pilot
-
Posts
763 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by pilot
-
Προσωπικά θεωρώ ότι εάν δεν είχαμε τις αναταράξεις και τα παρελκόμενα του κορωνοιου (λιγότερα δρομολόγια με συγκεκριμένο κόσμο, "τριγωνικα" δρομολόγια στην Κρήτη, κλπ), ίσως και να το βλέπαμε φέτος το χειμώνα στην Κρήτη σε σκαντζες άλλων πλοίων της ΑΝΕΚ. Να αναφέρω επίσης ότι η κοινοπραξία ισχύει για τις γραμμές της Κρήτης και της Ιταλίας. Εάν έκανε η ΑΝΕΚ κάποιου τύπου επέκταση σε άλλες γραμμές (π.χ Δωδεκάνησα) θα έπρεπε να την κάνει μόνη της και οι καιροί για την εταιρεία δεν είναι σε καμία περίπτωση για ρίσκα. Υπό την παρούσα κατάσταση της ΑΝΕΚ, μόνο εάν απορροφηθεί πλήρως απο την Attica μπορεί να δούμε πλοία της σε άλλες γραμμές (τα οποία μάλλον θα έχουν γίνει μπλε ως τότε 🙂). Να αναφέρω πάντως πως μου αρέσει πολύ και εμενα ο Αστεριών και θα ήθελα πολύ κάποια στιγμή να τον ταξιδέψω 🙂 (Είμαι γιαπωνεζακιας, τι να κάνω 🙂😃)
-
By far το πιο όμορφο σκαρί από τα 5 το Ικαρος Παλας (αν και προσωπικά μου άρεσε και το παλιό Αριάδνη ναυπηγικά), με μια μετρημένη και κομψή πολυτέλεια που νοιώθω ότι μου πάει σαφέστερα περισσότερο σε σχέση με των Κνωσός/Φαιστός Παλάς. Είχα την τύχη να το ταξιδέψω
-
Το πρόβλημα είναι ότι το Patmos έχει 3 άγονες και φοβάμαι πως δύσκολα θα προλάβαινε το επομενο δρομολόγιο του με προέκταση προς Κρήτη. Μάλλον θα πρέπει να υπάρξει άλλο πλοίο
-
Λίγο υπερβολικούς- ως συνήθως- τους βρίσκω τους συντάκτες της Ροδιακης
-
Αχ βαχ...το καλοκαίρι του 2019 επισκέφθηκα για πρώτη φορά τη Μάλτα (μου άρεσε πολυ πραγματικά🙂) με τη 'λαοφιλητη' Ryanair. Και σκεφτόμουν τι ωραία που θα ήταν μια τέτοια ακτοπλοϊκή σύνδεση που θα κροσαρε όλο το ανοιχτό Ιόνιο (Και με στάση στην Κατάνια). Είχα μάλιστα ορκιστεί πως θα ήθελα πολύ να ξαναεπισκεφθω τη Βαλεττα στο πλαίσιο μια κρουαζιέρας και να μπω στο grand harbour με πλοίο (Πόσο μεγαλειώδης πρέπει να είναι η αίσθηση του να μπαίνεις σε αυτό το λιμάνι με το πλοίο!). Αλλά και με visentini ακόμα θα το έκανα 😉
-
Και το ερχόμενο καλοκαίρι φαίνεται να υπάρχει το σαββατιατικο δρομολόγιο για Μυκονο- Μεστά- Σιγρι
-
Blue Star Patmos (ΙΜΟ 9565041)
pilot replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Βλέποντας τα επερχόμενα καλοκαιρινά δρομολόγια του πλοίου παρατηρώ οτι από τον Ιούνιο εμφανίζεται στο σύστημα να έχει απογευματινα δρομολόγια για Παροναξια κάθε Δευτέρα-Τετάρτη-Παρασκευή- Κυριακή. Να υποθέσω ότι μελετάται και για φέτος το σενάριο για Ικαρία- Σάμο τις υπόλοιπες 3 ημέρες; -
Στο μεταξύ, σε ένα ψάξιμο που έκανα στο σύστημα κρατήσεων της Attica για δρομολόγια για Δωδεκάνησα το καλοκαίρι, παρατήρησα το εξής: στα κλασικά δρομολόγια της Τρίτης- Πέμπτης- Κυριακής με το bs1, δεν έχει περαστεί το δρομολόγιο της Τρίτης. Έχει περαστεί το δρομολόγιο της Πέμπτης (Βαθύ- Κω- Ρόδο), κ της Κυριακής (Κω- Σύμη- Ρόδο με Σαντορίνη μόνο στην επιστροφή). Μήπως κρατάνε κάποιο δρομολόγιο κλειστό μην τυχόν τους κατσει η επιδότηση για Κυπρο; Να αναφέρω για την ιστορία πως όλα τα άλλα δρομολόγια για Δωδεκάνησα έχουν περαστεί κανονικά και είναι περίπου ίδια με τα περσινά
-
Η P&O μου πέρασε κ εμένα από το μυαλό δεν σου κρύβω. Στανταρακι θεωρώ κ τη Salamis. Κάτι μου λέει ότι δεν αποκλείεται να δούμε ναυλωση έκπληξη
-
Και όμορφο ποδαρικό θα συμπληρωνα
-
Σ' ευχαριστώ και καλή χρονιά. Το φαντάστηκα για να ειμαι ειλικρινής, απλά έβλεπα στις 22.40 το chios να ανεβαίνει αρκετά φουλαριστο από Σούνιο και αναρωτήθηκα μήπως η εταιρεία αφήσει το ποδαρικό για το αδερφάκι του😉🙂. Σε κάθε περίπτωση ποδαρικό φέτος στον Περαία από πλοίο φτιαγμένο από ελληνικά χέρια
-
Αυτό ή το αδερφό του chios θά κάνει άραγε ποδαρικό στον Πειραιά; Βλέπω το chios είναι ήδη κοντά στον Πάτροκλο
-
Αυτό το όνομα "Μελιώ" πως τους ήρθε;
-
Έπειτα από πολύ σκέψη, ή ψήφος μου τελικά πάει στο golden bridge! New entry σέ μια γραμμή δύσκολη και ανταγωνιστική (ουσιαστικά μόνο του απέναντι στους Ιταλούς) και όμως κέρδισε τις εντυπώσεις!
-
Δεν θα διαφωνήσω...έχει πράγματι αρκετούς πλοιοκτήτες το νησί, οι οποίοι όμως δραστηριοποιούνται κυρίως στην ποντοπορο, αλλά και στο χώρο της κρουαζιέρας. Δεν έχει με άλλα λόγια πολλούς ακτοπλόους. Επομένως ας μην αποκλείσουμε το ενδεχόμενο ναυλωσης πλοίου που δραστηριοποιείται στην "αδερφή" Ελλάδα από κυπριακή εταιρεία. Επίσης θεωρώ πως τα χαρακτηριστικά του πλοίου που ζητούνται δεν θα άφηναν καθόλου αδιάφορο και τον Όμιλο Γκριμαλντι
-
Λόγω κανονισμων cabotage δύσκολο το σκέλος Πειραιάς- Ρόδος (η Ηράκλειο)- να δέχεται επιβάτες
-
Πάντως από ότι μάθαινα, τις τελευταίες 2 εβδομάδες - εν αντιθέσει με τις πρώτες μέρες του lockdown- οι έλεγχοι ήταν σε αρκετές περιπτώσεις από χαλαροί έως (δυστυχώς) και ανύπαρκτοι
-
Η λογική λέει ή δίπλωμα του Σάμος στη γραμμή Χίος- Μυτιλήνη, ή αξιοποίησή του σε κρητικό λιμάνι σε αντικατάσταση υπάρχοντος της κοινοπραξίας κ ενίσχυση απέναντι σε Γκριμαλντι- Μινωικες. Ένα τρίτο σενάριο (πιο δύσκολο) είναι μια εκ νέου ναυλωση του από άλλη εταιρεία
-
Nollaig Chridheil Agus Bliadhna Mhath ùr
pilot replied to Ermenegildo's topic in Τα νέα του shipfriends.gr
Και κάποιους άλλους ακόμα που μπορεί να ρισκάρουν και τη ζωή τους στον κόλπο της Γουινεας (και αλλού) θα προσέθετα εγώ. Σε όλους αυτούς, αλλά και σέ όλους εμάς Χρόνια πολλά με υγεία πάνω απ'όλα! Και ναι τα καλύτερα θα είναι μπροστά μας... -
Το horizon (που προσωπικά λατρεύω), θεωρώ πως έχει ένα "θεματάκι" με την ταχύτητα, εάν οι κυπριακές αρχές θέλουν το δρομολογιο να γίνεται (όπως λένε) το πολύ σε 22 ώρες. Πιστεύω πως ο όμορφος και τόσο καραβολατρικος Ορίζοντας μια χαρά έχει "κουμπωσει" στο Ηράκλειο και την Κρήτη γενικά. Θα συμφωνήσω με τον polymyt παραπάνω ότι η Attica σε γενικές γραμμές δε νομίζω να "πολυκοπτεται" για αυτή τη γραμμή. Όμως το γεγονός ότι η ναυλωση του Αριάδνη δε συνεχίζεται, σε συνδυασμό με το ότι και το καλοκαίρι του 2021 δε φαίνεται να επανερχόμαστε σε pro- covid επίπεδα κίνησης, ίσως κάνει τον Όμιλο να μελετήσει το "παραδάκι" της συγκεκριμένης επιδότησης (από το να κάθονται πλοία της). Εκτός κι αν μελετάνε άλλες ναυλωσεις προς δυσμάς
-
Nollaig Chridheil Agus Bliadhna Mhath ùr
pilot replied to Ermenegildo's topic in Τα νέα του shipfriends.gr
Υγεία σε όλους παν'απ'όλα, και όλα τα άλλα βρίσκονται. Χρόνια πολλά σε όλους μας -
Με στάση και στο "νησί του"🙂
-
Πλάκα πλάκα το είχα σκεφθεί και εγώ αυτό, όταν έμαθα ότι η ναυλωση στην Ιταλία δεν συνεχίζεται. Αν και προσωπικά θεωρώ ότι εάν αποφασίσει η Attica να μπει σε αυτό το διαγωνισμό, μάλλον με κάποιο άλλο πλοίο θα το κανει. Το Αριάδνη έχει ένα πολύ καλό παρελθόν στη γραμμή Χίου- Μυτιλήνης, όπως και στα Χανιά. Θεωρώ πως μπορεί ως μέγεθος να βγάλει καλύτερα τα λεφτά του σε αρκετές εσωτερικές γραμμές, όπως αυτές που προανέφερα
-
Μπορεί να μην είχαμε φέτος τα μεγάλα ακτοπλοϊκά γεγονότα, αλλά νομίζω πως υπήρξαν κάποιες παρουσίες που καλό είναι να μνημονευθουν ιδιαιτέρως 1. Κνωσός Παλλάς (νυν cruise bonaria)- Γιατί όπως και να το κάνουμε θα μας λείψει αυτός ο βαπορας 2. Superferry ii- Το ταξίδεψα φέτος μετά από χρονια, και πραγματικά αποτελεί ένα από τα πιο αειθαλή βαπόρια παγκοσμίως. Φέτος μάλιστα δοκιμάστηκε με απόλυτη επιτυχία επιτυχία και σέ γραμμή έκπληξη 3. Διονύσιος Σολωμός- Στάθηκε παλικαρίσια και εξυπηρετησε όλη τη χρονιά ως solo συμβατικό τόσα νησιά! Χίλια μπράβο στο πλήρωμά του 4. Golden Bridge- Μια αθόρυβη επιτυχία μέσα στο 2020, από την οποία μπορούμε να αντλήσουμε αρκετά μαθήματα για το πώς θα μπορούσε να είναι η ελληνική ακτοπλοΐα στην Αδριατική (και τι υπέροχο σκαρί by the way) 5. Για το νούμερο 5 ήμουν ανάμεσα σε bs mykonos/chios, τελικά όμως αποφάσισα να δώσω την ψήφο μου στο bs mykonos, γιατί επί της ουσίας όλο το 2020 έκανε δρομολόγια άγονης (το chios μοιράστηκε την άγονη Δωδεκανήσου με το Patmos) αγόγγυστα και χωρίς κανένα πρόβλημα (επιπλέον έκανα και ένα ωραίο καλοκαιρινό ταξίδι μαζί του🙂) Μια ευφημο μνεία θά δώσω στο power jet ως νέα προσθήκη ταχυπλοου, το οποίο έφτασε να ταξιδεύει μες το καταχείμωνο
-
Η ενδεχομένως να ναυλωθει κάποιο άλλο πλοίο του ομίλου στην Tirenia η τη GNV 🙂