Jump to content
Shipfriends

Annivas

eMembers
  • Posts

    2,252
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Annivas

  1. Γι αυτο ακριβώς τον λόγο πολλές φορές μεταθέτει την πρωινή αναχώρηση απο Νάξο λιγο αργότερα . Μπαίνει σε αναστολή απόπλου μέχρι κάποια ωρα που ορίζει το Λιμεναρχειο .
  2. Ο cpt Κωστας Θωμάς στο Highspeed 4 .
  3. Για να γίνει αυτό , θα πρέπει σε κάθε λιμάνι να υπάρχει σοβαρό terminal , εγκαταστάσεις συμμορφωμένες με τον κώδικα ISPS και κόσμος επιφορτισμένος με αυτές τις αρμοδιότητες. Τέτοιες όμως εγκαταστάσεις δεν έχει ούτε ο Πειραιάς, παραμόνον εκεί από όπου αναχωρούν τα κρουαζιερόπλοια. Τώρα στην Τήνο και στην κάθε Τήνο όπου γίνονται γιουρούσια όπως είπε ο @Villandry είναι φύση αδύνατον να γίνει έλεγχος με ακτίνες x
  4. Kαι επιπλέον στα πολύ σωστά που αναφέρεις , είχαν σταθερά ωράρια. Ήξερες τα superfast θα φύγουν 13:30 από Ανκόνα, η ΑΝΕΚ την τάδε ώρα και οι Μινωικές την τάδε ώρα ανεξαρτήτως ημέρας με σπανιότατες καθυστερήσεις σε λογικά πλαίσια οι οποίες δεν απαιτούσαν συνήθως τροποποιήσεις ωραρίων. Τώρα κάθε ημέρα έχουν και άλλη ώρα αναχώρησης και με τις τροποποιήσεις επί των τροποποιημένων ωραρίων από Αγκώνα και Βενετία μπορεί και να την βγάλεις την νύχτα περιμένοντας επάνω στο μώλο να φανεί το πλοίο.
  5. Παλι δεν καταλαβαίνεις τι συμβαίνει . Την πληρώνεις να σε πάει απο το Α στο Β όμως λόγω ανωτέρας βίας η οποία προήλθε απο έκτακτο γεγονός και κατόπιν εντολών απο την ανώτερη αρχη και όχι απο υπαιτιότητα της σε πάει στο Γ. Τι δεν καταλαβαίνεις ;; Πως θα σε πάει σώνει και καλά στο Β;; γιατί δεν τα βάζεις με το κράτος που όπως πήρε τηλ ο Κικίλιας τον Στυλιανιδη και του είπε σωστά κατ’εμε να πάνε τα βαπόρια στο Λαύριο δεν πήρε ο τελευταίος τον Σταϊκούρα να στείλει 3 αστικά λεωφορεία να κάνουν το δρομολογια Λαύριο Ραφήνα να εξυπηρετηθεί ο κόσμος ;; Δεν γίνεται στην συγκεκριμένη περίπτωση με το ζόρι να βγάλουμε φταίχτες τις εταιρείες οι οποίες όλες εστειλαν πούλμαν αλλά δεν πρόλαβαν μέσα σε δυο ώρες να τα βγάλουν απο το καπέλο τους και να τα διακτινισουν στο Λαύριο όπως εσύ απαιτείς . είναι άλλο θέμα τα ακριβά εισιτήρια και οι απαιτήσεις που ορθώς εκπορεύονται απο την υψηλή τιμή των ναύλων και είναι άλλο θέμα εν μέσω θεομηνίας και κατόπιν διαταγής απο το Υπουργειο να σε πάνε στο Γ και όχι στο Β.
  6. Υπάρχουν και οι φράσεις ανώτερα βία , έκτακτο γεγονός που ολοι θα πρεπει να κάνουμε συμβιβασμούς και υποχωρήσεις
  7. Νομιζω οτι τα βλέπεις πολύ λάθος τα πράγματα . Τα πλοία και οι εταιρείες ξαφνικά πήραν εντολή απο το Υπουργειο να πάνε Λαύριο και να αποβιβασουν τον κόσμο σε αυτό το λιμάνι . Πως ακριβώς θα τους πήγαιναν ακτοπλοϊκώς ;; Να παρακούσουνε τις εντολές του Υπουργείου και των λιμενικών αρχών ;; Και τι θα πει να κόψει το λαιμό της να τον πάει οδικώς ;;; Μέσα σε δυο ώρες να μπορέσουν να βρουν λεωφορεία , να τα ναυλωσουν και να τα στείλουν Λαύριο ;;; Και παραταύτα απο ότι έμαθα ναύλωσαν κάποια λεωφορεία και τα έστειλαν για να πάρουν τις απογευματινές αφίξεις . την αβελτηρία του κράτους κάλυψαν . και με συγχωρείς πολυ αλλα την στιγμή που εκατοντάδες άνθρωποι καταστράφηκαν , έχασαν περιουσίες σπίτια επιχειρήσεις ειναι επιεικώς αστείο να μιλάμε γι αυτον που γυρνά απο διακοπές απο την Πάρο και την Μύκονο οτι θα πληρώσει 40 ευρω αντι για 15. . Ειναι επίσης αστείο την στιγμή που εκατοντάδες κόσμος θα διανυκτερεύσει σε γήπεδα και πλατείες εχοντας χάσει το σπίτι του , να λεμε για κάποιους λιγοστούς που έχασαν ανταπόκριση με αεροπλάνο και που θα πάρουν το επόμενο . Ειναι επίσης αστείο με το παράδειγμα της πυρκαγιάς στο Ματι να λεμε οτι οι εταιρείες πρεπει να κόψουν τον λαιμο τους και να πανε τον κοσμο ακτοπλοϊκώς στη Ραφήνα . Μαλλον δεν έχεις αντιληφθεί τι συμβαίνει απο χτες στην ΒΑ Αττική .
  8. Πιθανολογώ ότι εφόσον δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη τίποτα απο το Υπουργείο και κατ επέκταση απο τις εταιρείες , θα αναχωρήσουν κανονικά απο Ραφήνα εκτός συγκλονιστικού απροόπτου με την πορεία της πυρκαγιάς .
  9. Μεταξύ μας δεν θεωρώ υπερβολική την απόφαση, διότι αν αποεπιβίβαζαν κόσμο και οχήματα 3 πλοία θα είχε μπλοκάρει η Ραφήνα , και αν στο μεταξύ έκλεινε η Μαραθώνος η οι συνθήκες απαιτούσαν εκκένωση θα προέκυπτε μια μη διαχειρίσιμη κατάσταση . Ωστόσο αυτοί που αναλαμβάνουν τέτοιες αποφάσεις θα πρέπει να το κάνουν συντεταγμένα και ολοκληρωμένα και όχι να δώσουν μια εντολή χωρίς να ληφθούν μέτρα για τον περιορισμό του αντίκτυπου της. Θα μπορούσαν πολύ εύκολα σε συνεννόηση με το υπουργείο μεταφορών να στείλουν 5 αστικά λεωφορεία να κάνουν το δρομολόγιο Λαύριο - Ραφήνα και επιστροφή. Επίσης μπορώ να κατανοήσω τις αντιδράσεις των επιβατών που έχουν σπάσει τα τηλ, όμως μέχρι κάποιο σημείο. Όταν βλέπεις δίπλα σου να καίγεται όλη η βορειοανατολική Αττική, όταν άνθρωποι χάνουν τους κόπους μιας ζωής , όταν έχουν εκκενώσει ήδη τρία νοσοκομεία της Αττικής, όταν κανείς δεν ξέρει που θα σταματήσει αυτή η συμφορά, θεωρώ υπερβολή να σπάνε τα τηλ και να βρίζουν τους υπαλλήλους των πρακτορείων. Προσωπικά εγώ θα φρόντιζα να βρω την λύση μόνος μου , όπως μόνος μου θα έβρισκα την λύση αν πχ είχε απεργία ο Ηλεκτρικός και δεν μπορούσα να κατέβω από την Πεύκη στον Πειραιά ή το αντίστροφο.
  10. Πρεπει να ήταν καλοκαίρι του 2010 αν θυμάμαι καλα
  11. Χωράνε αλλά για λόγους ασφάλειας το λιμεναρχείο από 6 μποφόρ κι επάνω βάζει ένα.
  12. Οριστικό όλα Λαύριο σήμερα!!! Kαταρχήν η αλλαγή λιμένα γίνεται κατόπιν εντολών του Υπουργείου και όχι από υπαιτιότητά τους οπότε αυτό θα έπρεπε να μεριμνήσει με την εξουσία που έχει, είτε σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών και την αποστολή αστικών λεωφορείων , είτε με την επιβολή που μπορεί να κάνει λόγω του έκτακτου γεγονότος σε εταιρείες λεωφορείων, είτε.... Οι εταιρείες μέσα σε 2 ώρες από όταν πήραν την διαταγή και μάλιστα μέσα στον Αύγουστο θεωρώ σχεδόν αδύνατον να μπορέσουν να βρούν λύση. Δεν ξέρω αν το τοπικό ΚΤΕΛ μπορεί να δώσει μια κάποια λύση με το να πυκνώσει τα δρομολόγιά του.
  13. Και οι απογευματινές / βραδινές αφίξεις κατά πάσα πιθανότητα θα αποβιβάσουν επιβάτες και οχήματα Λαύριο και κατόπιν κενά επιβατών θα πάνε Ραφήνα για να διανυκτερεύσουν.
  14. Θα είχε ενδιαφέρον να μαθαίναμε αν και πόσο αυξήθηκε ο αριθμός πτήσεων και ο αριθμός θέσεων γι αυτά τα νησιά . Πιστεύω ότι στα ακριτικά νησιά όπως η Χιος & η Μυτιλήνη, οι ταξιδιώτες έχουν σαν προτεραιότητα το αεροπλάνο .
  15. Αν ισχύει αυτο μιλάμε για εγκληματικό γεγονός . αυτά τα πλοιάρια δεν έχουν 3-4 αξιωματικούς που εκτελούν βάρδιες , έναν κυβερνήτη έχουν που το πάει και το φέρνει . Αμα λοιπόν δεν ήταν αυτος/η επανω τότε ποιος ήταν;; Ο ναυτης ; Κάποιος συνταξιούχος ;;
  16. Για να τα λέμε όλα όπως έχουν το περιστατικό έγινε μέρα μεσημέρι με ιδανικές συνθήκες . Απο το βίντεο όντως φαίνεται και βάση του ΔΚΑΣ ότι η θαλαμηγός έχει ευθύνη , όμως και ο έχων την διακυβέρνηση του ημεροπλοιου αφού βλέπει ότι δεν γυρίζει δεξιά να τον φυλάξει η θαλαμηγός , έπρεπε να γυρίσει αυτος . Κόσμο κουβαλάει , οικογένειες με μικρά παιδιά , ας κάνουμε τον εγωισμό στην άκρη , στην θάλασσα χρειάζεται συνεχή επαγρύπνηση , για να μην μπλέξεις σε τέτοια περιστατικά όπως ακριβώς αυτο όπου έβαλε ο Άγιος Νικόλαος το χέρι του και παρά τρίχα δεν εκτυλίχθηκε σε τραγικό γεγονός . Επειδή δεν σταματάει αυτος που έχει stop σε ένα δρόμο δεν σημαίνει ότι δεν θα σταματήσουμε κι εμείς και θα πάμε σώνει και καλά να πέσουμε επάνω του.
  17. Νέα βλάβη για το πλοίο το οποίο παραμένει στην Τήνο, έχοντας εκφορτώσει επιβάτες και οχήματα.
  18. όλα τα ταχύπλοα χάνουν ταχύτητα με το βάρος. Ιδιαίτερα στο δρομολόγιο από Πειραιά / Ραφήνα προς νησιά, όπου εκτός από την πληρότητα στα γκαράζ , φεύγουν και με full καύσιμα τα οποία μπορεί να είναι 60 & 70 τόνοι. Σωστή η παρατήρησή σου ίσως το μοναδικό που δεν επηρεάζεται ιδιαίτερα λόγω της τεράστιας ιπποδύναμης που έχει.
  19. Κάτι ακούγεται και γι αυτό , για ενδεχόμενο ναύλωσής του από αλλοδαπή πρεσβεία για ενδεχόμενο απεγκλωβισμού πολιτών της αν γενικευτεί η σύρραξη.
  20. Πιθανότατα και μάλλον Παρασκευη θα αναχωρήσει . Σε γενικότερο πλαίσιο έχουν βγει ξένες πρεσβείες και ψάχνουν να ναυλωσουν βαπόρια .
  21. Κατι πρέπει να συνεβει και το πλοίο κατι την επιστροφή του απο Πόρο έκανε παράκαμψη απο την συνήθη πορεία του και σε κάποια φάση ακινητοποιήθηκε . Τώρα δένει Κυλλήνη . Έρευνα και διάσωση η κάτι άλλο ;;
  22. Συμφωνώ απόλυτα με τον προλαλήσαντα και ένα επιπλέον tip είναι ότι αυτά τα κτήνη λειτουργούν ως ένα μικρό ανάχωμα για τα απόνερα των πλοίων. Μοναδική μου ένσταση είναι ότι επειδή πραγματικά εμποδίζεται η μανούβρα των ακτοπλοικών που καταπλέουν στον Τούρλο και ιδιαίτερα όταν έχουν πρόθεση να εκτελέσουν δεξιά στροφή, θα έπρεπε να πηγαίνουν όσο πιο κοντά στην παραλία τους επιτρέπουν οι συνθήκες και τα βυθίσματα.
  23. Νομίζω έχεις λάβει την απάντηση από τον @cyclades_shipping To πλοίο κάνει ένα δρομολόγιο με πολλές προσεγγίσεις που μπορούν να επηρεαστούν από διάφορες περιστάσεις ειδικά μέσα στον Αύγουστο . Επιβατική κίνηση, καθυστερημένη άφιξη των ΙΧ στη Ραφήνα μελτέμια, αναμονή στα λιμάνια, κ.ο.κ όμως ο διορθωτικός χρόνος στη Θήρα σβήνει τις όποιες καθυστερήσεις προκύψουν και δεν τις κουβαλά στο σκέλος της επιστροφής, κατά την οποία στην συντριπτική πλειοψηφία των δρομολογίων του φτάνει πάνω - κάτω στην ώρα του στη Ραφήνα.
  24. Σε 10 λεπτά έχει αναχώρηση από Σαντορίνη και είναι ήδη εκεί.
  25. θα είναι για τα νεότευκτα και για τα υπάρχοντα θα δίδεται προθεσμία για την προσαρμογή τους.
×
×
  • Create New...