Jump to content
Shipfriends

Μπαρκαρουτσος

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    27

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Μπαρκαρουτσος

  1. Μπαρκαρουτσος
    Και που θα παει το HS3 ρε Παναγία? Από Πειραιά έχει πήξει ο τόπος ταχύπλοα
  2. Μπαρκαρουτσος
    Μάλλον έμεινε απλήρωτος ο κ.Μάκης
  3. Μπαρκαρουτσος
    Παιδιά θα εφευρεθούν νέες άγονες, θα αλλάξει πολύ ο χάρτης μην το ψάχνετε.. Ειναι νωρίς ακόμα...
  4. Μπαρκαρουτσος
    Μπορεί κάποιος σοφός να πει πως μπορείς να δέσεις νομικά κάτι τέτοιο;
  5. Μπαρκαρουτσος
    Για μία σεζόν μπορεί να είναι κερδισμένος ναι.. Long term δε νομιζω οτι θα αισθανεται ανετα που θ εχει αντιπαλο ενα κολοσσό..
  6. Μπαρκαρουτσος
    Περιμενουν επιδοτηση πιστευω. Μολις σκασει η ανακοινωση θα το δειτε και αυτο και το Εxpress. Εκτος βεβαιως εαν ακουσουμε αυριο 80 κρουσματα και μεθαυριο 120...
  7. Μπαρκαρουτσος
    Για να βαζει το HS4 η ΑΤΤΙΚΑ, για να κανει 3 δοκιμαστικα το Express και για να το λεει ο Παναγια λογικα θα δωθουν επιδοτησεις στα ταχυπλοα.
  8. Μπαρκαρουτσος
    Mε το κλίμα που επικρατεί νομίζω ότι θέλει μπορεί να το δρομολογήσει. Σιγά μη φέρει αντίρηση το ΥΕΝ Συμφωνώ. Θυμάμαι στο High Speed 4 μας άνοιγαν μια κερκόπορτα να κάνουμε τσιγάρο. Το τσιγάρο το κάπνιζε ο αέρας σε ένα λεπτό. Επίσης έκανε τρομερό κρύο.
  9. Μπαρκαρουτσος
    To θέμα είναι εάν οι στροφές των μηχανών που ανεβάζουν στο δοκιμαστικό για 1 ώρα μπορούν να τις αντέξουν σε ταξίδι 9 ωρών...
  10. Μπαρκαρουτσος
    Θα μπει διπλή βάρδια σίγουρα. Επίσης το 70ωρο δεν ισχύει εδώ και κάποια χρόνια. Ισχύει 10ωρο τη μέρα.
  11. Μπαρκαρουτσος
    Καλησπερα σας, Ξερει κανεις ποιο ειναι το νοημα να μπαινουν στην ημερησια διαταξη θεματα που ειναι ηδη τετελεσμενα δηλαδη οι ακυρωσεις απο Μαρτιο εως Ιουνιο;
  12. Μπαρκαρουτσος
    Το συμπαθες Speedrunner III τι κινηση εχει;
  13. Μπαρκαρουτσος
    O τεράστιος Σιδερής Μαμίδης είναι;
  14. Μπαρκαρουτσος
    Όποιος φίλος μπορεί ας μου εξηγήσει κάτι. Έχω καταλάβει ότι το Σ.Α.Σ μέχρι σήμερα ελαμβάνε αποφάσεις με βάση τα ήθη και τα έθιμα, και τώρα θα μπουν γραπτοί κανόνες. Ισχύει;
  15. Μπαρκαρουτσος
    Μη σπατε τα μυαλα σας συντροφοι.. Δεν υπαρχει περιπτωση να ακουσετε πραγματικη εικονα του break even κανενος πλοιου στο youtube.. Παντα μπαινει μια δοση υπερβολης (μεγαλη δοση) για να δωθει εμφαση στο αιτημα για πληρη πρωτοκολλα η/και περισσοτερα φραγκα σε επιδοτηση...
  16. Μπαρκαρουτσος
    Ξέρει κάποιος φίλος (η μπορεί να μας παραπέμψει σε κάποιο λινκ) τι μέτρα ασφαλείας κατά του covid έχουν πάρει χώρες που έχουν ''ανοικτή'' ακτοπλοία ; Π.χ. Νορβηγία , Κορέα
  17. Μπαρκαρουτσος
    Σωστα. Για τη συνολικη βιωσιμοτητα της εταιρειας χρειαζεται να συνυπολογιστουν ολα οσα αναφερεις παραπανω. Αλλα για την εκτελεση η οχι καποιων δρομολογιων ειδικα απο αυτες τις συνθηκες, πρεπει να υπολογισεις μονο τα εξοδα που σχετιζονται αποκλειστικα με αυτα τα δρομολογια. Εαν αφαιροντας τα σου μενει εστω 1€ για να καλυψεις τα υπολοιπα (δανεια , ασφαλειες, μισθοι γραφειου κλπ) που "τρεχουν" ετσι κι αλλιως, τοτε δε "μπαινεις μεσα". Και σε τελικη αναλυση , δε μπορεις να απαιτεις η επιδοτηση να σου καλυπτει και ολα τα fixed costs (δανεια , ασφαλειες , γραφεια, αποσβεσεις κλπ).
  18. Μπαρκαρουτσος
    Τα voyage costs του πλοιου ειναι πετρελαια , λαδια, πληρωματα , λιμανιατικα , φθορες , αναλωσιμα.. Τα 28.000 που λεει ο κ. Στεφανου ειναι πολλα οπως εξηγηθηκε παραπανω. Εαν λεγε την αληθεια χωρις υπερβολες δε θα ηταν εφοπλιστης ο ανθρωπος...
  19. Μπαρκαρουτσος
    Σου λεει ο ανθρωπος οτι το δανειο ενος πλοιου ειναι ανεξαρτητο απο το εαν ταξιδευει η οχι... Τρεχει.. Οπως και η ασφαλεια τρεχει ακομα και να μην ταξιδευεις.. Και τα εξοδα του προσωπικου του γραφειου το ιδιο.. Μια χαρα τα εχει υπολογισει ο Villandry... Του λοιπουν ισως τα εξοδα "λυσε δεσε" των λιμανιων, περιπου 70€ ανα προσεγγιση
  20. Μπαρκαρουτσος
    Mια χαρά τα λες Νιόνιο... Και το πλήρωμα είναι λιγότερο από 65 άτομα..
  21. Μπαρκαρουτσος
    Έχει υποχρέωση? Η θα το κάνει εμπορικά πιστεύεις?
  22. Μπαρκαρουτσος
    Γιατι δεν ειπαν απλα "ΑΤΤΙΚΑ, παρε 700-800.000 τη βδομαδα" και κανουν διαγωνισμο; Πραγματικα κανενα ενδιαφερον... Επισης με ποια λογικη επιδοτουνται νησια απο πολλες "μπαντες"; Π.χ Τηνος Μυκονος.. Και με ποια λογικη δινουν 20Κ καθαρα για Πειραια -Παρο-Ναξο και πισω.. Παρα πολλα χρηματα...
  23. Μπαρκαρουτσος
    Νέοι κανονισμοί καυσίμων, υποχρεωτική 10μηνη δρομολόγηση, πολλά ταχύπλοα στην αγορά, εισητήρια 27 ευρώ το συμβατικό και 35 το ταχύπλοο. Συμπέρασμα : Δε βγαίνουν τα συμβατικά κύριοι. Βάλτε και τον κορωνοιο και την κρίση που έρχεται, δε θέλει και πολύ να πεις ναι σε μερικά ζεστά μύρια...
  24. Μπαρκαρουτσος
    Καλησπερα συντροφοι, Ακομα και να "δεσεις" και να "σβησεις" ενα πλοιο χωρις καμμια επισκευη/συντηρηση το ρολοι των εξοδων γραφει τα εξης : 1) Parking σε ΟΛΠ η ιδιωτικο ναυπηγειο. 200€/μερα/πλοιο στην ξεφτιλα. 2) Ασφαλεια πλοιου. 10-15.000 το μηνα (παλι στην ξεφτιλα). 3) Φυλακες. 2 ατομα X 2.500€/μηνα/πλοιο. 4) Προσωπικο γραφειου. Το λογιστηριο δεν κλεινει για κανενα λογο. Τεχνικο τμημα, ISM, DPA και καπεταναιοι επισης. 5) Δανεια. Μαυρη ιστορια... Ολα αυτα "απολυοντας" ολους τους ναυτικους πλην φυλακων, το οποιο θα ειναι βαρβαρο, ειδικα για τα χαμηλα πληρωματα. Τα εξοδα αυτα ωχρυουν βεβαια σε σχεση με αυτα που εχει ενα πλοιο ταξιδευοντας με 30 επιβατες. Θα υπαρξει μεγαλο προβλημα και οι πιο αδυναμοι ισως δεν τη βγαλουν καθαρη.
  25. Μπαρκαρουτσος
    Ηράκλειο - Σαντορινη με το Super Runner σε 1:50, δηλαδη με 36 μίλια από ντοκο σε ντοκο... Το Caldera Vista τα ιδια... Ωραια πράγματα
×
×
  • Create New...