Kts
-
Posts
62 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Kts
-
32 ώρες το Ηγουμενίτσα Ανκονα το λες και κρουαζιέρα. Αυτό που δεν καταλαβαίνω όμως είναι πως είναι δυνατόν να κάνεις όλο το ταξίδι,να υποθέσω με βλάβη,και να μην γυρίσει πίσω στην Ηγουμενίτσα.
-
Το καράβι ταξιδεύει από χθες βράδυ για Ανκονα με 13 και βέβαια δεν έχει φθάσει ακόμα.
-
Τρικλινη εξωτερική pet σε καθίσματα αεροπορικού τύπου απο Βενετία για Ηγουμενίτσα.Οτι να'ναι.
-
Λίγες πληροφορίες για το πλοίο σε δύο ταξίδια τις τελευταίες είκοσι μέρες.Πρωτα από όλα το πλοίο ήταν στην ώρα του επειδή έχουν σπάσει το δρομολόγιο. Ανκονα Πάτρα γεμάτο στις 20 Ιουλίου.Στο πάνω γκαράζ δεν έπεφτε καρφίτσα από τα αυτοκίνητα. Ηγουμενιτσα Ανκονα στις 5 Αυγούστου μισογεματο αλλά και το Venezia δίπλα είχε ακόμα λιγότερους.Το πλήρωμα ευγενικό,πρόθυμο να σε εξυπηρετήσει αλλά η εντύπωση που είχα ήταν ότι τρέχουν με τα χίλια. Κλιματισμος:στο κατέβασμα οριακος ως μηδενικός,στο ανέβασμα τέλειος ευτυχώς που υπήρχε το πάπλωμα. Καθαριοτητα:όχι κάτι διαφορετικό από τα άλλα πλοία τις γραμμής,μιλώντας για τους διαδρόμους στις καμπίνες που φαίνονται οι μοκέτες βρώμικες έχουμε δει τα ίδια και στο champion και στο hellenic spirit. Vibration:αυτό είναι νομίζω και το μεγαλύτερο θέμα του.Μιλαμε για τρελό κούνημα ιδιαίτερα στις καμπίνες προς τα πίσω αλλά το νιώθεις γενικά σε όλο το πλοίο.Μην ξεχνάμε ότι είναι ένα πλοίο 37 χρόνων. Στην Πάτρα υπήρχε πρόβλημα στην γωνία του καταπέλτη με την προκυμαία και έβρισκαν τα πάντα αντίθετα στην Ηγουμενίτσα όχι. Σαν γενικό συμπέρασμα το πλοίο και το πλήρωμα στέκονται αξιοπρέπεστα στο φετινό ρόλο τους και κάναμε δύο πολύ καλά ταξίδια.
-
Επειδή τίποτα δεν φαίνεται να πηγαίνει καλά το πλοίο έχει παρεκκλίνει της πορείας του και μετά την Πεσκάρα έχει στρίψει προς Τερμολι με 6.8 μίλια. Μάλλον αποβίβαση ασθενούς γιατί πλησιάζει sar ενώ το πλοίο έχει σταματήσει.
-
Πάλι κομμένο ανεβαίνει έξω από την Ανκονα γύρω στα 15.5
-
Τους πελάτες της να κλαις.Π.χ υποβάθμιση από τρικλινη εξωτερική pet σε καθίσματα αεροπορικού τύπου για αυτό το ταξίδι.Δεν βλέπω κάποιον εύκολα να επιλέξει ξανά αυτή την γραμμή.
-
Όσο νωρίτερα και να φύγει μια από τα ίδια θα είναι.Την Δευτέρα έφυγε λίγο μετά τις 11 έκανε 7 ώρες για Ηγουμενίτσα,κάποια στιγμή το είδα και 17.7.Λες και έπρεπε να φθάσει μετά τις 6.Για την Βενετία μετά ήταν γύρω στα 20.7.
-
Απλά εκεί στην superfast θα πρέπει να φρεσκαρουν λίγο την πρόσθεση για να μπορούν να βγάλουν δρομολόγια.Ελπιζω μόνο μετά τον Ιούνιο που θα επιστρέψει και το xi να ομαλοποιηθει λίγο η κατάσταση γιατί βλέπω κάτι μετ'επιστροφης που έχω για Βενετία να τα κάνω γαργάρα.
-
Ούτε 8:30 δεν φεύγει,αλλά μάλλον μας πήραν χαμπάρι και μας δουλεύουν γιατί στο site της εταιρείας το συγκεκριμένο δρομολογια διαφημίζεται σαν " ταχύτερο".
-
Το δρομολόγιο στις 13/6 θα πρέπει να ξεχαστεί γιατί το πλοίο είναι ακόμα Βενετία.
-
Σύμφωνα με την τροποποίηση της τροποποιημενης τροποποίησης το πλοίο έπρεπε να φύγει 18:00 αλλά δύο ώρες αργότερα είναι ακόμα στην Βενετία.
-
Και απευθείας Βενετία.
-
05:30 η αναχώρηση από Πάτρα. Για τα υπόλοιπα δρομολόγια όπως κάτσει.
-
Μιλάμε για τραγωδία.Μονο για την Βενετία δεν είναι το πλοίο.Το site της εταιρίας το δίνει 31 και μισή την στιγμή που το λευκα όρη είναι στις 32 ενώ πάει πιο γρήγορα,και αυτό έχει ξεπεράσει τις 35.Οι άνθρωποι είναι για σφαλιάρες και αν συνεχίσουν έτσι η καλοκαιρινή σεζόν θα έχει πολύ ενδιαφέρον.
-
Και το Σάββατο 8/6 το Λευκα όρη φεύγει πάλι.Οποτε κάτι είναι λάθος.Απλα θα ήθελα να θυμίσω ότι το λ.ο έχει 148 καμπίνες κλεισμένες εδώ και καιρό για όλο το καλοκαίρι ενώ το Claudia γύρω στις 100.
-
Και η Ανεκ πουλάει ακόμα εισιτήρια σαν Olympic champion.
-
Στο δεύτερο μισό του Δεκεμβρίου είναι στα δρομολόγια της Αδριατικής.
-
Το πλοίο μετά την αναχώρησή του από την Ανκονα έχει κόψει σε μονοψήφια τώρα και κατεύθυνση προς τις ιταλικές ακτές. Επιπλέον το προσέγγισε και ένα Sar από το San benedetto del tronto. UPDATE Μόλις ξανά ξεκίνησε, μάλλον θα αποβίβασε κάποιον στο CP843
-
Μάλλον επιστρέφει στην Βενετία, αυτό δείχνει η κατεύθυνση του αυτή την στιγμή.Μόλις άλλαξε και το AIS. Είναι τουλάχιστον 8 ώρες που βολτάρει με την ταχύτητα να αυξομειωνεται συνεχως.
-
Είναι λογικό γιατί για να δουλέψει κάποιος ξένος πλέον στο ΗΒ πρέπει να καταθέσει χαρτιά για βίζα, με όλα τα στοιχεία της νέας δουλειάς. Επομένως το αντίστοιχο υπουργείο είναι αμέσως σε γνώση των νέων αιτήσεων. Βέβαια η κυβέρνηση δείχνει μια συνέπεια στο να μην κάνει τίποτα, όπως έγινε και στην περίπτωση της αεροπορικής εταιρείας Flybee, η πτώχευση της οποίας κρέμασε όλη την ηπειρωτική Αγγλία.
-
Το θέμα έχει σοκάρει την κοινή γνώμη γιατί η απόλυση των εργαζομένων έγινε μέσω βίντεο και με άμεση ισχύ και μιλάμε για εργαζόμενους κάποιοι με 22 χρόνια υπηρεσία. Από την άλλη η πρόσληψη ξένων πληρωμάτων είναι αντίθετη με τις αξίες του brexit. Να επισημάνουμε πως η εταιρεία πήρε σχεδόν 15 εκ.λιρες λόγω Covid, δηλώνει πως έχει ζημιές 100 εκατ.τον χρόνο τα οποία καλύπτονται από την μητρική Dp world αλλά έδωσε και 270 εκ. μέρισμα στους μετόχους το 2020.
-
Πάντως δύο μέρες τώρα που κοιτάζω το champion και το spirit μια χαρά 27 πάνε.
-
Και δεν υπάρχει και αντικαταστατης στο site των μινωϊκων. Με ένα πλοίο θα μείνει από Πάτρα;
-
Αν το ανάγω σε ένα διήμερο ταξίδι Αγγλία Ελλάδα, θέλεις ένα pcr για το κατέβασμα, ένα για το ανέβασμα, ένα την 2η και ένα την 8η μέρα μετά την άφιξη, σύνολο τέσσερα. Έχουμε χάσει το τόπι. Βασικά εξαρτάται τι ζητάει η κάθε χώρα.