Jump to content
Shipfriends

lostromos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    599

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by lostromos

  1. lostromos
    Τα ταχύπλοα αν δρομολογηθούν πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 μήνες. Οπότε λογικά να δρομολογηθεί Ιούλιο αντί Οκτώβριο. Που φτάσαμε πάντως. Να λέμε να να αποφύγουμε δρομολόγηση πλοίου τον Ιούλιο. Τόσο έχει πέσει η κίνηση;
  2. lostromos
    Στις 23 Μαρτίου θα φύγει ο Προμηθέας.
  3. lostromos
    Την πρώτη χρονιά με την Μήλο ίσα που προφταιναν με 30 κόμβους.
  4. lostromos
    Τι θα πει να τους ζαλίσει; Αυτή είναι μια από τις δουλειές της reception να απαντάει σε τέτοιες ερωτήσεις.
  5. lostromos
    Η BS πρέπει να εγκρίνει την δρομολόγηση;
  6. lostromos
    Τα 2 αυτά πλοία είχαν σημαία Ιταλίας οπότε το άρθρο 7 του ΠΔ 177/2000 δεν έχει ισχύ σε αυτά τα πλοία.
  7. lostromos
    Ναι έχει πλαϊνό καταπέλτη. Άλλο ζήτημα διατύπωσα.
  8. lostromos
    Συμφωνώ ότι τα λιμάνια έχουν την ευθύνη να έχουν σκάλες. Αν πάει ένα 747 στην Κάρπαθο η σκάλα είναι μικρότερο πρόβλημα σε σχεσηυμε το ότι ι διάδρομος δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τι αεροπλάνο να προσγειωθεί. Αλλά εδώ υπάρχει μια διαφορά μεταξύ πλοίων και αεροσκαφών. Οι διάφοροι τύποι αεροσκαφών έχουν συγκεκριμένες διαστάσεις και είναι ποιο εύκολο για τα αεροδρόμια να έχουν σκάλα. Τα διάφορα πλοία έχουν διαφορές στο ύψος. Πες ότι έχει ο ΟΛΗ 1000 σκάλες. Έρχεται έκτακτα π.χ. το Norwegian Epic και καμία από τις σκάλες δεν ταιριάζει στις διαστάσεις του οπότε θα βάλουμε παλέτες και ότι άλλο χρειαστεί για να ταιριάξει. Εκτός αν υπάρχει κάποιος κανονισμός που τα πλοία πρέπει να έχουν είσοδο στο πλάι σε συγκεκριμένο ύψος από την επιφάνεια της θάλασσας. Ενδιαφέρον ερώτημα.
  9. lostromos
    αλληλοκατηγορούνταν τις επόμενες μέρες με το φιάσκο της σκάλας ο ΟΛΗ και η εταιρεία για το ποιός έπρεπε να έχει σκάλα. Φυσικά και ο ΟΛΗ αλλά αν οι διαθέσιμες σκάλες δεν έκαναν για το πλοίο όπως κάνανε με τις παλέτες δεν ήταν ευθύνη της εταιρείας;
  10. lostromos
    Εκτός από εκεί κατέβαινε και από τις βάρκες με γερανό ο κόσμος.
  11. lostromos
    Ας δούμε τι ήρθε το πρωί στον Πειραιά. Νήσος Σάμος - 396 επιβάτες, 41 Ι.Χ., 83 φορτηγά Kriti I - 237 επιβάτες, 52 Ι.Χ., 90 φορτηγά Festos Palace - 460 επιβάτες, 71 Ι.Χ., 122 φορτηγά. Αναχώρησε με 490 επιβάτες Blue star 2 - 315 επιβάτες, 69 Ι.Χ., 84 φορτηγά
  12. lostromos
    Δεν είναι έτσι όπως το λες. 2 πλοία έχουν χαμηλότερο λειτουργικό κόστος από 3. Σκέψου μόνο τους μισθούς που γλυτώνει με ένα πλοίο εκτός.
  13. lostromos
    Στο έχουμε εξηγήσει 2-3 φορές και συνεχίζεις το ίδιο. Στείλε μου ένα Π.Μ. τι απάντηση θες να σου γράψω.
  14. lostromos
    Είσαι πολύ μπερδεμένος και απ ότι καταλαβαίνω μικρός σε ηλικία. Τι εννοείς τεχνογνωσία; Προφανώς τους πελάτες της ΑΝΕΚ στην Βενετία. Θα στο πω με πολύ απλά λόγια. Η ΑΝΕΚ ήθελε πλοίο και συστάθηκε μια εταιρεία για το τυπικό για να αγοράσει το πλοίο και να το ναυλώσει η ΑΝΕΚ γιατί η ίδια η ΑΝΕΚ για τους λόγους που όλοι ξέρουμε δεν μπορούσε να αγοράσει.
  15. lostromos
    Πείραξε που μια φορά έτυχε και το λιμάνι δεν μπορούσε να εξυπηρετήσει ένα πλοίο για λίγη ώρα. Το καλοκαίρι διάφορα λιμάνια με μία θέση πρόσδεσης όλοι δηλώνουν 10 πλοία την ίδια ώρα. Εκεί δεν ενοχλείται κανένας.
  16. lostromos
    Άν πάθει βλάβη στην μέση της διαδρομής ο Διαγόρας ή το Supestar ή το Olympic Champion δεν θα χρειαστούν οι επιβάτες και το πλήρωμα κουπιά και τα ρεύματα θα τους πάνε στην Κύπρο αντί για την Αίγυπτο;
  17. lostromos
    Η φωτογραφία που σας έλεγα. Δεν θυμάμαι που την βρήκα στο internet για πηγή. Θυμάμαι ότι έλεγε χρονιά 1991.
  18. lostromos
    Τα κάγκελα αφαιρέθηκαν σήμερα.
  19. lostromos
    Από που προκύπτει το ion;
  20. lostromos
    Τα κάγκελα δεν είναι κολλημένα στο έδαφος αλλά έχουν βάση που ακουμπάει στο έδαφος.
  21. lostromos
    Βρήκε κανένα ταχύπλοο τελικά;
  22. lostromos
    Το τι θα γίνουν με τα σινιάλα και τα πλοία μάλλον θα το αποφασίσει ο επενδυτής που έρχεται.
  23. lostromos
    Θα αντικατασταθεί από το Cruise Bonaria;
  24. lostromos
    Την Τρίτη το πρωί ήρθαν στον Πειραιά. Blue Horizon - 443 επιβάτες, 83 Ι.Χ., 73 φορτηγά Kriti I - 342 επιβάτες, 70 Ι.Χ., 84 φορτηγά Knossos Palace - 541 επιβάτες, 105 Ι.Χ., 82 φορτηγά Διαγόρας - 204 επιβάτες, 44 Ι.Χ., 20 φορτηγά
  25. lostromos
    Η αγορά των πλοίων της Golden star ferries από την Seajets. Η επιστροφή του πρώην Highspeed 5 στον Πειραιά. Η αποχώρηση του Blue star 1. Η φήμη το Νήσος Ρόδος στο Μπρίντεζι. Η φήμη για την συγχώνευση ΑΝΕΚ Attica. Η Fincantieri‎ στα ναυπηγεία Ελευσίνας. Έλεγχοι στο λιμάνι του Ηρακλείου. Το Ρέθυμνο δικαιούται να έχει καράβι και ας μην είναι βιώσιμο.
×
×
  • Create New...