά. Επίσης οι πλευσιμες ώρες και τα ακριβά ναύλα αποθαρρύνουν και πιθανους επισκέπτες των νησιών που θα ήθελαν να πάρουν το αυτοκίνητό τους. Αλλά ας μην ξεφεύγουμε καλύτερα από το θέμα της Παροναξιας
  12. Ακόμα στο Λαύριο είναι...ήθελα να ανεβάσω φώτο του (Είμαι Λαύριο τώρα) αλλά έχω θέμα με την ανάλυση του κινητού μου
  13. Την Τετάρτη 29/7 θα εκτελέσει δρομολόγιο για Σύρο- Παρο- Νάξο- Βαθύ Σάμου, και την Παρασκευή 31/7 στις 18.00 για Παρο- Νάξο- Πάτμο- Λερο- Κω. Από Κυριακή 2/8 στα δρομολόγια της Δωδεκανήσου που είχε πέρσι, plus Παρο και Ναξο.
  14. Παρατήρησα στο σύστημα κρατήσεων ότι ουσιαστικά όλα τα δρομολόγια του blue star 1 προς Δωδεκάνησα (ξεκινάει 2 Αυγούστου), θα γίνονται μέσω Παροναξιας -συν κάποια εκτακτα τα 3 Σάββατα του Αυγούστου προς Σύρο- Παρο- Νάξο- Πάτμο- Λερο. Ο τραγελαφος είναι το δρομολόγιο της Πέμπτης (Πάρο- Νάξο- Βαθύ Σαμου- Κω- Ρόδο). Καταπληκτική κρουαζιέρα για Κωους και τους Ροδιτες😄😄😄
  15. Πλάκα πλάκα ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ θα μπορούσε αυτή την περίοδο να ξελασπώσει αρκετές καταστάσεις με έκτακτα δρομολόγια σε αρκετές γραμμές. Π.χ αντί να "ξεζουμιζεται" το ΡΌΔΟΣ η αντί να καθυστερεί το bs paros στα πρωινά του, θά μπορούσε αυτά τα δρομολόγια να τα κάνει ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ. Χωρια που θα μπορούσε να κάνει και κάποιο έκτακτο προς Δωδεκάνησα, στα οποία οι καμπίνες είναι σχεδόν εξαφανισμενες
  16. https://cyclades24.gr/2020/07/nisos-rodos-ektaktos-gia-syro-paro-naxo-to-savvato-18-7/ Εκτακτο δρομολόγιο για Σύρο-Πάρο-Νάξο αυτό το Σάββατο στις 11.30 με άμεση επιστροφή από Νάξο για Πειραιά
  17. Μπορεί πραγματικά το πλοίο να έχει ενδιάμεσο σταθμό ελληνικό λιμάνι πριν την Κύπρο, δεδομένου ότι η γραμμή θεωρείται διεθνής πλους?
  18. Για μένα πάντως το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι και τα 2 δρομολόγια από Αττική για Μεστά πέφτουν Σάββατο. Οταν φεύγει το νεότευκτο blue star chios στις 13.00 το Σάββατο το μεσημέρι από Πειραιά με εξαιρετικές ώρες άφιξης στα Μεστά, τα περιθώρια για το Aqua Blue από Λαύριο που φέυγει λίγες ώρες μετά στενεύουν. Επομένως στα τέλος γίνεται "μια τρύπα στο νερό" εν πολλοίς, αφού και κόσμο/μεταφορικές για δυτική Χίο δεν θα έχει (αφού θα τα έχει "σαρώσει" όλα νωρίτερα το bs chios), και αυξάνει και τον πλεύσιμο χρόνο για Λήμνο που είναι -κακά τα ψέμματα- το βασικό νησί εξυπηρέτησης της συγκεκριμένης άγονης. Ισως να είχε μεγαλύτερο νόημα το να έμπαινε η προσέγγιση στα Μεστά κάποια άλλη μέρα την εβδομάδα στο Aqua Blue και όχι Σάββατο Επιπλέον τα προχθεσινά νούμερα επιβατών του Chios για τα Μεστά δείχνουν ότι το δρομολόγιο (δεδομένου ότι και δεν έχει διαφημιστεί προς το παρόν διαφημιστεί πολύ και είναι ακόμα αρχές καλοκαιριού) έχει νόημα ύπαρξης και μπορεί να καταστεί άκρως επιτυχές
  19. Για να μη σχολιάσω και το όνομα Θεόφιλος στον τίτλο του άρθρου😷
  20. Να συμπληρώσω απλά στο πολύ αναλυτικό post του agaios, τις προσεγγίσεις και σέ Συρο του BS Patmos κάθε Τρίτη- Πέμπτη- Κυριακή (με άλλα λόγια φέτος ή Ικαρία και ή Σάμος θα συνδέονται με Συρο μέσω Παροναξιας 2 φορές την εβδομάδα!), καθώς και τις προσεγγίσεις σε Σαντορίνη και Βαθύ Σάμου του BS 1 όταν με το καλό μπει τον Αύγουστο στα Δωδεκάνησα
×
×
  • Create New...